Em novembro de 2001, a revista "MUFON UFO Journal", publicada pela organização UFO americana MUFON, publicou um artigo interessante intitulado "The Blue Package" da KGB revela os fatos de ataques e pousos de OVNIs na URSS."
O autor do artigo é o ufólogo Vadim Ilyin, de São Petersburgo. Ele se formou no Leningrad Mechanical Institute em 1956, trabalhou como engenheiro, liderou grupos de pesquisa, laboratórios, departamentos, tem mais de 30 anos de experiência na tradução de literatura técnica e de ficção do inglês e do polonês para o russo, é autor de vários artigos.
O material para seu artigo foi obtido por Ilyin para uso sem quaisquer restrições do falecido Vyacheslav Shtepa, um membro do comitê de OVNIs da Sociedade Geográfica Russa, que em fevereiro de 2000 se tornou o editor da revista UFO, São Petersburgo.
Shtepa morreu de repente. De acordo com V. Štepa, os materiais que ele entregou não haviam sido publicados em lugar nenhum antes.
E alguns desses materiais foram usados por Vadim Ilyin para publicação em uma revista americana.
Um paradoxo interessante, mas muitas vezes os materiais mais interessantes relacionados ao problema do sigilo na URSS e na Rússia são publicados primeiro no exterior, e só então, depois de algum tempo, tornam-se disponíveis na CEI.
Quando a era da glasnost começou, tornou-se conhecido que o departamento mais formidável da URSS - a KGB - estava coletando documentos relacionados a OVNIs. A prova é a chamada. "Pacote azul" - documentos da KGB, desclassificados em outubro de 1991 a pedido do famoso cosmonauta Pavel Popovich, que visitou a órbita duas vezes.
Muitas cópias desses documentos são mantidas nos arquivos da Comissão UFO da Sociedade Geográfica Russa.
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Descobriu-se que o próprio fato da existência de um OVNI foi repetidamente atestado por militares soviéticos e residentes locais. Os OVNIs foram observados tanto do solo quanto do ar, e foram registrados em telas de radar.
Os documentos do Blue Pack descrevem uma tonelada de avistamentos de OVNIs.
1984, Distrito Militar do Turquestão. Na região de Astrakhan, o sistema de defesa aérea detectou um objeto voando a uma altitude de cerca de 2.000 m ao longo da costa do Cáspio em direção à fronteira com o Irã. O objeto tinha a forma de uma bola. Ele não respondeu às perguntas "amigo ou inimigo".
Dois caças decolaram, mas as tentativas de derrubar o balão não tiveram sucesso. Além disso, quando o objeto foi atingido, ele caiu a centenas de metros acima do solo, e nessa altura a aeronave não conseguiu atingir o alvo.
Curiosamente, apesar do bombardeio, a velocidade do objeto não mudou. O balão passou a baixa altitude e por cima de várias unidades militares, o que possibilitou a sua filmagem.
No caminho para Krasnovodsk, eles tentaram derrubar o objeto de um helicóptero. Mas ele subiu rapidamente e pairou em uma altitude inatingível para um helicóptero. Tendo disparado a munição, o helicóptero pousou, e o balão moveu-se abruptamente para o mar e foi perdido tanto pelos radares como visualmente.
Um ano se passou e, na região de Krasnovodsk, a estação de radar do Capitão Valuev registrou um objeto em forma de disco a uma altitude de cerca de 20 mil metros.
Seu diâmetro chegou a 1000 m! O objeto ficou imóvel, e depois de um tempo um pequeno disco de cerca de 5 m de diâmetro voou para fora dele, que posteriormente pousou no Spit de Krasnovodsk.
Os barcos da flotilha militar do Cáspio avançaram em sua direção, mas quando se aproximaram da saliva cerca de cem metros, o disco subiu e voou cerca de um quilômetro.
Os barcos se aproximaram dele novamente, e ele se levantou novamente e voou para o lado. E então - cinco vezes. E então o objeto subiu com grande velocidade, sua marca na tela do radar coincidiu com a marca de um grande OVNI, após o qual foi para o espaço.
“Em 25 de novembro de 1986 às 12h50, horário de Moscou, o serviço de controle de tráfego aéreo e o setor de controle de voo militar do aeroporto de Magadan descobriram um alvo não identificado”, diz um relatório do Pacote Azul. - Neste momento, uma aeronave An-12 voava em sua direção a uma altitude de 7200 m, que foi avisada pelo serviço de tráfego de um alvo que se aproximava.
Após a divergência da aeronave com o alvo, virou à direita em direção à Baía de Shelikhov com aumento de velocidade para 900-1000 km / h. Às 12:58 a velocidade do alvo começou a aumentar novamente e após alguns minutos atingiu 3.000 km / h.
Nessa velocidade, o alvo foi para a área de Kamchatka e a 150 km da costa desapareceu da área de cobertura do radar”.
