O Homem Aprendeu A Voar Como Um Pássaro! - Visão Alternativa

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Vídeo: O Homem Aprendeu A Voar Como Um Pássaro! - Visão Alternativa

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Vídeo: O que você precisa para voar como um pássaro? 2024, Março
Anonim

O banal joystick do console e o acelerômetro do desmontado "Googlephone" serviram ao engenheiro holandês Jarnos Smetz com os controles de suas asas cibernéticas. Os esboços de Leonardo da Vinci e os músculos artificiais robóticos completaram o resto, finalmente permitindo que os humanos voassem como um pássaro.

Para resolver esse problema, o inventor holandês Jarnos Smetz, de 31 anos, passou oito meses criando não apenas asas, mas ciberwings. De acordo com seus cálculos, para um vôo com peso morto de 80 kg e peso cibernético de 20 kg, são necessários 2 kW de potência nominal (quase 3 hp), dos quais suas mãos não podem dar mais do que 5% (uma pessoa é capaz de desenvolver até 13 hp). com., mas apenas por um período muito curto e apenas as melhores amostras). Portanto, ele imediatamente os excluiu da consideração, acreditando que as mãos deveriam ser mais guiadas (através do joystick) do que acenar. Todo o resto foi deixado à mercê de motores, baseados em mecanismos seriais comuns obtidos de … próteses robóticas.

"Sempre sonhei com isso!" - exclama o pioneiro da aviação cibernética. E é verdade: até o pai de Yarnos tentou fazer um aparelho acionado por força muscular. Felizmente, o próprio Sr. Smetz foi na direção oposta, sabendo muito bem que não apenas a força humana, mas também os músculos em geral para tal vôo não são suficientes. Até mesmo os maiores pássaros voadores que já existiram - caçando moas e carregando, de acordo com as lendas maoris, crianças humanas - não pesavam mais de 15 kg. Com uma massa humana, você pode voar dessa forma em uma atmosfera densa ou com uma gravidade de 0,3g ou menos (como em Titã).

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Por isso, Jarno procurou a ajuda de Bert Otten, especialista em neuromecânica, com quem pensou em colocar motores com potência total de 2 kW nas asas. A forma das cyberwings foi inspirada, segundo o inventor, nos esboços de um homem com asas mecânicas atribuídas a Leonardo.

Eles são feitos de tecido em uma estrutura rígida; cada um pesa apenas um quilograma, apesar de sua superfície de suporte de carga bastante grande. Eles foram feitos de tecido de uma asa-delta Slingshot Fuel com uma área de cerca de 17 m². A parte superior da asa é curvada significativamente, então o perfil parece "grosso". Como observa o inventor, essa era a única maneira de fornecer elevação aceitável. Além disso, durante o vôo, ele teve que amarrar um pedaço adicional de tecido entre as pernas, à maneira de uma "asa de cauda".

Mas, apesar de todos os inconvenientes, após o fim do voo de minutos (baterias!), Ele disse com razão: “Um momento mágico. A melhor sensação que já tive na minha vida."

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