Uma incrível rede de comunicações subterrâneas na Europa. Seu propósito ainda é um mistério.
Existem várias teorias que explicam por que esses sistemas de túneis foram criados. Uma teoria é que eles foram construídos como defesas durante tempos difíceis. Outra é que alguém estava viajando lentamente por essas antigas rodovias do ponto A ao ponto B, etc. Talvez essas fossem rotas comerciais entre diferentes culturas.
Mas é possível que culturas antigas estivessem ligadas há milhares de anos? E para isso, foram usados túneis subterrâneos que se estendem do norte da Escócia ao Mar Mediterrâneo? A resposta é sim.
Embora a verdadeira razão para a construção dessas comunicações complexas permaneça um mistério, muitos especialistas acreditam que a vasta rede foi construída para proteger contra predadores e outros perigos há 12.000 anos.
Alguns especialistas também acreditam que esses túneis misteriosos foram usados como rodovias modernas, permitindo que as pessoas se movimentassem e conectassem lugares remotos em toda a Europa.
Em Segredos da porta subterrânea para o mundo antigo (nome alemão: Tore zur Unterwelt), o arqueólogo alemão Dr. Heinrich Kusch argumenta que evidências de grandes túneis subterrâneos foram encontradas sob dezenas de assentamentos neolíticos em todo o continente europeu. Esses enormes túneis são freqüentemente chamados de "estradas" antigas.
De acordo com o Dr. Kusch, o fato de muitos desses túneis ainda existirem hoje, 12.000 anos depois, mostra que os túneis deviam ser complexos e enormes em tamanho.
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“Havia milhares desses túneis em toda a Europa”, diz o Dr. Kusch. “Na Alemanha, encontramos centenas de metros de túneis subterrâneos. Na Áustria, encontramos várias centenas de outros. Esses túneis subterrâneos podem ser encontrados em toda a Europa, e existem milhares de outros semelhantes”, disse o arqueólogo alemão.
Embora alguns dos túneis sejam relativamente pequenos - com pouco mais de um metro de largura -, há outros nos quais foram encontradas salas subterrâneas e áreas de armazenamento.
O fato de esses túneis terem sido descobertos aponta para a incrível engenhosidade das civilizações antigas, sobre as quais nada sabemos além do que os livros de história nos contam hoje.
Na verdade, a humanidade antiga possuía o conhecimento e as ferramentas para criar estruturas subterrâneas complexas há mais de dez mil anos.
A prova são as pirâmides da Bósnia e seus incríveis túneis subterrâneos que se estendem por quilômetros.
Dr. Kusch afirma que: “Havia milhares desses túneis em toda a Europa - do norte da Escócia ao Mediterrâneo. Estão intercalados com abrigos, em alguns locais são bastante amplos e têm assentos, ou cacifos e quartos. Eles não estão todos conectados uns aos outros, mas esta é uma enorme rede subterrânea."
A Capadócia, na Turquia, é outro exemplo incrível. A cidade subterrânea de Derinkuyu é mais uma evidência que aponta para a perfeição das habilidades e métodos de construção há muito perdidos de nossos ancestrais.
A cidade subterrânea de Derinkuyu é talvez uma das maiores conquistas na construção subterrânea, juntamente com uma enorme rede de túneis. As características geológicas da pedra em Derinkuyu são que ela é muito macia, e este é um ponto muito importante.
Portanto, os antigos construtores de Derinkuyu tiveram que ter muito cuidado ao construir salas subterrâneas. E esses racks resistentes servem para apoiar pisos e tetos. Se isso não tivesse sido feito, a cidade teria entrado em colapso. Mas até agora os arqueólogos não encontraram evidências de nenhum "bloqueio" em Derinkuyu.
Outros locais antigos, como Göbekli Tepe, também são evidências importantes das incríveis habilidades e conhecimentos das pessoas que habitavam nosso planeta há mais de dez mil anos.
De acordo com o Dr. Kushch, as capelas costumavam ser construídas nas entradas dos túneis subterrâneos porque a Igreja temia a herança pagã dos túneis que representavam. E talvez, como muitas outras coisas, a igreja quisesse garantir que as informações sobre os túneis fossem mantidas em segredo.
Em alguns dos túneis, foram encontradas inscrições, das quais se conclui que esses túneis subterrâneos foram usados como "portas" para o mundo subterrâneo.
