No Pólo Norte, talvez novamente, após vários milênios de inatividade, um grandioso mecanismo geofísico, criado por uma antiga grande civilização, começou a funcionar.
"O centro estratégico da Terceira Guerra Mundial, se estiver destinada a começar, será o Pólo Norte", disse certa vez o general americano H. H. Arnold no final dos anos 40. Um ponto de vista semelhante foi então compartilhado pelo presidente dos EUA, Truman e Stalin. A guerra era vista como um duelo de bombas atômicas. Portanto, o território estratégico era aquele sobre o qual se encontrava a rota mais curta para o lançamento de uma carga nuclear. Ou seja, o Pólo Norte é o Ártico situado entre a América e a Rússia.
Na prática, isso significava o seguinte: O Ártico precisa ser estudado e desenvolvido com urgência. Ser capaz de prever surpresas em seu clima exótico. Viva em um clima extremamente severo. Qualquer informação sobre os padrões de mudanças nos ventos e nas correntes sob o gelo pode se tornar uma informação estratégica no futuro. Quem se sentir em casa no local da Hiperbórea dos Antigos poderá organizar facilmente a interceptação de bombardeiros atômicos, mísseis e submarinos inimigos. E ele não vai deixar você interceptar o seu. Em uma palavra, quem conquistar o Pólo vencerá a guerra!
Essa doutrina recebeu o nome de "Ártico" na sede. Por ordem de Stalin, a expedição "Norte-2" foi organizada. Ninguém duvidou, é claro, de que seus participantes teriam surpresas. Mas dificilmente alguém esperava que as descobertas feitas fossem exatamente do tipo que dizem: é impossível até imaginar! Os materiais da expedição foram desclassificados apenas em 1956.
ICBM roteia através da Prospectiva Ártica direções de um ataque nuclear contra a Federação Russa através do Ártico e regiões circumpolares.
Expedição "Norte-2"
Como a expedição North-2 começou? Três aviões decolaram da Ilha Kotelny em direção ao Pólo Norte. Entre os membros da expedição a bordo estavam, é claro, os veteranos da odisséia de Papanin. Eles foram os primeiros a entender: algo está errado! - no momento em que a visão aberta sob a asa muda repentinamente de forma abrupta.
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Ilya Mazuruk com alarme relatado no rádio para Vitaly Maslennikov, o comandante de um dos veículos: há uma quantidade desproporcional de mar aberto abaixo! Isso, disse Mazuruk, parece algum tipo de inundação!
Enormes massas de névoa, movendo-se rapidamente, tornavam difícil ter uma ideia clara do que exatamente estava acontecendo abaixo.
E agora os instrumentos mostram que os carros estão sobre o Pólo. Os pilotos começam a procurar um local de pouso adequado. É necessária uma faixa plana de pelo menos 800 m. Tal lugar pode ser encontrado, mas onde se pode ter certeza de que esse gelo irá suportar o impacto das máquinas de pouso? Diante dos olhos dos pilotos acabam de se ver áreas de mingau de gelo, para as quais uma concha monolítica, como parecia a eles, está rapidamente se transformando.
Alexander Kuznetsov, o comandante da expedição, manda pousar primeiro - "para teste" - o avião a bordo que ele próprio estava. O piloto Ivan Cherevichny está cumprindo ordens. Ou seja, é o primeiro pouso no Pólo Norte. É um sucesso, e Vitaly Maslennikov e Ilya Kotov plantam seus carros depois. Aconteceu em 23 de abril de 1948 às dezesseis horas e quarenta e quatro minutos, horário de Moscou.
Qual foi a primeira impressão dos conquistadores do Pólo? O famoso frio polar - quase não dá para sentir! Os membros da expedição foram saudados pelo clima que lembra um degelo sombrio durante o inverno na zona intermediária. Isso por si só não podia deixar de alertar, mas também havia outra coisa, a saber, a sensação de perigo persistente, que todos sentiam sem exceção. E eram pessoas que haviam passado por uma lavagem cerebral sobre o assunto: não há premonições irracionais, tudo isso é um “viés idealista”, “misticismo”! O peso de chumbo da sensação de perigo, de acordo com os participantes da expedição North-2, era como se tivesse sido derramado sob esses céus baixos, cinzentos e que se moviam rapidamente no ar.
