Ecoduct é uma construção de infraestrutura rodoviária muito incomum na Rússia.
Essas zonas são chamadas de túneis / pontes ecológicas ou eco-ducos, e são construídas de forma que sua aparência seja o mais próximo possível do habitat natural dos animais que as atravessam.
Os ecoduks ajudam a manter os animais selvagens vivos e tornam as estradas mais seguras para os motoristas em locais onde os animais podem cruzar a estrada. E mesmo na Rússia existem tais.
As rodovias e estradas sempre foram locais de maior perigo, tanto para as pessoas quanto para os animais. E se uma pessoa pode cuidar de si mesma, então os animais selvagens são privados de tal oportunidade quando têm de enfrentar a civilização. Infelizmente, é difícil calcular com precisão quantos animais morrem sob as rodas de carros anualmente, uma vez que nem todos os fatos são registrados oficialmente. Só em 2018, mais de 400 casos de colisão foram identificados. É claro que os números reais são muito maiores.
Para ajudar os animais a evitar mortes dolorosas e prevenir acidentes rodoviários, nos quais as pessoas podem sofrer, eles constroem eco-dutos. Ekoduk é uma passagem especialmente equipada para animais na estrada, disfarçada tanto quanto possível sob a paisagem natural da área. Os acessos a ela são muito amplos, então o maior número de viajantes peludos pode atravessar a estrada com segurança. Para evitar que os moradores da floresta se assustem com o barulho dos carros, os eco-dutos são equipados com telas à prova de som. As transições biológicas podem ser subterrâneas, aéreas e articuladas, tudo depende da área onde estão instaladas. As travessias são sempre construídas com base em dados de ecologistas e zoólogos, uma vez que devem estar localizadas em caminhos naturais e rotas de migração de determinadas espécies.
A Rússia chegou à construção de travessias para animais apenas recentemente, em 2016. As autoridades não só aplicaram a experiência de seus colegas ocidentais, mas também desenvolveram suas próprias regras para a sua construção, que levam em conta as condições climáticas, características geográficas e parâmetros específicos da área. O primeiro produto ecológico baseado em terra foi erguido na região de Kaluga na rodovia M-3 "Ucrânia" a 170 quilômetros. De acordo com os autores do projeto, esses locais são habitados por muitos alces, raposas, javalis, veados, que agora não vão correr para a estrada, o que é muito perigoso para os próprios animais e para os motoristas, e pode levar a um terrível acidente. O isolamento acústico está instalado no ecoduk. E para que o habitat fosse familiar aos animais, a ponte foi plantada com arbustos, árvores, grama. Para isso, a camada superior foi feita de solo de terra preta.
O resultado é uma ponte de apenas 165 me largura de 50 m. Agora os animais podem migrar com segurança, pois a trilha corta a mata em dois. A propósito, o projeto não é barato - 100 milhões de rublos foram gastos em toda esta estrutura.
Ressalta-se que a cada ano acontecem mais bitransições no país, pois há um entendimento de sua necessidade. Em 2019, eles prometeram construir até cinco eco-dutos na região de Moscou. É especialmente importante que os novos objetos sejam projetados para serem seguros para humanos e animais. Eles não prejudicam a limpeza do meio ambiente e não violam os ecossistemas.
Vídeo promocional:
O túnel rodoviário de Narva em Primorsky Krai deve minimizar a interrupção das rotas de migração do leopardo do Extremo Oriente.
Em Primorye, no parque nacional "Terra dos Leopardos" existe um túnel para animais. Ele também foi plantado com grama, vegetação para fazer os animais se sentirem confortáveis. Além disso, câmeras foram instaladas para vigiar quem atravessa a rua pela passagem subterrânea. Mas existe apenas uma ponte para animais na Rússia. E além disso, é a passagem aérea que importa para os animais de grande porte que não querem entrar no túnel, é muito lotada. Portanto, as pontes foram construídas especialmente para alces, lobos e javalis.
Pontes de animais em Moscou:
Eco-patos, projetados para devolver a liberdade de movimento aos animais, são, na maioria das vezes, estruturas artificiais de construção feitas de ferro e concreto, mas ao criá-las, eles tentam trazer sua aparência e localização o mais próximo possível do habitat natural do mundo animal local. Ao mesmo tempo, como observam os pesquisadores, os eco-ducs são usados não apenas por animais de grande porte, mas também por todas as outras criaturas vivas - borboletas, besouros, aranhas, etc.
Um eco-produto na Holanda é praticamente indistinguível da superfície natural das florestas circundantes.
A primeira ponte para animais foi erguida na França, na década de 1950. Hoje, existem milhares dessas pontes em todo o planeta. A Holanda se destacou nesse aspecto - há mais de 600 dessas pontes.
Não é segredo que qualquer estrada ou ferrovia corta as rotas naturais de migração dos animais que vivem nesta área. Animais assustados por ruídos estranhos param de visitar o território ou morrem ao cruzar uma área perigosa sob as rodas de carros.
Para evitar a morte de animais e não interromper as rotas de migração, zonas especiais estão sendo construídas ao redor do mundo, onde os animais podem cruzar uma área perigosa sem serem ameaçados.
Abaixo você verá ecoduks em várias partes do mundo, que são destinados à migração de várias espécies de animais: de caranguejos a leopardos.
Agora, a migração não representa um perigo para esses crustáceos.
Uma ponte de corda sobre uma das rodovias na Austrália foi originalmente criada para a migração de gambás & hellip;
Ponte ecológica na Bélgica.
Um pequeno túnel para tartarugas em uma ferrovia no Japão.
Os elefantes no Quênia cruzam um túnel sob uma rodovia.
Ecoduct em Singapura.
Túnel para animais na Finlândia.
Em alguns locais ao longo da estrada existem até cartazes indicando a direção para o EcoDuk (passagem para a vida selvagem). Mas isso é para os animais que sabem ler.:)
Cartaz publicitário. Canadá.
Com a ajuda de eco-patos, milhares de animais podem ser salvos todos os anos e um grande número de acidentes são evitados. Apesar de as pontes de vida apenas começarem a aparecer na Rússia, essa tendência está dando resultados positivos e, no futuro, ajudará a preservar o equilíbrio ecológico na construção de rodovias.
