Histórias sobre a cidade subterrânea perto de Moscou já circulam há muito tempo. Segundo informações não oficiais, o denominado Metro-2 é toda uma rede de estruturas subterrâneas, anteriormente supervisionadas por um departamento especial do KGB. O que ficou escondido dos olhares indiscretos por mais de 50 anos sob as ruas da capital? Vamos tentar descobrir alguns fatos.
Quem veio com o termo
Em 1992, a revista Yunost publicou um grande romance do roteirista Vladimir Gonik. O livro "Inferno" foi ambientado nos bunkers subterrâneos de Moscou. Na apresentação do romance sensacionalista, o próprio autor admitiu que já o escrevia há dez anos inteiros, e havia recolhido aos poucos informações sobre bunkers e linhas secretas de metrô. O próprio termo, Metro-2, foi cunhado e encomendado pela Gonik, após o que já foi escolhido e replicado por todos os meios de comunicação nacionais.
Eu ficaria surpreso se não existisse - Dmitry Gaev, ex-chefe do Metrô de Moscou.
Sigilo médico
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O leitor praticamente não tem motivos para não acreditar em Vladimir Gonik. Como fonte de informação básica, o escritor apontou inúmeros pacientes de alto escalão - Gonik trabalhou por muito tempo como médico na clínica do Ministério da Defesa. Segundo Vladimir, inicialmente o Metro-2 era apenas um sistema de bunkers muito confortáveis para a liderança do Politburo e do Comitê Central do PCUS - aqueles que hipocritamente declarassem sua disposição de morrer pelo bem do povo iam salvar a pele.
Características estimadas
Há apenas uma descrição aproximada do sistema Metro-2. Isso é compreensível, o objeto é secreto! Pensa-se que corre a uma profundidade muito grande - algumas estações ficam a 250 metros. Não há trilho de contato e os próprios trilhos são embutidos no chão para que o carro possa passar. De acordo com alguns dados, existem 4 linhas principais no total. O maior deles é Chekhovskaya, seu comprimento ultrapassa 60 km. Em vez de trens comuns, locomotivas elétricas com bateria de contato especial funcionam aqui.
Objetos desclassificados
Em 2006, bem no centro de Moscou, foi inaugurado o Museu da Guerra Fria, o Tagansky ZKP. A 60 metros de profundidade, existia um bunker secreto de defesa aérea, ligado por um túnel com um sistema subterrâneo escondido. Ainda antes, em 1996, outro objeto foi mostrado: uma estrada subterrânea do Kremlin à dacha do camarada Stalin. Foi construída na década de 1930 do século passado, pelo que se pode considerar comprovada a existência de objectos mais avançados e posteriores.
O governo soviético construiu postos de comando nas profundezas do subsolo em Moscou e além. Essas instalações são conectadas por uma rede de linhas profundas de metrô especiais, que fornecem uma maneira rápida e segura de evacuação para os líderes do país … Existem postos de comando profundos em Moscou. Um deles está localizado sob o Kremlin. Essas instalações são destinadas ao comando nacional durante a guerra. Eles estão localizados a uma profundidade supostamente de 200-300 metros e são projetados para cerca de 10.000 pessoas. - Relatório oficial do Departamento de Defesa dos EUA.
Cidade subterrânea em Ramenki
A revista Time publicou um artigo de grande visibilidade em 1992, onde, com muitas provas, foi mostrada a existência real de uma cidade subterrânea na área de Ramenki. Além disso, a prova foi fornecida por um dos oficiais da KGB - o desertor levou consigo os desenhos da instalação secreta. Dez anos após a publicação, em 26 de dezembro de 2002, ocorreu um incêndio nessas masmorras, após o qual não foi mais possível ocultar o bunker.