Em menos de um ano, mais de 10 pessoas morreram em cruzamentos de ferrovias na região de Chernihiv. Carros são atingidos pelo trem Kiev-São Petersburgo. Carros apenas em cores claras. Ninguém sobreviveu aos acidentes. Em 2 de fevereiro, ao meio-dia, perto da aldeia de Anisov, região de Chernihiv, um trem atingiu um sexto modelo Zhiguli. A velocidade da locomotiva era de cerca de 90 km / ano. Oleg Rusmanenko, um cidadão de Chernigov de 38 anos, dirigia o carro, ao lado dele estava sua mãe Galina Mitrofanovna, de 70 anos. Fomos à aldeia de Veresoch, distrito de Kulikivsky, para assistir ao funeral de parentes.
“As ações do maquinista pareciam estranhas para mim”, lembra Nikolai Bas, o maquinista. - Ele dirigiu até o cruzamento, parou em um semáforo. Quando o trem estava próximo, o maquinista deu a partida abruptamente. Eu apliquei a frenagem de emergência, mas a colisão não pôde ser evitada.
Com o impacto, o "Zhiguli" foi rasgado ao meio. A parte dianteira e o motor afastaram-se 30 m. O salão foi esmagado por baixo da locomotiva, foi puxado ao longo da via durante quase 800 m. O condutor e o passageiro morreram. Para recuperar seus corpos, a equipe de resgate serrou os restos do carro. Para que o trem viaje mais longe, o batente frontal foi cortado. O movimento foi adiado por 2 horas. 20 minutos.
“Eu deveria estar com meu irmão e minha mãe”, disse Alexander Rusmanenko, de 44 anos, irmão do falecido. - Mas no último momento não fui dispensado do trabalho. Oleg tem um filho, Misha, e uma esposa.
Nem parentes nem socorristas podem explicar as ações do motorista. Acidentes semelhantes acontecem em passagens de nível a cada poucos meses. Ninguém sabe por que os pilotos saem repentinamente para a pista.
Em 6 de maio de 2008, no mesmo cruzamento, o trem bateu "traste". Uma família de cinco pessoas morreu. Eles estavam indo visitar parentes no domingo de comemoração. Um profissional estava dirigindo. Ele trabalhou como motorista de microônibus, 20 anos de experiência como motorista.
Em 13 de janeiro de 2009, perto da aldeia de Veresoch, um trem atingiu o primeiro modelo Zhiguli. Dois homens morreram.
Em 19 de novembro de 2008, três pessoas morreram no mesmo local. O trem Kiev - São Petersburgo colidiu com uma "escada nove".
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- Essas duas passagens - perto das aldeias de Anisov e Veresoch - são danadas - dizem os maquinistas. Eles também são apoiados por motoristas das aldeias vizinhas.
“Coisas estranhas têm acontecido em passagens de nível desde 2006”, dizem funcionários da Inspetoria Estadual de Trânsito. - Foi então, no dia 13 de outubro, no cruzamento Nizhyn-Dubolugovka, que fui atropelado por um trem Lada do modelo 99. Havia um casal de amantes que planejava se casar. O cara tinha 23 anos, sua amada - 18. A garota morreu. Ela estava usando um vestido branco.
Os policiais de trânsito de Chernihiv dizem que, depois daquele incidente no cruzamento, os motoristas costumam ver o fantasma de uma mulher com cabelo solto em um vestido branco. É ela quem empurra os carros nas pistas. Ele faz isso quando faltam cem metros para o trem, para que ninguém possa escapar. Esse fantasma, dizem eles, escolhe apenas carros claros, o trem Kiev-São Petersburgo e pessoas que viajam para um funeral, comemoração ou memorial no domingo. Ninguém sobrevive, mesmo quando o dano é mínimo.
Em 2006, o Ministério dos Transportes e Comunicações da Ucrânia estabeleceu segurança 24 horas nos cruzamentos. Construímos cabines especiais, equipadas com fogões - "fogões". Montamos segurança. No entanto, alguns meses depois, um soldado foi atropelado por um trem. Ele morreu. Depois disso, o guarda foi removido.
