No Triângulo das Bermudas, encontrou um navio de carga que desapareceu há 100 anos. Os cientistas acreditam que se trata do navio SS Cotopaxi, cujo trajeto ia da Carolina do Sul a Cuba. O Triângulo do Diabo há muito é chamado de lugar paranormal onde coisas estranhas acontecem: navios e aeronaves desaparecem. Pelo que é conhecido o navio encontrado e o que diz a lenda urbana sobre o triângulo no Mar dos Sargaços.
É um Cotopaxi?
Na semana passada, arqueólogos e pesquisadores marinhos encontraram o navio de carga SS Cotopaxi, que desapareceu há quase 100 anos no Triângulo das Bermudas - 65 quilômetros ao largo da costa do estado americano da Flórida. A descoberta foi relatada ao neto de William Myers, que era o capitão do Cotopaxi. Ele confirmou que este é o mesmo navio que seu avô comandava.
Há outros argumentos a favor do fato de o vapor encontrado no fundo ser o Cotopaxi. A evidência foi uma válvula encontrada nas proximidades e caldeiras que eram semelhantes em tamanho e comprimento às de Cotopaxi.
Os pesquisadores também estudaram os documentos dos processos judiciais movidos contra o proprietário da Cotopaxi, Clinchfield Navigation. As famílias dos marinheiros falecidos argumentaram que o navio não estava adaptado às duras condições do oceano. O presidente da empresa negou tudo e disse que a culpa não era da Cotopaxi, mas sim de uma forte tempestade. Em suas anotações, o empresário indicou as últimas coordenadas do navio a vapor - o navio estava a 65 quilômetros do local onde foram encontrados os destroços.
Esses argumentos garantiram aos cientistas que o navio encontrado no fundo era um Cotopaxi. Mas esta não é a única nave flutuante perdida. No início da Primeira Guerra Mundial, o submarino HMAS AE-1 desapareceu dos radares na área do Triângulo das Bermudas. Encontrei-a recentemente.
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Vapor com problemas
O SS Cotopaxi não durou muito na Marinha dos Estados Unidos, mas foi construído muito rapidamente. A ideia de criar um navio cargueiro seco surgiu em agosto de 1918, e em novembro do mesmo ano foi lançado.
Durante sua curta vida, o Cotopaxi já sofreu dois (sem contar o naufrágio fatal) arranhões. Enquanto servia no Conselho de Navegação, o navio foi severamente danificado quando encalhou na costa do Brasil em 1919. O Cotopaxi caminhava no Canal de Bragança e encalhou com o peso. A tripulação teve que despejar 400 toneladas de carvão - só depois disso o navio chegou ao porto local. O corpo e os motores do Cotopaxi foram gravemente danificados. A reforma custou quase 200 mil dólares (a preços de 1919).
Os proprietários não precisavam mais desse vapor, então ele foi vendido para Clinchfield por US $ 375.000. Mas essa empresa também não teve sorte com o "maldito" navio. Em 1920, durante uma viagem de carga de carvão de Charleston e Havana, Cotopaxi colidiu com o rebocador Saturno, que afundou instantaneamente. O tribunal considerou os dois navios igualmente culpados do incidente.
O último e já fatal incidente ocorreu em dezembro de 1925. Em 29 de novembro, SS Cotopaxi partiu de Charleston. Havia carvão a bordo, bem como uma tripulação de 32. Já no dia 1º de dezembro, o navio deu um sinal de socorro - a mensagem dizia que o navio tombou de lado e ganhou água durante uma tempestade tropical. Em 31 de dezembro, o navio foi oficialmente declarado perdido. As pessoas da época associavam este evento ao fato de ele ter sido "engolido" pelas forças do Triângulo das Bermudas.
O filme de 1977 de Steven Spielberg, Contatos Imediatos do Terceiro Grau, menciona Cotopaxi. Na fita, o navio é associado à lenda do Triângulo das Bermudas.
