Existem muitos mitos associados ao Terceiro Reich, refletindo não apenas as visões místicas dos líderes do nazismo. Sob alguns deles existe solo bastante real, mas para uma pessoa que está acostumada a confiar em fatos, eles parecem ainda mais fantásticos do que declarações sobre o poder mágico da Lança de São Maurício, que pode influenciar o destino da humanidade. Um exemplo marcante desse tipo de mito pode ser considerado as histórias sobre a existência de uma base militar nazista na Antártica, conhecida na história militar como Base 211.
No início do século 20, existia a chamada "teoria da terra oca". De acordo com essa teoria, existe um espaço vazio dentro de nosso planeta onde a vida orgânica pode existir. Podemos recordar o romance científico e artístico do famoso geólogo, geógrafo e escritor russo V. Obruchev "Plutonium", onde descreve uma viagem ao interior da Terra. Seus heróis viram uma luminária subterrânea, animais pré-históricos e povos primitivos. Mas o cientista estava longe da ideia de popularizar visões que não são sustentadas por evidências científicas.
Ele usou a teoria da "terra oca" para dar à geração mais jovem conhecimento sobre o passado pré-histórico da terra. Pelo contrário, os seguidores desta teoria acreditavam firmemente que a existência de pessoas é possível em hipotéticas cavidades subterrâneas e sonhavam em estabelecer ali uma raça de "arianos subterrâneos". Eles tinham certeza de que era possível penetrar nessas cavernas através do sistema de cavernas do Himalaia, Tibete, Pamirs, Andes, Cárpatos e outras formações montanhosas. Mas, segundo eles, a maneira mais fácil de fazer isso é na Antártica.
A teoria entusiasmou a mente de alguns cientistas e, ainda mais, de pessoas comuns. Não foi à toa que o escritor Howard Lufcraft, bastante conhecido na época, em seu famoso romance "Ridges of Madness", que ainda é popular entre um certo círculo de leitores, retratou a Antártica subterrânea como o habitat da antiga raça pré-humana dos Anciões, que chegou ao nosso planeta de outra Galáxia.
Mas junto com esta corrida, o autor colocou nas profundezas do planeta os terríveis Shoggoths, que acumularam todo o mal do Universo e tentaram ganhar o poder supremo sobre o mundo. O romance de Loughcraft é difícil de chamar de profético. Mas tentativas de estabelecer uma inclinação ao mal na Antártica obviamente foram feitas. E isso se deve exatamente ao Terceiro Reich. O leitor deve julgar até que ponto a informação é plausível.
O mito da Base militar nazista 211 na Antártica é assim:
Sob a influência de ensinamentos esotéricos sobre civilizações pré-históricas e da teoria da "terra oca", os nazistas se interessaram pelo quinto continente. Há informações de que em 1937-1939 eles realmente enviaram duas expedições à Antártica. Um deles era chefiado pelo capitão Alfred Ritscher.
A aeronave da Luftwaffe que fazia parte dele fotografou vastos territórios antárticos, e na área da Terra Rainha Maud eles lançaram vários milhares de bandeirolas com uma suástica. 12 de abril de 1939 - Ritscher relatou a Goering que sua equipe cobriu uma área de cerca de 9.000 m2 com bandeirolas e fotografou 350.000 m2 de território antártico. Assim, os nazistas procuraram declarar o direito do Terceiro Reich a esta parte da Antártica, rica em depósitos de urânio. A parte da península onde as bandeirolas caíram foi chamada de Nova Suábia e foi declarada parte do futuro Reich milenar.
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Após o fim da Segunda Guerra Mundial, os Aliados teriam alguns documentos em mãos indicando que os submarinos nazistas conseguiram encontrar um sistema de cavernas interconectadas com ar quente na Antártica. Os nazistas teriam os chamado de "paraíso".
