No quadro do mistério global do fenômeno OVNI, existe outro enigma ainda não resolvido. Por que muitos relatórios se referem a um estranho navio triangular, geralmente de cor escura, virtualmente silencioso e do tamanho de um campo de futebol ou maior? O que exatamente são? E por que tantas pessoas estão assistindo. Em 1952, depois que a Força Aérea dos Estados Unidos cunhou o termo "objeto voador não identificado", os OVNIs eram freqüentemente chamados de discos voadores. Mas desde então as testemunhas descreveram uma grande variedade de formatos: discos (ou dois discos empilhados), ovos, chapéus, charutos, bumerangues, lâmpadas e até doces Tic Tac.
As formas mais comuns eram em forma de V, em forma de seta ou triangular. David Marler, um pesquisador de OVNIs e autor de UFOs Triangular: Uma Avaliação da Situação, diz que lidou com mais de 17.000 casos envolvendo objetos triangulares não identificados, às vezes chamados de "triângulos pretos". Quer os avistamentos representem navios espiões americanos voltados para o futuro, como alguns sugeriram, ou de origem desconhecida, seu propósito permanece misterioso. Marler diz que, devido aos congelamentos frequentes, eles podem fazer "observação ou varredura, análise de topografia".
“Houve muitos casos em que esses veículos foram observados em bases operadas pelo Comando Aéreo Estratégico”, disse Chris Mellon, um ex-subsecretário de defesa para inteligência durante os governos Clinton e Bush, cuja carreira se concentrou em ameaças não convencionais à segurança americana. … Mellon é atualmente parte integrante da equipe de investigação apresentada na revista History - Unidentified: UFO Investigation Inside America.
Fenômeno internacional
Nos anos 1950, "60s" e "70s", relatos de OVNIs triangulares soaram em todos os Estados Unidos e além. Durante a década de 1960, no auge da febre OVNI da Guerra Fria, misteriosos triângulos voadores foram relatados sobre Connecticut, Geórgia, Pensilvânia e Texas, bem como Londres, Madrid e Tchecoslováquia. Em 1969, dois pilotos da Guarda Nacional flutuaram na cauda de um "objeto de forma triangular de 50 pés de diâmetro" sobre San Juan, Porto Rico, por 20 minutos até ficarem sem combustível e terem que retornar à base. Muitos desses incidentes teriam sido atribuídos por oficiais a eventos atmosféricos, balões meteorológicos ou outras ocorrências diárias, mas alguns permaneceram sem explicação.
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Entre 1983 e 1986, houve um surto de avistamentos em massa no Vale do Hudson, em Nova York, cerca de 50 milhas ao norte de Nova York. Uma testemunha, Kevin Soravilla, um tenente aposentado do Departamento de Polícia de Yorktown, descreveu uma embarcação enorme e silenciosa, com uma envergadura de 100 metros. Soravilla disse que ligou para a Base Aérea de Stewart na vizinha Newburgh para ver se era um dos aviões de transporte C-5, então a maior e mais pesada aeronave do mundo, no céu naquela noite; nenhum estava no céu. Mais tarde naquele ano, um OVNI triangular pairando sobre uma seção da Taconic Parkway de Nova York causou um enorme engarrafamento quando dezenas de motoristas pararam para olhar o OVNI. Incidentes semelhantes continuaram na região por vários anos.
Excedeu os limites da aviação convencional
Muitas testemunhas descrevem as habilidades extraordinárias desses navios. Uma noite no final de novembro de 1989, dois policiais que patrulhavam Eupen, na Bélgica, perto da fronteira com a Alemanha, notaram um estranho objeto triangular acima. Nos dias que se seguiram, centenas de belgas relataram OVNIs semelhantes, descritos em reportagens como "um objeto triangular com um fogo central vermelho brilhante" ou como um "solo voador" com três enormes holofotes. Em março de 1990, a Força Aérea Belga despachou dois F-16s para dar uma olhada mais de perto em um triângulo que foi visto no radar. Seus computadores de bordo registraram a notável capacidade de manobra do objeto e sua capacidade de acelerar de 1.000 quilômetros por hora (cerca de 621 milhas por hora) a 1.800 quilômetros por hora (cerca de 1.120 milhas por hora) em segundos. “Quais computadores registraram,ultrapassou os limites da aviação convencional”, - disse o coronel da Força Aérea Belga a jornalistas.