Não é de admirar que a primeira ordem dada por Kuznetsov no Pólo foi medir a espessura do gelo! Os resultados causaram um suspiro involuntário de alívio: verificou-se que sob os pés dos pesquisadores uma confiável carapaça de cinco metros de potência. Era conhecido pela prática de voos polares: e metade da espessura seria o suficiente para que um avião pesado não caísse durante a decolagem. Uma pedra caiu da alma do comandante, e então ordens confiantes se seguiram: armar acampamento, armar tendas, preparar equipamento para medições. E imediatamente depois disso, descansamos - atrás do difícil vôo, e não será pecado dormir o suficiente antes do próximo trabalho em um ritmo intenso.
Mas o resto não aconteceu.
- Ansiedade! Todas as tendas vão para o gelo com urgência!
As vidas dos membros da expedição North-2 foram salvas pelo fato de um observador prudentemente exposto ter notado uma rachadura. Ela silenciosa e rapidamente quebrou a casca e passou sob o chassi equipado com esqui de um dos aviões. A fenda negra se alargou diante de nossos olhos. A água tornou-se visível nele - um riacho rápido e tempestuoso - e vapor estava saindo dessa água!
O carro começou a andar. Para fazer o avião andar, foi necessário dar partida nos motores, mas eles se recusaram a funcionar. As pessoas desenroscavam os parafusos com as mãos, arrastavam as tábuas para baixo do chassi … Por trás dessa turbulência desesperadora, eles nem perceberam imediatamente como de maneira incrível e terrível tudo ao redor estava mudando. A primeira fenda se transformou em uma ravina em zigue-zague e alargada que dividiu o acampamento ao meio. Os exploradores polares transportaram equipamentos através dele para não estar em diferentes blocos de gelo. Novas fraturas apareciam rapidamente na casca. “Como no vidro de uma vitrine, na qual caiu uma pedra”, o pesquisador Morozov escreverá mais tarde em seu diário. A pista sinalizada estava se desfazendo diante de nossos olhos em fragmentos …
As mangas cada vez mais largas de água ficaram pretas ao redor. Os fragmentos do escudo completo, balançando, zarparam. A colina afundou lentamente na névoa nebulosa em redemoinho, na qual uma bandeira vermelha tremulava. A intenção era coroar o "ponto zero" conquistado do escudo ártico, mas o escudo havia sumido! Apenas alguns pequenos blocos de gelo flutuaram, levados para algum lugar pela poderosa corrente. “O gelo estava correndo a uma velocidade incrível”, Pavel Senko, especialista no estudo do campo magnético da Terra, contará mais tarde, “como ele só pode ser imaginado em um rio em uma deriva de gelo. E esse movimento continuou por mais de um dia!"
No entanto, isso estava longe de ser o mais incrível. Kuznetsov ordenou uma tentativa de determinar a direção da deriva do bloco de gelo. A princípio, o sextante mostrou que os membros da expedição estavam sendo carregados para o sul em grande velocidade. Mas então a direção do movimento começou a mudar de medida para medida. Os sobreviventes não se lembram qual deles foi o primeiro a ser atingido por uma suposição impensável: eles carregam um bloco de gelo em um círculo! Aqueles que pisaram no Pólo estavam agora nadando em torno do Pólo. Os círculos descritos pelo bloco de gelo tinham cerca de nove milhas náuticas de diâmetro.
Ninguém poderia imaginar que tipo de força acordou nas profundezas do Oceano Ártico, o que mais esperar delas e que destino aguarda as testemunhas do terrível segredo. E, no entanto, o povo russo teve a coragem não só de não desanimar, mas também de brincar: “Uau! Quantas vezes já viajamos ao redor do mundo?"
Expedição "Norte-2" Aviões da expedição polar "Norte-2" e suas tripulações antes do início.
