Lembre-se de que escrevemos sobre o primeiro tanque americano - o Best 75, que nada mais era do que um trator Holt? Você sabia que também havia tratores blindados semelhantes no Império Russo? Hoje quero falar sobre eles.
Deve-se dizer que o Coronel N. Gulkevich, que apresentou um relatório à Diretoria Principal de Artilharia do Exército, sugeriu usar o chassi do mesmo "Holt" e "Alice-Chalmers" semelhantes para justificar a necessidade de criar seu próprio veículo blindado ("automotor", como Gulkevich chamou sua ideia). Acidente ou não - é difícil dizer, mas o desenvolvimento de tratores blindados de esteira começou na Inglaterra, na América e na Rússia quase ao mesmo tempo.
O mesmo "Allis Chalmers - Motor Truck".
Após consideração e aprovação do projeto em março de 1916, foram realizados trabalhos de modificação e armamento de um par de tratores de meia-lagarta de 7 toneladas da empresa Allis Chalmers - Motor Truck, durante dois anos, que apresentou melhores resultados de movimentação em vários tipos de terreno em comparação com os tratores Holt. Surpreendentemente, Gulkevich assinou pessoalmente essas máquinas, “às suas próprias custas”, apesar das quantidades bastante grandes de outros tratores adquiridos. Mas ele precisava apenas disso!
As melhorias tocaram o chassi - uma tração dianteira foi instalada, e controles: um local separado foi fornecido para o movimento reverso, equipado com todos os controles. Um starter também foi instalado. A transmissão de cinco marchas permaneceu inalterada, assim como o motor de sessenta e oito cv. (permitia que uma máquina pesada se movesse a velocidades de até quinze km / h).
A armadura foi instalada de aço laminado com seis mm e meio de espessura. Era impossível colocar de forma mais espessa - a massa de um motor automotivo totalmente equipado com uma tripulação de sete pessoas era de quase 12 toneladas. O poder de fogo dos veículos blindados era fornecido por um canhão anti-assalto de 76 mm e duas "Máximas", que, aliás, foram instaladas na torre sobre suportes esféricos especiais, cujo projetista também foi Gulkevich.
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Dois tratores blindados receberam seus nomes - "Ilya Muromets" e "Akhtyrets". Mais tarde, um deles foi renomeado pelos bolcheviques em "Petersburgo vermelha", mas aqui está o que exatamente - aqui as fontes divergem. Uma coisa se sabe - ambas as máquinas tiveram que choramingar e se mostraram bem. "Muromets" defendeu a tranquilidade de Smolny, e "Akhtyrets" até 1920 "lutou" na Frente Oriental da Guerra Civil.
* Red Petersburg * à disposição - uma visão triste, com razão.
Quem sabe, se o departamento militar tivesse que "se apressar" e ajudar N. Gulkevich financeiramente, talvez pudesse haver mais dessas máquinas e elas teriam desempenhado um papel mais significativo na história da construção de tanques russos. Mas … não o destino. Em 1922, o comando do Exército Vermelho decidiu cancelar e desmontar os dois veículos, devido a problemas com peças de reposição e desgaste geral.
