Em breve será possível derrotar qualquer país sem nenhum exército e sem um único soldado.
De uma lança com ponta de pedra e um arco e flecha, a humanidade passou para as armas de fogo e depois as armas nucleares, evoluindo, por assim dizer, em métodos e meios de destruir uns aos outros. Esses arsenais de armas se acumularam no planeta Terra de modo que as guerras podem ser travadas continuamente em escala global. E o processo de desenvolvimento e criação de novas armas continua - os preparativos para as guerras do futuro estão em pleno andamento.
O que o homem fez antes, quando o trovão explodiu? Isso mesmo - ele foi batizado. Só agora é frequentemente inútil apelar para as forças celestiais - na década de 1950, ficou claro para os cientistas que, devido ao super-resfriamento das nuvens, a precipitação pode ser causada. E quando, digamos, as nuvens forem "dispersas" em Moscou, no dia seguinte a região de Moscou e as regiões vizinhas serão inundadas por chuvas torrenciais. Aqui, não importa o quanto você se obscureça com o sinal da cruz, o abismo do céu se abrirá pela vontade do homem.
As pessoas sempre sonharam em usar desastres climáticos para fins militares e fizeram progressos consideráveis no estudo de armas climáticas. Mesmo durante a Guerra do Vietnã, os militares dos Estados Unidos o testaram na prática, quando, como parte da Operação Popeye (em homenagem ao marinheiro do desenho animado), de 1967 a 1972, 5.400 toneladas de iodeto de prata e iodeto de chumbo foram pulverizadas sobre a selva. O resultado foi um aumento de três vezes na precipitação, e a estação chuvosa no Upper Mekong aumentou de 30 para 45 dias. Pode-se supor que a enchente de 1971, que literalmente destruiu 10% do território do Vietnã, incluindo a famosa trilha de Ho Chi Minh, foi causada precisamente pelos experimentos climáticos dos americanos.
Posteriormente, foram realizados estudos nos Estados Unidos no âmbito do projeto Stormfury para a gestão de furacões e tufões, no qual o Pentágono também demonstrou particular interesse. E parece que eles até conseguiram "redirecionar" o furacão das costas dos Estados Unidos para o Panamá em 1969, mas não há nenhuma evidência confiável disso, e o programa em si foi reduzido no início dos anos 1980.
A União Soviética tinha seu próprio programa de pesquisa sobre o efeito sobre o comportamento dos ventos, realizado em conjunto com Cuba, localizada no baixo-ventre dos Estados Unidos. Apesar do tratado internacional banindo qualquer arma climática de 1977, esses desenvolvimentos não pararam e foram realizados "para fins pacíficos", mas nunca foram levados à sua conclusão lógica. A usina, capaz de aquecer milhares de quilômetros de espaço aéreo, não era possível puramente na prática.
Já junto com a França, a União Soviética conduziu o experimento Arake, durante o qual rajadas de elétrons foram disparadas ao longo das linhas de força do campo magnético terrestre, cuja ressonância foi registrada em uma estação na região de Arkhangelsk. Como resultado, foi criado um transmissor de infra-baixa frequência, chamado Russian Woodpecker, capaz de interromper as comunicações em todo o planeta na faixa de 3 a 30 megahertz com a ajuda de um transmissor crescente. Seu nome deve-se ao fato de que os pulsos eram transmitidos em intervalos de um décimo de segundo, como resultado, uma batida pulsante soava nos rádios. Ao mesmo tempo, a energia do "pica-pau" duplicava completamente os ritmos do cérebro humano, portanto, presumia-se que, enviando ondas eletromagnéticas para os Estados Unidos, se poderia influenciar o estado psicológico das pessoas. Washington então respondeu construindo uma série de torres projetadas pela GWEN para transmitir ondas de baixa frequência para autodefesa (elas agora são usadas para comunicações militares subterrâneas do Pentágono).