Durante o dia em que vagamos em círculos, um fato notável ocorreu. Uma foca passou rapidamente pelo bloco de gelo com exploradores polares; o animal até tentou subir nele, mas a velocidade do riacho não o permitiu. Esse fato surpreendeu os veteranos da expedição de Papanin quase ainda mais do que tudo o mais. Encontrar uma foca no Pólo ?! De onde veio e como? Afinal, esses animais vivem apenas nas fronteiras do Círculo Polar Ártico!
Entretanto, havia razões para acreditar que o raio dos círculos descritos diminui. A trajetória do bloco de gelo com exploradores polares é, portanto, uma espiral centrípeta. Dificilmente pelo menos um dos pesquisadores deixou de se perguntar então: o que os espera no final do caminho - no “ponto zero”?
A situação desesperadora da expedição começou a mudar apenas no terceiro dia. De repente, a velocidade da deriva circular diminuiu, mas ao mesmo tempo os fragmentos da casca de gelo estavam quase em linha reta traçada para o norte. Como se a planta de algum tipo de primavera estivesse se esgotando e todo o movimento por ela causado começasse a diminuir.
As áreas de águas abertas entre os blocos de gelo estavam diminuindo e, ao mesmo tempo, o frio polar recuperou seus direitos. O movimento finalmente parou, e todos os blocos de gelo que haviam acabado de flutuar separadamente, esfregaram-se fortemente uns nos outros. O gelo polar começou novamente a dar a impressão de um escudo integral, que só em alguns lugares era cortado por aberturas estendidas. Tudo o que aconteceu parecia um quebra-cabeça infantil, primeiro desmontado e depois reconstruído a partir de fragmentos, embora de forma muito descuidada.
Até a elevação em que a bandeira foi hasteada voltou. O pano gelado cedeu e mal se moveu com as fortes rajadas de vento.
A geada ártica fortaleceu a carapaça cada vez mais revivida, soldando os fragmentos. Portanto, nasceu uma esperança, que parecia insana, de que ainda seria possível decolar desse escudo incrível, que se partiu e depois restaurou sua integridade.
O reconhecimento cuidadoso revelou algo que mais ou menos atendia aos requisitos da pista. Mas o comprimento desse espaço relativamente plano acabou sendo menor do que o necessário, aproximadamente o dobro! O carro será capaz de voar alto ou simplesmente deslizará, quebrando a borda do gelo, na água? No frio polar, este último representa a morte certa.
Uma disputa surgiu entre as tripulações que tentariam o destino primeiro. Cada um dos pilotos queria enfrentar o desafio da emergência, como é natural para pessoas confiantes em suas habilidades. A discussão foi interrompida por Ilya Kotov, o comandante de uma das tripulações, apenas pressionando a autoridade do mais graduado.
Kotov aligeirou o avião o máximo possível e até mesmo esvaziou um pouco do combustível. No início, a cauda literalmente pairava sobre a água - o piloto tentou ganhar até decímetros adicionais de decolagem … Os esquis do avião quebraram o gelo a menos de um metro da borda.
Lendas do grande redemoinho
Portanto, temos diante de nós fatos que indicam mais do que comportamento estranho do gelo no Pólo em 23-26 de abril de 1948. São poucos conhecidos, apesar de já terem sido divulgados em periódicos. Quase todos eles são descritos no artigo de Andrey Dubrovsky "To storm the Pole" ("CEO", 1998/1999, No. 10/1). Mas seu autor não faz a pergunta: o que exatamente poderia ter causado fenômenos tão grandes e extraordinários? Enquanto isso, essa pergunta é natural e surge antes de qualquer pessoa que se inteire dos fatos. No entanto, a ciência moderna não só não dá uma resposta a isso, mas nem mesmo oferece uma hipótese na qual todos os fatos se encaixariam de forma consistente.
Existe um contexto em que todos eles possam ser compreendidos de forma consistente? Sim existe. No entanto, teremos que segui-lo no reino das tradições antigas.