É possível que, após o reconhecimento, os nazistas tenham começado a construir suas fortificações na Nova Suábia. Isso pode ser evidenciado pela declaração feita em 1943 pelo almirante Karl Doenitz: "A frota de submarinos alemã está orgulhosa de que no outro extremo do mundo criou uma fortaleza inexpugnável para o Fuhrer Shangri-La."
Supostamente, a carga para construção era transportada por submarinos da unidade "Führer's Convoy", que incluía 35 submarinos. Existem informações sobre a participação na operação de dois porta-aviões cruzadores, nomeadamente o “Schwabenland”. Há informações de que desde o início de 1942, por instruções pessoais de Adolf Hitler, especialistas de Ahnenerbe, cientistas e membros selecionados da Juventude Hitlerista foram transferidos para a Nova Suábia como portadores do pool genético ariano.
Também são dadas evidências de que no final da guerra no porto de Kiel, o armamento de torpedos foi retirado de vários submarinos, porque eles estavam estritamente proibidos de entrar em combate durante esta viagem, e estavam carregados com contêineres com carga desconhecida. Além disso, os submarinos levaram a bordo passageiros misteriosos, cujos rostos estavam escondidos por bandagens cirúrgicas, talvez devido à cirurgia plástica. Houve notícias na imprensa de que pelo menos 100 submarinos estiveram envolvidos na transferência de pessoas para a Antártica.
Como você pode ver, os passageiros dos submarinos não eram apenas nazistas privilegiados, mas também prisioneiros de campos de concentração, que deveriam construir bastiões subterrâneos nas duras condições da Antártica. É claro que outros foram trazidos para substituir aqueles que não agüentavam. Provavelmente, nenhum deles sobreviveria, já que não havia testemunhas da grandiosa construção.
Os partidários da hipótese de que o Fuhrer e Eva Braun sobreviveram, como uma versão de seu milagroso resgate, chamam o uso de um desses submarinos para esconder Hitler, Eva e outros líderes misteriosamente desaparecidos do Terceiro Reich na Antártica. 1948, 16 de janeiro - a revista chilena Zig-Zag publica um artigo que informa o seguinte. Supostamente, em 30 de abril de 1945, o capitão da Luftwaffe, Peter Baumgart, levou o Fuehrer a bordo de seu avião e o levou para a costa desabitada da Noruega. Lá Hitler embarcou em um submarino, que se dirigia para a Antártica.
Três meses após o fim da guerra, na costa da Argentina, dois submarinos alemães 11-977 e 11-530, sob o comando de Heinz Schaumfler (Schaeffer) e Otto Vermount (de acordo com outras fontes, Wilhelm Bernhart), foram capturados pelos americanos. Ao que se constatou, faziam parte da unidade "Comboio do Führer" e em abril de 1945 embarcaram uma carga altamente classificada e 5 passageiros, cujos rostos estavam cobertos por máscaras. Passageiros misteriosos deixaram os submarinos na área do oásis Schirmacher na Antártica. Mais tarde, G. Schaumfler foi repetidamente acusado de ter sido ele quem transportou o Fuehrer para a América do Sul.
O capitão negou veementemente durante os interrogatórios de oficiais americanos e britânicos. 1952 - ele repetiu tudo isso em um livro que foi seco e sucintamente chamado de "11-977". E quando seu amigo e colega, o capitão do submarino 11-530, quis publicar seu manuscrito sobre esta expedição, contando toda a verdade sobre ela, Schaumfler escreveu a ele em uma carta informando que todos os três submarinos que participaram da operação estavam agora pacíficos dormir no fundo do Atlântico e "talvez seja melhor não acordá-los?"
Em seguida, lembrou ao amigo o juramento militar e aconselhou a não ser franco: “Todos nós juramos guardar segredo, não fizemos nada de errado e apenas cumprimos a ordem, lutando pela nossa amada Alemanha. Para sua sobrevivência. Portanto, pense novamente, e talvez seja ainda melhor apresentar tudo como uma invenção? O que você pode realizar dizendo a verdade sobre nossa missão? E quem pode sofrer por causa de suas revelações? Pense nisso!" Mas o "velho amigo" Willie não deu ouvidos a seu conselho. A versão dos acontecimentos por ele apresentada confundiu ainda mais os historiadores, que encontraram nela muitas estranhezas e inconsistências.