Em 1981, o centro de pesquisa Sura foi colocado em operação (Vasilsursk, região de Nizhny Novgorod), desenvolvido pelo Institute of Thermal Processes. O complexo foi projetado para estudar a relação entre distúrbios ionosféricos e processos que ocorrem na atmosfera terrestre. O "componente militar" resolveu a violação da localização e da comunicação de rádio de um inimigo potencial. Formado por coágulos de plasma "Sura" na ionosfera, abafou completamente os sistemas americanos de lançamento de mísseis de alerta precoce. Agora, essa configuração, pelo menos oficialmente, não é usada devido a efeitos colaterais - mudanças na atmosfera.
Vídeo promocional:
Os Estados Unidos responderam construindo o complexo HAARP no Alasca, cujas antenas são supostamente capazes de formar coágulos de energia na atmosfera e movê-los para qualquer ponto da Terra, causando inundações, tufões, furacões, calor extremo e outros desastres. A estação foi desativada em um momento, mas no final de 2017, os trabalhos de estudo da ionosfera foram retomados com atividade particular, enquanto a "pesquisa científica para fins pacíficos" por algum motivo é financiada pelo Pentágono.
Portanto, apesar das proibições de uso de quaisquer tipos de armas climáticas na Terra, elas existem e podem ser utilizadas em caso de conflitos armados globais - sem enviar soldados para a batalha no território inimigo, é possível destruir sua infraestrutura devido a desastres naturais artificiais.
Você não vai surpreender ninguém com drones de combate no céu, drones estão se tornando mais difundidos no solo, e não apenas como um meio de remoção de minas e reconhecimento, mas já para uso em combate ofensivo. Portanto, a perspectiva de atacar robôs tanques, apoiados por soldados robóticos de aço, não está muito distante. O desenvolvimento de drones para a frota, tanto de superfície quanto submarino, está em andamento. Uma das missões de combate dominadas com sucesso por barcos controlados remotamente foi o patrulhamento de bases de navios e a luta contra sabotadores e terroristas que às vezes usam embarcações flutuantes cheias de explosivos.
Um análogo dos drones marítimos modernos foi desenvolvido na União Soviética na década de 1930, quando apareceu o barco torpedeiro G-5 controlado por rádio, que era guiado por um hidroavião MBR-2VU especialmente equipado. Já em 1965, um barco de resgate controlado por rádio "Fregat" do projeto 347A foi criado, o qual foi lançado na água de uma aeronave Tu-16S e, sob seu comando, abordou os que estavam em perigo. Também tivemos outros desenvolvimentos nesta área, mas hoje a liderança na criação de drones marinhos pertence à empresa israelense "Raphael", que há relativamente pouco tempo criou o barco "Protetor" (Protetor). Possui vários modos de operação, selecionáveis dependendo da situação, o barco pode ser controlado por rádio a partir de um navio, helicóptero ou posto de comando de solo. Vários comandos "Protetor" são capazes de executar em modo automático,usando sistemas inerciais e de navegação por satélite. Se o sinal de controle for perdido, o próprio barco retorna à base. O equipamento do sistema "Toplight" a bordo inclui uma câmera de vídeo capaz de "ver" com visibilidade limitada, uma câmera de imagem térmica e um telêmetro a laser. O "Protetor" de armamento consiste em um módulo controlado remotamente, que pode ser armado com metralhadoras 7,62 ou 12,7 e lançador de granadas automático de 40 mm. O motor diesel fornece ao barco uma velocidade de 50 nós náuticos (92,6 km / h). O "Protetor" de armamento consiste em um módulo controlado remotamente, que pode ser armado com metralhadoras 7,62 ou 12,7 e lançador de granadas automático de 40 mm. O motor diesel fornece ao barco uma velocidade de 50 nós náuticos (92,6 km / h). O "Protetor" de armamento consiste em um módulo controlado remotamente, que pode ser armado com metralhadoras 7,62 ou 12,7 e lançador de granadas automático de 40 mm. O motor diesel fornece ao barco uma velocidade de 50 nós náuticos (92,6 km / h).