É sobre a lenda sobre o Grande Redemoinho Polar, preservado pela tradição do norte da Rússia por mais de 20 milênios. Essa lenda foi declarada por Lada Violyeva e por mim no livro "The Hyperborean Faith of the Russians" (1996). A lenda do Whirlpool também foi recontada por outro tradicionalista, Kirill Fatyanov (almanaque "Primordial Triglav", edição 1).
Grande Polar Whirlpool.
O que é o Grande Maelstrom? Segundo a tradição, foi uma criação titânica dos antigos, destinada a evitar o dilúvio global, que destruía periodicamente a vida e a civilização no planeta.
Como um redemoinho pode salvá-lo de uma enchente? Para obter uma resposta a esta pergunta, você deve primeiro entender o que constitui um dilúvio global. K. Fatyanov escreve em seu trabalho “The Legend of Hyperborea”: “As inundações são o flagelo de todos os planetas com calotas polares. A mecânica planetária do dilúvio mundial é a seguinte. Nas regiões mais frias do planeta, o gelo se acumula cada vez mais com o tempo.
Mas a calota polar não pode ser localizada estritamente simetricamente (apenas porque não existe uma linha costeira geometricamente correta). Uma calota de gelo pesada sempre fica de um lado, por assim dizer e, portanto, à medida que o gelo se acumula, ocorre um momento de virada. Mais cedo ou mais tarde, a litosfera (casca dura) do planeta é deslocada em relação ao seu núcleo líquido incandescente. Toda a massa de gelo acumulado termina no equador, e esse gelo começa a derreter. A água liberada inunda todos os continentes, exceto cadeias de montanhas e planaltos altíssimos. Em seguida, o excesso de água condensa-se gradualmente nos (já novos) pólos na forma de calotas polares. Assim era na Terra antes da chegada dos hiperbóreos. O fogo solar equatorial e o frio polar do abismo cósmico funcionavam com a regularidade de um relógio. A cada 6-7 milênios, ocorria uma inundação. Corridas,que habitou a Terra antes da era passada de Aquário, nada poderia se opor a isso, e alguns, talvez, nem mesmo soubessem sobre a lâmina da foice da morte que periodicamente paira sobre o mundo.
Também citarei nosso livro "The Hyperborean Faith of the Russians". “Os hiperbóreos conheciam a lei das catástrofes recorrentes e o papel fatal desempenhado pelo gelo que se acumula na região polar. E, além disso, os antigos conseguiram suspender o curso dessas "horas de gelo"! O continente polar Arctida (então ainda não inundado e não coberto por uma calota de gelo) foi completamente transformado pela atividade titânica dos hiperbóreos. No meio dele havia um mar interior de formato redondo regular, chamado de Grande Lago Giratório. As águas deste mar nunca conheceram tempestades, mas a morte certa aguardava os navios que caíram nele. O Mar Hiperbóreo estava de fato em rotação constante: em seu centro, coincidindo geograficamente exatamente com o Pólo, havia uma gigantesca depressão na crosta terrestre, que em profundidade ultrapassava o moderno Mar de Mariinsky. Através deste grande poçoaparentemente um abismo, as águas do oceano foram atraídas para o interior da Terra por um funil, onde foram aquecidas, absorvendo o calor do magma central e, em seguida, passando pelos labirintos de cavernas marinhas subterrâneas, novamente emergiram pela boca das grutas subaquáticas para a superfície do planeta. Essa circulação de correntes quentes evitou a formação de massas de gelo excessivas em áreas terrestres próximas ao Pólo. Aquela "partícula" que poderia eventualmente levar à reviravolta da litosfera, como se constantemente "levada" para o redemoinho do mar interno de Arctida. As águas do oceano correram para o Pólo na forma de quatro grandes riachos, de modo que o continente se assemelhava a um círculo transversal no contorno. Arctida era, portanto, uma estrutura ideal para limitar o crescimento do gelo na região polar do planeta. A localização do grande fosso exatamente no lugar do eixo planetário garantiu a estabilidade máxima do vórtice de sucção. O amplo anel intermitente de terra ao redor evitou que grandes massas de gelo obstruíssem o espaço acima da