Se você pensava que os navios e outras embarcações desaparecem apenas nos mares e oceanos, você se enganou. O pequeno lago escondeu o navio mais rápido do século XIX.
O mistério do Triângulo das Bermudas
O Triângulo das Bermudas também é chamado de Diabo. Ele está localizado no Mar dos Sargaços. A área é delimitada por um triângulo com os topos de Miami, Bermuda e San Juan, em Porto Rico.
Fronteiras do Triângulo das Bermudas.
É sobre este território que existem lendas - dizem que o triângulo “absorve” navios, navios, aviões que passam e voam pela zona.
O caso mais famoso no Triângulo do Diabo é o desaparecimento de um link inteiro de uma aeronave americana ("Link 19"). Em 5 de dezembro de 1945, cinco torpedeiros da classe Avenger decolaram da base da Marinha dos Estados Unidos em Fort Lauderdale e nunca mais retornaram. Nenhum destroço foi encontrado.
A previsão do tempo para todo o vôo era favorável, a rota da aeronave era padrão - todos os seus pontos possuíam pistas de navegação visual que minimizavam a probabilidade de erro, e as tripulações da aeronave também eram experientes. Em busca do "Link 19" foram 300 aeronaves do exército e da marinha, além de 21 navios. Por várias semanas, as equipes de resgate procuraram os aviões perdidos, mas sem sucesso.
Depois disso, três teorias surgiram. A versão oficial é que um dos pilotos é o culpado por confundir a própria localização; conspiração - eles esconderam o verdadeiro propósito do Voo 19 das pessoas; paranormal - o Triângulo das Bermudas "matou" a tripulação.
Bahamas do espaço.
Mas ainda existem muitos mistérios no mundo. Leia sobre os espíritos da Ilha Roanoke - uma colônia onde todas as pessoas simplesmente desapareceram.
Explicação do fenômeno
Existem várias versões do motivo pelo qual a tecnologia está desaparecendo no Triângulo das Bermudas. Junto com tipos completamente insanos, alienígenas abduzem terráqueos para realizar experimentos, existem também alguns adequados. Vale lembrar que a área é uma área de navegação muito difícil: são muitos cardumes, costumam surgir ciclones e tempestades. E uma explicação realista é muito mais assustadora do que mítica, porque a natureza e o mundo ao nosso redor são mais implacáveis do que fantasmas, alienígenas e maldições.
Emissões de metano
O metano pode se decompor no fundo do mar. Por causa disso, grandes bolhas, saturadas com metano, se formam na água. Eles são tão densos que os navios não conseguem se manter à tona e afundar instantaneamente. Também existe a suposição de que o metano, aumentando, pode "derrubar" aeronaves - também devido a uma diminuição na densidade do ar, o que leva a uma diminuição na sustentação e distorção das leituras dos instrumentos. Esta versão tem o direito de existir, porque os cientistas provaram que o metano pode realmente afundar navios.
Ondas assassinas
Há uma versão de que alguns navios estão afundando devido a "ondas assassinas", ou "ondas errantes". São ondas únicas enormes (30 metros), cujo comportamento é diferente do normal. Por muito tempo tais ondas foram consideradas um conto de fadas, mas em 1º de janeiro de 1995, uma onda de 25,6 metros foi notada na plataforma de petróleo Droper, perto da Noruega. Essas ondas podem ser literalmente chamadas de parede de água capaz de derrubar navios.
É esta versão a mais confiável para os cientistas.
Infrasound
Sob certas condições, o infra-som pode ser gerado no mundo. Ele exerce tal efeito sobre a pessoa que começa a entrar em pânico e aparecem alucinações - isso se deve a danos no sistema nervoso (em particular no cérebro), órgãos do sistema endócrino e órgãos internos devido ao aparecimento de hipóxia dos tecidos.
O infra-som também é apontado como um dos possíveis motivos para o surgimento de "holandeses voadores" - navios abandonados pela tripulação em alto mar sem motivo aparente.
Autor: Boris Lomakin