No mesmo Israel, desde 2006, eles vêm produzindo um barco controlado remotamente "Silver Marlin" - 10,6 metros de comprimento com dois motores a diesel de 315 cavalos de potência. Dependendo do equipamento instalado, pode realizar missões de patrulha, antiterrorismo, ação contra minas, busca e resgate. Um barco não tripulado “Spartan Scout” foi desenvolvido nos EUA com modificações de 7 e 11 metros. A Suécia criou um barco "Piraya" de 4 metros, uma característica do qual também um operador pode controlar vários desses pequenos navios de guerra com metralhadoras a bordo. Os americanos, com sua gigantomania, começaram em 2016 a testar o barco não tripulado "Si Hunter" de 40 metros de comprimento e 145 toneladas de deslocamento, que é construído em esquema de trimarã - com casco central e dois flutuadores laterais. O objetivo desse "gigante" na linha de outros drones (velocidade de 27 nós náuticos com autonomia de cruzeiro de até 10.000 milhas náuticas) é buscar e destruir submarinos diesel-elétricos.
A Rússia também não pára, mas mantém o conceito principalmente do desenvolvimento da frota de submarinos nucleares, e os drones também estão produzindo drones subaquáticos. Por exemplo, no antigo submarino nuclear "Podmoskovye", após a modernização, apareceu um compartimento com equipamento para trabalhos subaquáticos e um nó de atracação na parte inferior do casco, especialmente para complexos robóticos - mini-submarinos não tripulados. E na 50ª loja "secreta" do estaleiro Severodvinsk "Sevmash", há alguns anos, o primeiro submarino da série de submarinos nucleares de quinta geração foi instalado. Pressupõe-se que os novos submarinos receberão oportunidades mais amplas para o uso de armas tradicionais - torpedos, mísseis de cruzeiro e balísticos e minissubmarinos, que desempenharão tarefas independentes, tendo recebido o comando de um barco ou posto de comando aéreo.
Os testes desses minibancos sem tripulação a bordo estão em andamento na Rússia desde 2008. Sabe-se que os testes ocorreram no Norte e no Oceano Pacífico, na região de Kuril. O alvo de tal drone atômico pode ser qualquer coisa - um esquadrão de porta-aviões, uma base de porta-aviões estratégicos. É quase impossível detectá-lo devido ao seu pequeno tamanho e baixo ruído ao dirigir debaixo d'água. Um minissubmarino pode lançar uma ogiva ou tornar-se uma espécie de torpedo.
Outro desenvolvimento russo único com um motor atômico e munição nuclear "Skif" não é nem mesmo um submarino, mas um foguete. Em qualquer caso, não há pessoas a bordo, o controlo é efectuado à distância. Ao mesmo tempo, ele pode mudar seu local de implantação antes mesmo do uso em combate. Mesmo se um inimigo potencial detecta a área dos citas de um submarino russo, os dispositivos podem se mover por uma distância considerável e só então pousar no fundo. Ao mesmo tempo, no primeiro estágio, os próprios mísseis subaquáticos emitem um ruído que imita o funcionamento da usina do submarino, a fim de confundir o inimigo e permitir que o submarino saia da área. E então eles ficam em silêncio e ocupam uma posição desconhecida para ninguém. Os citas podem decolar das profundezas em qualquer lugar - nas imediações do alvo,o que praticamente exclui a possibilidade de sua destruição.
Os planadores também estão sendo desenvolvidos na Rússia - veículos autônomos submarinos que se movem na água como peixes - devido a mudanças na flutuabilidade. Eles se parecem com torpedos - com asas e cauda. Um aparelho pesando 15-35 kg não se move com um parafuso, mas graças a um acumulador especial que consome um mínimo de energia. Os planadores se movem silenciosamente e quase imperceptivelmente sob a água, movendo-se por longas distâncias. Eles são capazes de realizar reconhecimento, são usados como armas anti-minas e anti-submarino. Eles podem carregar armas - microtorpedos de 120 mm especialmente criados, que serão equipados com novos explosivos, em termos de eficácia comparável aos torpedos "graves" de 533 mm. Presume-se que os planadores podem entrar em serviço na Marinha Russa em um futuro próximo.
E aqui estão as últimas notícias do mundo dos navios não tripulados - o presidente da United Shipbuilding Corporation Alexey Rakhmanov anunciou recentemente que um navio de transporte não tripulado será criado na Rússia em três anos. Ele também enfatizou que dispositivos de pesquisa não tripulados serão criados na Rússia no próximo ano, após o qual eles começarão os testes conjuntos com clientes civis e militares.
Victor Sokirko