depressão. Quatro estreitos simétricos forneceram aquecimento uniforme da região polar de todas as quatro direções cardeais. Durante a prosperidade da Arctida, a litosfera não poderia tombar. O Dilúvio foi adiado indefinidamente. Este período de descanso planetário é capturado na antiga lenda de um titã que dominava o céu. De fato, do ponto de vista de um observador na Terra, o deslocamento da litosfera parece nada mais que um "firmamento que se revolve". Só não Atlas, mas Hyperboreus "segurou o céu." Por muitos milênios, Arctida governou todo o mundo pré-antigo. E desde aqueles tempos distantes, o orbe e o cetro - uma bola simbolizando o planeta e uma haste representando seu eixo - permanecem os sinais da dignidade imperial. Foi uma idade de ouro, a Terra floresceu sob o domínio da civilização polar. No entanto, os tempos mudaram. A guerra eclodiu entre Hiperbórea e sua colônia - Atlântida. O resultado dessa colisão foi triste: a ilha rebelde afundou no mar, e o continente da Arctida sofreu danos tão graves que o Maelstrom Polar parou de operar.e o continente de Arctida sofreu danos tão graves que o Maelstrom Polar parou de funcionar. "e o continente de Arctida sofreu danos tão graves que o Maelstrom Polar parou de funcionar."
Cartas Mercator
Quanto você pode acreditar na lenda? Existe alguma evidência da criação grandiosa da grande civilização dos antigos em qualquer lugar, exceto no seio da tradição do norte da Rússia?
Preservado. Uma dessas evidências são as famosas cartas de Mercator. Alguns autores, ao discutirem esta relíquia, expressam a idéia de que os mapas retratam a estrutura claramente artificial - apesar de ser em escala continental. Mas, além dos seguidores da tradição, ninguém tinha ideia do que exatamente os mapas polares de Mercator representam.
Alguns tentaram declarar os projetos de Mercator nada mais do que uma "fantasia geográfica" (fechando os olhos para o fato de que eles eram a maior demanda entre gerações de marinheiros). Mas o século 20, a época da exploração espacial, acabou com essas tentativas. Foi avaliado o grau de precisão da imagem da linha de costa dos continentes que circundam a Arctida. E acabou por ser o tipo que apenas as imagens de satélite podem fornecer, e não todas as tecnologias que o século 16 tinha à sua disposição! Outro detalhe notável: o mapa de 1595 mostra claramente o estreito entre a Eurásia e a América, que o cossaco russo Semyon Dezhnev só abriria em 1648! Assim, os contornos do continente submerso não são ficção ociosa, mas um redesenho de alguma imagem, muito mais antiga que os próprios mapas. Não é coincidência que Mercator passou anos em expedições perigosas,cujo objetivo era o estudo dos santuários sagrados do norte dos antigos russos - os herdeiros da civilização hiperbórea.
Este é o contexto em que absolutamente todos os fatos descritos nos materiais da expedição North-2 recebem uma explicação consistente. Ou seja, eles podem indicar que o Polar Maelstrom não morreu, mas apenas adormeceu. E agora ele está acordando de seu sono, que durou mais de dez mil anos. Não é surpreendente que isso esteja acontecendo agora, quando a Terra se despediu do signo de Peixes e está entrando na era de Aquário. Afinal, agora exatamente Platonov já se passou um ano desde a época em que o Maelstrom Polar foi criado por povos antigos. O sistema solar deu a volta ao universo, todas as 12 eras astrológicas mudaram. A criação dos hiperbóreos nasceu há 26 mil anos, o que significa que o Sol agora ocupa exatamente a mesma posição no Universo que ocupava durante o nascimento deste Redemoinho. A superposição de forças cósmicas agora é exatamente a mesmacomo era quando esse grandioso mecanismo geofísico foi lançado. Os povos antigos sempre prestaram muita atenção à influência das estrelas e a consideraram cuidadosamente ao criar qualquer coisa no planeta. (Todas as estruturas pré-antigas que sobreviveram até hoje marcam a marca dessa atenção de seus construtores.) Isso sugere que a reprodução no tempo da situação cósmica do lançamento do Grande Redemoinho poderia despertá-la.