O abrigo subterrâneo dos fascistas na Antártica aparece com mais frequência sob o codinome Base 211. Com o tempo, na imaginação dos defensores da existência da Base 211, ele cresceu até o tamanho de uma enorme cidade subterrânea "Nova Berlim" com uma população de dois milhões, que supostamente ainda existe hoje. Seus habitantes estão envolvidos em voos espaciais e engenharia genética. O último ramo da ciência, entretanto, surgiu no início dos anos 1970, porque os nazistas não tinham acesso aos seus segredos.
O mesmo pode ser dito dos voos espaciais, que começaram a se desenvolver no final dos anos 1950. E ainda, há uma opinião não confirmada de que, no final da Segunda Guerra Mundial, os nazistas construíram aeronaves interplanetárias capazes de voar para a lua e outros planetas do sistema solar. Além disso, os engenheiros alemães supostamente criaram discos supersônicos movidos a foguetes e motores nucleares (sabe-se que o desenvolvimento e a implementação de tais motores remontam ao período do pós-guerra).
O sucesso dos alemães na criação de aeronaves de nova geração foi supostamente confirmado pela expedição polar americana em grande escala "High Jump" (1946–1947), chefiada pelo famoso explorador polar, almirante Richard Evelyn Byrd. Consistia em 14 navios, 25 aeronaves e helicópteros baseados em porta-aviões. O número de participantes foi superior a 4.000. Toda essa armada depois de um tempo chegou às costas da Terra Rainha Maud.
O principal objetivo da expedição era a eliminação da Base 211 e dos submarinos alemães. No início, os eventos se desenrolaram com sucesso. Os pesquisadores tiraram cerca de 49.000 fotos da costa. Entretanto, algo estranho começou a acontecer. No final de fevereiro de 1947, a expedição foi forçada a deixar a Antártica às pressas. De acordo com a versão oficial, ela completou todas as tarefas. Mas os fãs da sensação garantem: de fato, em 26 de fevereiro de 1947, o grupo de desembarque americano enviado à terra para eliminar a Base 211 foi destruído e os navios atacados com aeronaves. O destróier "Murdoch" foi afundado, 9 aeronaves foram destruídas. Byrd foi forçado a entrar em negociações com os nazistas e aceitar seus termos.
A questão que surge é se é possível confiar na entrevista de Byrd, levando em consideração seu estado mental. A propósito, problemas mentais foram descobertos nele durante a segunda expedição americana de 1933 a 1935. Byrd, então ainda um contra-almirante, passou o inverno de 1934 sozinho na estação meteorológica Bowling Advance Base. Ficar em uma noite polar a uma temperatura de menos 50-60 graus e aquecimento defeituoso prejudicou severamente a saúde do explorador polar. Durante a evacuação, ele foi diagnosticado com envenenamento por monóxido de carbono e transtornos mentais.
Logo após o término da expedição, Byrd foi parar em um hospital psiquiátrico, onde passou 5 longos anos. Segundo a lógica dos amantes dos segredos históricos, reais ou imaginários, a causa de sua doença foi o choque do que viu. Imediatamente após seu retorno, o almirante conseguiu dar uma entrevista à jornalista do International News Service, Leah van Atta. Nele, ele disse que estava profundamente preocupado que as máquinas voadoras que viu na Antártica pudessem atacar os Estados Unidos. E o motivo do encurtamento da expedição foram chamados de descobertas que são de grande importância para a segurança dos Estados Unidos. A imprensa agarrou-se avidamente à sensação. Desde aquela época, a situação adquiriu novos detalhes, às vezes um tanto estranhos.
