Como residente de Magnitogorsk, frequentemente vejo na imprensa local relatos de observações de testemunhas oculares de objetos voadores não identificados no céu sobre a cidade e seus arredores. Muitos dizem que a culpa é da MMK (usina metalúrgica de importância estratégica dentro da cidade), a proximidade de Arkaim e da serra Ural em geral, famosa por vários fenômenos anômalos. Abaixo está um caso clássico de um avistamento de OVNI sobre Magnitka, registrado por instrumentos e despachantes e posteriormente classificado.
2008-06-26 às 22-15 no centro de controle do sistema de alerta e alerta precoce "Sivuch" (localizado atrás do centro de televisão - radares) registrou o aparecimento a uma altitude de 185 km da atmosfera terrestre, a uma distância de 370 km de Magnitogorsk (a oeste) de quatro objetos com um diâmetro de cerca de 75 metros cada
Foto: OVNI visto em Magnitka em 21 de dezembro de 2006. Uma bola luminosa rastejou lentamente pelo céu. Então ele desapareceu, e pilares finos e brilhantes cresceram em seu lugar.
Após 2 minutos, os objetos ganharam velocidade de 19.000 km / he em 8 segundos caíram para uma altitude de 470 metros perto do Lago Solenoe, interferindo com o pouso programado de aeronaves de Moscou e São Petersburgo no aeródromo de Magnitka. A observação visual dos objetos foi estabelecida a partir do campo de aviação, os objetos não entraram na comunicação de rádio em todas as zonas, mas reagiram aos sinais luminosos fornecidos pelo serviço do aeroporto (lâmpadas instaladas no final da pista). De acordo com a descrição, os objetos eram em formato de pires de prata, pendurados imóveis por 8 minutos ao lado da passarela. Depois que as luzes de fim da pista deram um sinal luminoso, aceito pela International Aviation Association, significando uma ordem para se mover para uma distância segura para o lado esquerdo da pista, objetos abruptamente, de um local, em 1,2 segundos estavam acima dos radares do sistema Sivuch. Aos 22-35 no Departamento de Assuntos Internos do distrito de Pravoberezhny de St. Magnitogorsk começou a receber ligações que na área do telecentro 4 objetos em forma de disco foram observados a uma altitude de cerca de 800 metros da superfície da terra. O comandante da tripulação do MM 1236 - vôo Moscou - Magnitogorsk em preparação para o pouso de um planador do círculo sul usando drives no aeroporto de Magnitogorsk ao deixar as montanhas (distância de cerca de 230 km da cidade), de uma altura de 1950 metros relatada em 22-47 sobre observação visual quatro discos de prata na área do Telecentro de Magnitorgorsk e imediatamente recebeu um comando da sala de controle sobre a necessidade de completar pelo menos 4 círculos a uma altitude de 1200 metros, enquanto especialistas irão verificar a probabilidade de esses objetos interferirem no pouso da aeronave. O comandante da tripulação MM 1236 - vôo Moscou - Magnitogorsk em preparação para o pouso de um planador do círculo sul usando drives no aeroporto de Magnitogorsk ao deixar as montanhas (distância de cerca de 230 km da cidade), de uma altura de 1950 metros relatada em 22-47 sobre observação visual quatro discos prateados na área do Telecentro de Magnitorgorsk e imediatamente receberam um comando da sala de controle sobre a necessidade de completar pelo menos 4 círculos a uma altitude de 1200 metros, enquanto especialistas verificam a probabilidade desses objetos criarem interferências para o pouso da aeronave. O comandante da tripulação MM 1236 - vôo Moscou - Magnitogorsk em preparação para o pouso de um planador do círculo sul usando drives no aeroporto de Magnitogorsk ao deixar as montanhas (distância de cerca de 230 km da cidade), de uma altura de 1950 metros relatada em 22-47 sobre observação visual quatro discos prateados na área do Telecentro de Magnitorgorsk e imediatamente receberam um comando da sala de controle sobre a necessidade de completar pelo menos 4 círculos a uma altitude de 1200 metros, enquanto especialistas verificam a probabilidade desses objetos criarem interferências para o pouso da aeronave.de uma altura de 1950 metros, ele relatou em 22-47 na observação visual de quatro discos prateados na área do Telecentro de Magnitorgorsk e imediatamente recebeu um comando da sala de controle sobre a necessidade de completar pelo menos 4 círculos a uma altitude de 1200 metros, enquanto especialistas verificariam a probabilidade de esses objetos interferirem no pouso da aeronave.de uma altura de 1950 metros, ele relatou em 22-47 na observação visual de quatro discos prateados na área do Telecentro de Magnitorgorsk e imediatamente recebeu um comando da sala de controle sobre a necessidade de completar pelo menos 4 círculos a uma altitude de 1200 metros, enquanto especialistas verificariam a probabilidade de esses objetos interferirem no pouso da aeronave.
A um pedido dos despachantes do aeroporto de Magnitogorsk sobre possíveis testes, o centro de controle do sistema Sivuch recebeu uma resposta de que nenhum teste estava sendo realizado, e o despachante estava em contato com o comando e pediu permissão para levantar o link do interceptor MiG-29 do aeródromo de Ufa.
Em 22-59 em Ufa, 4 voos do MiG-29 foram colocados em alerta. No entanto, em 23-14, quando os interceptores começaram a se aproximar dos alvos, esses objetos subiram bruscamente (de acordo com os radares: 55 quilômetros em 6 segundos) e se retiraram para o oeste a uma velocidade de 46.000 km / h.
De acordo com estes fatos, 3 investigações estão sendo realizadas: 1) Ministério dos Transportes da Federação Russa (associado a uma possível ameaça à segurança dos passageiros dos voos que estavam pousando naquele momento e à adequação das ações dos despachantes do aeroporto) 2) Ministério da Defesa da Federação Russa (a adequação das ações dos despachantes do sistema Sivuch e a pontualidade de levantamento dos interceptores - uma possível ameaça à segurança da população da cidade) 3) Inquérito da Corregedoria da cidade de Magnitogorsk - a pedido do Ministério da Defesa, recolha de depoimentos de testemunhas: informações - descrição de objectos, estabelecendo a sua localização exacta.
O Ministério dos Transportes da Federação Russa abriu um processo criminal contra os despachantes do aeroporto Magnitogorsk e os despachantes do sistema de leões marinhos "Criando uma ameaça à segurança dos passageiros da aeronave durante o pouso."
A ordem do Ministério da Defesa da Federação Russa, o comandante do Distrito Militar de Ural - para não divulgar informações sobre o que aconteceu, para tomar todas as medidas necessárias, incluindo a privação de patentes e cargos.