O grande redemoinho está funcionando novamente
É possível que esteja operando atualmente em rajadas aleatórias. Por exemplo, um vulcão subaquático acorda - um choque está se espalhando pela litosfera ao redor deste lugar - a boca entupida do Maelstrom é limpa um pouco por algum tempo. (A crista subaquática Gaktel Ridge, que se estende por 1.500 km do Mar da Groenlândia até o Mar de Laptev, foi mapeada. Dois vulcões ativos foram descobertos nela, e ambos - oeste e leste - estão localizados na parte central da crista. Uma forte erupção na oeste foi registrada em 1969.) sobre o Pólo, houve uma queda acentuada na pressão atmosférica. Ou alguma outra coisa.
Um desses períodos de despertar curto e acidental pode ter ocorrido durante a visita ao Pólo pela expedição Norte-2. Por exemplo, uma bolha de gases vulcânicos quentes se ergueu das profundezas ao longo da foz do Maelstrom. Não consegui romper a espessa camada de gelo, mas quebrei-a em vários fragmentos, como uma vitrine de vidro em que uma pedra caiu. Empurradas para o lado pela ejeção, as águas do Oceano Ártico se espalharam do Pólo radialmente, o que determinou a direção inicial da deriva do bloco de gelo com os exploradores polares - para o sul. Mas essa bolha de gás também desobstruiu a ventilação, subindo ao longo dela. O turbilhão estava funcionando. O gigantesco funil começou a puxar água. Portanto, o bloco de gelo começou a circular em torno do Pólo. Além disso, provavelmente, um grande fragmento inferior de basalto foi puxado para a boca do Maelstrom, ou algum outro fator funcionou como um "tampão". A velocidade de viagem caiue sua trajetória deixou de representar uma espiral convergente, tornando-se simplesmente centrípeta. Fragmentos da camada de gelo se reuniram no pólo e se esfregaram novamente, restaurando a integridade da casca. Essa ou quase essa imagem de causa e efeito pôde ser observada no Pólo em 23-26 de abril de 1948.
Pode-se argumentar que nenhuma conclusão pode ser tirada de um único caso, mesmo tão impressionante. Mas os sinais do despertar do Polar Maelstrom podem ser vistos não apenas no que aconteceu com a expedição North-2.
Em algum momento do final dos anos 90, uma mensagem passou nos periódicos de que um satélite artificial, voando sobre o Pólo, transmitia a imagem de "um enorme buraco redondo no manto de gelo". O incrível resultado do tiroteio foi atribuído a um mau funcionamento do equipamento e tratado como uma curiosidade. Enquanto isso, é provável que esta tenha sido uma "vista de cima" do mesmo fenômeno que os exploradores polares russos observaram no local.
No Pólo Norte No ponto zero.
Atenção mais séria foi atraída para o tópico por um relatório da geóloga marinha Margot Edward, professora da Universidade do Havaí. Edward, que está liderando o desenvolvimento de um mapa detalhado do fundo do Oceano Ártico, conseguiu acessar um relatório confidencial dos arquivos da Marinha dos Estados Unidos. Havia uma evidência interessante. Na década de 70, a tripulação de um submarino americano foi encarregada de mapear o fundo do mar na área imediatamente adjacente ao Pólo. Mas a tarefa foi concluída apenas até certo ponto. O motivo foi que os tripulantes ouviram um estrondo forte e constante que vinha das profundezas do oceano. Esse som inexplicável manteve os pesquisadores americanos em constante medo. Outra coisa também foi observada, muito mais ameaçadora e praticamente significativa: fortes desvios de curso constantes, comoo que apenas um redemoinho gigante agindo poderia causar. “Achávamos que já sabíamos quase tudo sobre a estrutura do nosso planeta, mas descobrimos que estávamos errados”, conclui Edward.