1948 - A revista Brizant da Europa Ocidental relatou que os americanos foram atacados do ar durante a quarta expedição à Antártica. Um navio de guerra e quatro aeronaves de combate foram destruídos. Os militares que participaram da expedição, que desejavam manter o anonimato, deram provas de que foram atacados por “discos voadores emergindo das águas”. Além disso, eles testemunharam fenômenos atmosféricos estranhos e muitos sofreram de transtornos mentais.
Um trecho do relatório de Byrd em uma reunião secreta de uma comissão especial também foi citado, onde ele alegadamente afirmou: “A América precisa tomar medidas de proteção contra os caças inimigos voando para fora das regiões polares. No caso de uma nova guerra, os Estados Unidos podem ser atacados por um inimigo capaz de voar de um pólo a outro a velocidades incríveis! Mas não houve confirmação oficial ou refutação desta publicação.
1959 - um certo Amadeo Giannini publicou uma mensagem que Richard Byrd, durante um de seus voos de pesquisa, encontrou um fenômeno inexplicável: “Perto do pólo, o contra-almirante chamou a atenção para um ponto misterioso, lançando amarelo, vermelho e roxo. Tendo voado até ele, ele notou algo semelhante a uma cordilheira. Byrd sobrevoou e pensou estar vendo uma miragem: florestas, rios, prados onde animais pastavam, além de estranhos aparatos que pareciam "discos voadores" e algo semelhante a uma cidade com edifícios esculpidos em cristal.
O termômetro externo começou a esquentar bruscamente até congelar na marca impressionante: +23 ° C! E este é o Pólo Sul! Não havia comunicação de rádio com o solo … Mas àquela altura Byrd já havia morrido e não podia confirmar nem negar as informações tornadas públicas por Giannini. Além disso, isso claramente não foi dito sobre a expedição de 1946 a 1947. Naquela época, Byrd já era almirante, não contra-almirante. Surge a questão de por que ele, diante de um fenômeno inexplicável em expedições anteriores, não divulgou esse fato nem à sua liderança nem ao público.
A viúva do almirante colocou lenha na fogueira. Referindo-se ao diário de bordo do marido (se todos os materiais da expedição foram classificados, não está claro como ele pode ter caído nas mãos erradas), ela disse que Byrd havia entrado em contato com uma civilização altamente desenvolvida, que dominava novos tipos de energia e com sua ajuda recebia comida, iluminação e combustível para transporte. Segundo ela, os habitantes da Antártica tentaram estabelecer contato com as pessoas, mas seus aviões foram destruídos.
Ernest Zündel apresentou a hipótese sobre os discos construídos pelos nazistas em 1938-1939. Deve-se notar que, para confirmar suas conclusões, ele usou o romance fantástico de SS Ober-Sturmführer Wilhelm Landig "Idols against Thule", publicado em 1971. Seus heróis voam em um avião decolando verticalmente "V-7" de formato redondo com uma cúpula de vidro e uma turbina motor. Como Tsyudel não se refere a fontes mais confiáveis para confirmar sua tese, suas declarações dificilmente devem ser levadas em consideração.
Mas, em maior medida, a informação chocante está associada aos nazistas. Curiosamente, nesta situação, eles agem como soldados da paz. Há uma versão de que Baird em 1947 se encontrou com uma loira alta de olhos azuis (típica ariana), representante da base antártica alemã. Em um inglês quebrado, ele transmitiu ao governo americano as exigências de interromper os testes nucleares que ameaçam o bem-estar dos alemães na Antártica. Mais tarde, Byrd supostamente se encontrou com a liderança da colônia antártica alemã e assinou um acordo sobre a coexistência pacífica e a troca de matérias-primas americanas por tecnologias alemãs avançadas.