Em março de 1997, Phoenix, Arizona, EUA, tornou-se um ponto importante de OVNIs quando cerca de 30.000 habitantes viram algo estranho no céu. Alguns relatórios disseram que o objeto misterioso era em forma de V, mas muitos o descreveram como triangular. “Tinha a forma de um triângulo e tinha três lanternas. Ele se movia muito devagar”, disse o olheiro de 11 anos. Um piloto de avião aposentado descreveu-o como "do tamanho de 25 aviões e não fez nenhum som". Outros o descreveram como do tamanho de três campos de futebol. Em 2000, policiais de municípios vizinhos no sul de Illinois foram chamados para investigar um relato de um caminhoneiro de que uma grande embarcação em forma de flecha estava suspensa no céu, com dois andares de altura e do tamanho de um campo de futebol. As gravações mostram o choque expresso por vários grupos de aplicação da lei,que estavam todos em contato por rádio uns com os outros. O National UFO Reporting Centre, que catalogou mais de 8.100 avistamentos de OVNIs triangulares desde o início dos anos 1960, contou mais de 200 na primeira metade de 2020.
A verdade por trás dos triângulos
Muitos desses avistamentos de OVNIs foram investigados repetidamente. Os triângulos belgas foram explicados como estrelas, planetas, balões ou bolhas, uma pequena alucinação em massa. Incêndios sobre Phoenix foram descartados porque foguetes foram lançados pela Guarda Aérea Nacional durante o exercício, embora essa teoria tenha muitos céticos. Alguns dizem que os avistamentos em Nova York foram uma farsa perpetrada por pilotos de dublês locais. Uma das explicações diz respeito à possibilidade de um “efeito dirigível”. Essa teoria afirma que as pessoas que veem luzes não relacionadas no céu podem levar a si mesmas a acreditar que todas fazem parte do mesmo objeto. Três luzes? Provavelmente uma nave triangular. Três luzes a centenas de metros de distância? Provavelmente uma grande nave triangular.
Outras especulações se concentraram em aeronaves ultrassecretas. Embora o governo dos Estados Unidos tenha permanecido em silêncio sobre este assunto, é de conhecimento comum que a Força Aérea tem feito experiências com aeronaves triangulares e em forma de V por décadas, incluindo o B-2 Spirit e o bombardeiro stealth F-117 Nighthawk e possivelmente outros modelos classificados. Avistamentos da aeronave triangular perto do local de teste secreto Zone-51 em Nevada podem de fato estar associados a voos de teste de alguns desses navios. No entanto, o tamanho incomum, que muitas testemunhas descrevem, é intrigante. E para Marler e outros, a quantidade de avistamentos e comportamento lógico dos navios, combinados com suas inexplicáveis acelerações repentinas, apontam para longe da tecnologia militar conhecida.
Se não são locais, quem são? Uma teoria sugere que essas embarcações estão mapeando áreas específicas. Os avistamentos no sul de Illinois ocorreram dentro de 1 a 2 milhas da Base da Força Aérea Scott, casa do Comando de Mobilidade Aérea dos EUA, que coordena todo o transporte global para as tropas americanas. Os avistamentos do Vale do Hudson ocorreram nas imediações da Base Aérea de Stewart. E Mellon entrevistou vários veteranos do Golfo que testemunharam navios triangulares perto de operações militares especiais. “Um adversário planejando um ataque futuro gostaria de conhecer cada centímetro do campo de batalha”, diz ele. No entanto, o mistério do triângulo preto permanece. “Há muitos dados”, diz Marler. "Mas não há respostas."