A resolução de um grupo internacional de cientistas, que trabalhou sob as instruções do Conselho Ártico, está perto da mesma conclusão, embora prefiram expressões mais cautelosas. O Conselho do Ártico foi criado pelos governos de estados cujos territórios estão localizados, no todo ou em parte, no Ártico. Inclui a Dinamarca, representando a Groenlândia, Islândia, Canadá, Noruega, Rússia, EUA, Finlândia, Suécia. Um grupo de 300 cientistas estudou o Pólo Norte durante quatro anos, e aqui estão as conclusões dos pesquisadores. O Ártico agora está esquentando duas vezes mais rápido que o resto do planeta. Nos últimos trinta anos, a espessura do gelo ártico diminuiu pelo menos duas vezes. “Você pode ter certeza”, disse Pavel Demchenko, pesquisador sênior do Instituto de Física Atmosférica da Academia Russa de Ciências, “que a circulação da água no Oceano Mundial vai mudar. Mas como é desconhecido. Afinal, não sabemos quase nada sobre como os cursos d'água estão agora localizados sob o manto de gelo do Ártico”.
Há mais uma evidência de que o Maelstrom Polar está agora começando a reviver gradualmente seu antigo poder. Infelizmente, esse incidente é trágico. O desaparecimento no "ponto zero" de Andrei Rozhkov - o mergulhador mais experiente, salvador com reputação mundial. Ele era considerado o orgulho do Ministério de Emergências Russo.
Rozhkov organizou sua própria expedição ao Pólo Norte em 1998. Preparamos cuidadosamente. A sequência de todas as ações foi elaborada nos mínimos detalhes durante vários mergulhos de treinamento sob o gelo. O equipamento submarino, selecionado para condições polares, foi rigorosamente testado. O mergulhador profissional não achou os mergulhos feitos exatamente nas mesmas condições do Pólo especialmente difíceis. Ele não tinha dúvidas sobre o sucesso de seus planos, e uma expedição de seis pessoas sob o comando de Andrei Rozhkov foi ao Pólo Norte.
Em 22 de abril de 1998 (novamente em abril e novamente em sua terceira década - exatamente meio século depois da expedição de Kuznetsov), um mergulho foi realizado. No começo tudo saiu conforme o planejado. O ponto geográfico do pólo foi determinado com a máxima precisão. Integrantes da expedição abriram um poço para mergulhadores e reforçaram suas paredes em caso de quebra e movimentação do gelo. Rozhkov e seu parceiro foram colocados em um poço de gelo e mergulhados na água. Logo o parceiro emergiu, conforme previsto no plano, enquanto Andrei continuava a mergulhar, querendo não só ser o primeiro mergulhador no Pólo, mas também conquistar uma profundidade de 50 metros. E isso também estava incluído no plano. O equipamento subaquático tinha a margem de segurança necessária. E agora o computador registrou uma profundidade de 50,3 metros, mas … acabou sendo o último sinal recebido! O que aconteceu exatamente a seguir - ninguém sabe. Rozhkov não apareceu na superfície da água em um poço de gelo e seu futuro destino é desconhecido. O aumento abrupto da velocidade do movimento da água sob o gelo excluiu a possibilidade de outros mergulhos. Andrey Rozhkov foi condecorado postumamente com o título de Herói da Rússia.
Assim, uma série de fatos indicam o despertar do Vórtice Polar. Eles pertencem a campos diferentes e foram obtidos por pesquisadores independentes usando métodos diferentes.
Claro, mais pesquisas são necessárias para ganhar a confiança final. E é muito provável que estejam associados a um risco considerável.
Quem voltará a revelar à humanidade o grande mistério do Pólo - o tempo dirá. Mas é significativo que tenhamos sido nós, os russos, os descendentes diretos dos Arcts (hiperbóreos), que nos revelamos os descobridores do Pólo Norte e fizemos o primeiro mergulho no gelo no “ponto zero”.
Dmitry Loginov