Uma confirmação indireta disso é supostamente um fragmento da transcrição recém-desclassificada do depoimento de Byrd, onde ele testemunhou:
“Precisamos de proteção contra caças alemães de alta velocidade e alta capacidade de manobra que operam ativamente nas latitudes polares. Essas aeronaves não precisam de reabastecimento múltiplo para atingir alvos em qualquer lugar do mundo. Essas máquinas, que causaram danos à nossa expedição, são totalmente produzidas, desde a fundição do metal até a última rosca, sob o gelo, em edifícios de fábricas, equipadas em cavidades de origem natural. Antecipando-se à razoável questão sobre fontes de energia, direi que existe uma usina nuclear operando ali. Os alemães realizaram a transferência de especialistas, alimentos, tudo o que fosse necessário para estabelecer a produção e a vida cotidiana de 1935 a 1945. Não éramos permitidos lá."
Porque, desde então, nada parecido com disquetes apareceu em serviço com os americanos, assim como informações sobre o uso de tecnologias de produção até então desconhecidas, inclusive nas condições antárticas, essas informações devem ser consideradas fictícias.
As informações sobre o destino de Byrd também são intrigantes. De acordo com uma versão, logo após a expedição de 1946-1947, ele morreu de um ataque cardíaco fulminante e foi enterrado no cemitério de Arlington. Na realidade, ele supostamente estava sendo preparado para a próxima expedição à Terra da Rainha Maud, onde teria que se encontrar com o Coronel Maximillian Hartmann, o guardião da Lança do Destino, graças à qual Hartmann tinha os poderes de protetor da colônia nazista na Antártica.
O resultado do encontro foi a "Intenção de Cooperação" assinada por Hartmann. O Coronel Protetor teria garantido a transferência de documentação técnica para a aeronave, que é capaz de ficar invisível para pessoas e localizadores ao atingir certas velocidades.
Ao contrário da lógica elementar, Byrd supostamente trouxe para a América não apenas um protocolo de intenções, mas também uma amostra da última aeronave. Externamente parecia um peixe chato, nos primeiros minutos do voo emitia uma luz ofuscante, depois se tornava invisível e era capaz de atingir qualquer alvo inimigo.
É difícil dizer como, se esta versão for verdadeira, a "ressurreição" de Byrd foi arranjada. É ainda mais difícil explicar a alegação de que o almirante morreu em consequência de um acidente em um dos primeiros submarinos nucleares a caminho da Antártica e afundou ao longo da estrada. Afinal, é sabido que ele morreu em 12 de março de 1957 em Boston e foi enterrado com honras militares. E pouco antes de sua morte, pela terceira e última vez, ele sobrevoou o Pólo Sul.
Assim, pode-se afirmar que a existência de uma base nazista na Antártica não está comprovada. Embora, talvez, tenham sido feitas tentativas de criá-lo em tempo de guerra. Os nazistas geralmente eram hábeis em criar esses abrigos. Em particular, sabe-se que eles montaram um campo de pouso de salto no Ártico e, com base nele, derrubaram aviões que estavam sendo transportados para a União Soviética da América pelo Extremo Oriente. Seus vestígios foram descobertos além do Círculo Polar Ártico apenas na década de 70 do século XX.
Portanto, não há razão para afirmar que a expedição do Salto em Altura foi de natureza puramente militar. Sabe-se que tinha como objetivo testar pessoal e equipamentos em caso de guerra nas águas antárticas. Mas incluía não apenas os militares, mas também cientistas e vários especialistas, incluindo cartógrafos. Eles estudaram detalhadamente o litoral do continente, mapearam os contornos da Antártica Ocidental e Oriental (a Terra da Rainha Maud pertence à Antártica Oriental). Foram realizados estudos de fotografia aérea, geográficos, geológicos, meteorológicos e sismológicos.
No nosso tempo, as estações polares Mizuho (Japão), Sanae (África do Sul), Novolazarevskaya (Rússia), Molodezhnaya (Rússia) e outras operam na Terra Rainha Maud. É improvável que a base misteriosa ou os vestígios de sua presença não tivessem sido descobertos por eles, e os nazistas, tendo a arma mais poderosa do mundo, teriam sofrido tal vizinhança ao seu lado.
I. Rudycheva
