Esses trens "lindos" não apareciam com frequência. Decorado em estilo art déco, foi o primeiro trem da Illinois Central a ser equipado (ou mesmo decorado) com carenagens. Ele nasceu no depósito de Milwaukee Station, Wisconsin, no final de abril de 1936 e foi nomeado "The Green Diamond" - "Green Diamond". O nome do trem refere-se ao logotipo da Illinois Central e também comemora a locomotiva a vapor mais antiga da empresa, a Diamond Special.
Pela primeira vez, ele foi para a linha Green Diamond em 17 de maio de 1936. Sua aparência incomum, suas qualidades de velocidade e sua publicidade tornavam o trem tão atraente que nunca havia bilhetes suficientes para quem quisesse viajar. Green voou 473 km de Chicago a St. Louis em menos de cinco horas, a uma velocidade média de 95 km / h. Durante o dia, o trem fez uma viagem para St. Louis e voltou para Chicago, onde ficou baseado.
A Pullman-Standard desenvolveu o design original "fixo" do Green Diamond completo, que incluía cinco carros (numerados 121-125), um automóvel, um carro de correio e bagagem e três automóveis de passageiros. Três passageiros foram equipados com ar condicionado e rádio. E eram diferentes - um carro-restaurante (quarenta e quatro lugares e dezesseis - nas mesas), um "sentado" comum (cinquenta e seis lugares) e um carro com deck de observação - um salão, para vinte e dois lugares.
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O trem milagroso era movido por um motor EMC Winton 201-A de 16 cilindros com 1200 cv. (890 kW). Um gerador separado, instalado em um automóvel, fornecia eletricidade ao Green Diamond e um gerador de vapor aquecia o trem. O trem foi pintado em um esquema de duas cores com uma tinta predominantemente verde.
Em meados dos anos 60, "The Green Diamond" não parecia mais tão rápido e caro. A composição das carruagens foi alterada, o salão e o restaurante desapareceram, as habituais carruagens e carruagens de correio foram adicionadas … o mundo estava mudando e a aviação estava rapidamente tirando os passageiros da ferrovia. E outro fato "Green Diamond" foi o último trem "fixo" construído para a ferrovia nos Estados Unidos.
