Apesar de hoje ser o avião considerado o meio de transporte público mais seguro, todos os anos pelo menos vários aviões caem. E esses relatos da mídia de alto perfil e o alto número de mortes levam ao fato de que uma parte significativa geralmente tem medo de voar neste transporte "mais seguro".
Já analisamos centenas de vezes por que as pessoas não se preocuparam em criar algum tipo de "cápsula de escape" para os passageiros e a resposta é sempre a mesma - dinheiro.
A primeira coisa que vem à mente sobre um sistema de resgate de passageiros em um avião é o argumento de que um sistema semelhante já existe em aeronaves militares. Então, por que nada assim surgiu nas companhias aéreas civis ao longo das décadas? Na verdade, desde a década de 1970, um sistema semelhante foi tentado repetidamente. Foram muitos projetos, incluindo vários de muito sucesso.
Nenhuma das iniciativas nesta área teve sucesso por duas razões. O primeiro é a complexidade geral do design do forro de passageiros. O fato é que uma catapulta militar para resgatar um piloto é um mecanismo muito complexo, cuja operação não garante nenhum resultado bem-sucedido (ao contrário dos filmes de Hollywood).
É tecnicamente extremamente difícil salvar uma pessoa desta forma. Resgatar dezenas e centenas é ainda mais difícil. A segunda razão é a relação custo-eficácia. Tudo e muito vai subir de preço, de aviões a passagens aéreas.
Se evacuar cada passageiro separadamente não é racional nem por dinheiro, mas sim pela ineficácia do resultado final, então seria eficaz fazer tal corpo de evacuação da aeronave para todos. Mas, novamente, isso significa mudar o design de TODAS as aeronaves.
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É precisamente pelo custo multimilionário da modernização da frota de aeronaves (que nem toda grande empresa é capaz de puxar), o aumento significativo do custo de novas aeronaves e a falta de garantias de operação eficiente que fazem a aviação de passageiros abandonar tais iniciativas de design. Além disso, a segurança dos passageiros e da tripulação é melhorada ano a ano de outras maneiras. Nomeadamente, melhorando o equipamento de aviação existente. Hoje, os aviões caem com muito menos frequência do que na década de 1980.
Mas eu estou me perguntando se algum dia chegará um tempo na Terra em que a vida de uma pessoa não será comparada com alguns pedaços de papel chamados dinheiro.