E aqui está outro documento: “Em 23 de maio de 1985, durante voos de treinamento programados no 277º regimento de aviação de bombardeiros (campo de aviação de Khurba, Território de Khabarovsk) às 22 horas e 35 minutos. Na hora local, um objeto voador elíptico não identificado de cor laranja pálido foi observado perto do campo de aviação, que se movia a uma velocidade de 500-600 km / h a uma altitude de 200-300 m na direção de oeste para leste. O objeto foi observado pelo chefe dos voos, Tenente Coronel A. Alifanov, o chefe das ações na zona próxima, Capitão A. Shevnin, o chefe do grupo meteorológico do regimento, Capitão V. Stikin …
No dia seguinte, às 0:40, no campo de treinamento "Litovko" (Território de Khabarovsk), o navegador sênior Major VV Kudryavtsev. e o engenheiro do grupo meteorológico, Tenente Sênior V. V. Maltsev. um fenômeno semelhante foi observado por 10-12 minutos.
O objeto em forma de elipse, a partir do qual os raios de luz emitidos para cima e para baixo, tinha uma cor branca fosca. Os raios inferiores eram muito mais brilhantes do que os superiores. O objeto estava se movendo em grande altitude e em alta velocidade."
No início de agosto de 1987, cinco oficiais do Distrito Militar de Leningrado. partiu com uma missão especial para o norte da Carélia. A missão consistiu no levantamento, proteção e escolta de um objeto de origem desconhecida, descoberto pouco antes no território de uma unidade militar de aviação perto de Vyborg e colocado em um hangar especial.
O objeto tinha cerca de 14 m de comprimento, 4 m de largura e 2,5 m de altura Não havia portas, escotilhas ou janelas no objeto. As tentativas de abrir o caso foram infrutíferas.
Tentamos separar várias partes salientes do casco, mas só conseguimos extrair algumas hastes da popa. No final de setembro, o objeto desapareceu do hangar sem deixar vestígios.
Em 30 de setembro de 1989, um longo artigo sobre OVNIs apareceu no jornal Chernomorskaya Zdravnitsa de Sochi. Ele disse que em julho daquele ano, as tripulações de quatro aeronaves observaram independentemente dois discos voadores no céu. Eles manobraram e até mudaram de forma com incrível facilidade.
Nesta ocasião, no "Pacote Azul" há uma nota explicativa do controlador de tráfego aéreo: "Eu, Stepanyan R. Kh., por volta das 14.40 em 26.07.89 recebi informações da tripulação de uma aeronave de Simferopol que estavam observando distância 30-50 km objetos não identificados.
Por comunicação de rádio, os pilotos disseram: “Há dois objetos pendurados à nossa esquerda. Primeiro havia um objeto, então um segundo apareceu próximo a ele. Eles agora estão saindo rapidamente - um quase estritamente quadrado, o outro alongado em forma de diamante. Então eles começaram a se dispersar. Aqui estão eles à esquerda, atrás, o intervalo entre nós está aumentando …”.
21 de outubro de 1989 - lê-se outro documento, - na área da aldeia de Burkhala, distrito de Yagodninsky, região de Magadan. vários residentes locais observaram OVNIs. Na área da linha de transmissão de energia, o objeto mudou abruptamente de curso e subiu.
Uma das testemunhas oculares, que já havia servido no cosmódromo de Baikonur, estimou a velocidade do objeto na faixa de 1000 km / he notou que nenhuma das aeronaves conhecidas por ele poderia fazer tais evoluções.
Voando sobre testemunhas oculares, o objeto reduziu significativamente sua velocidade, o que permitiu examiná-lo com mais detalhes. O vôo foi completamente silencioso. Sete ou nove luzes de estacionamento foram ao longo do contorno do objeto."
Outro documento do "Pacote Azul" tem um título um tanto enfadonho: "Sobre manifestações anômalas no distrito de Aleksandrovsky na região de Vladimir".
Diz: “Em 21 de março de 1990, o Departamento de Assuntos Internos da cidade de Aleksandrovsky recebeu uma série de ligações de residentes da cidade e do distrito com informações sobre o aparecimento de um OVNI no espaço aéreo.
Ao esclarecer as informações, foi constatado que um número bastante grande de moradores das cidades de Aleksandrovo, Strunino, Karabanovo, as aldeias de Arsaki, Zhuklino e outros assentamentos em 21 de março deste ano. no período das 20h00 às 23h30 testemunharam os voos de um (em alguns casos, dois) OVNIs, cuja configuração é difícil de descrever.
O vôo foi acompanhado por flashes periódicos de luz branca, que lembram o brilho da soldagem a arco elétrico, com um intervalo de dois a três segundos. Na cidade de Karabanovo, um dos OVNIs supostamente pairou sobre a "chama eterna" do memorial aos soldados caídos, e o pulso de luz emitido iluminou a superfície da terra."
Um caça, pilotado por um piloto de primeira classe, o Tenente Coronel A. A. Semenchenko, foi criado para enfrentar os OVNIs. Ele passou voando por um dos discos e contra o fundo das luzes de Pereslavl-Zalessky viu um corpo preto com duas luzes brancas piscando.
Logo a reportagem do tenente-coronel apareceu nas páginas do principal jornal militar da URSS "Krasnaya Zvezda". Ele confirmou que o autor detectou visualmente um alvo não identificado, indicado por duas luzes brilhantes brancas. “O alvo mudou a direção do vôo e altitude dentro de 1000 m”, escreveu ele.
Essa. descobriu-se que um piloto experiente observou um objeto misterioso e não conseguiu identificá-lo. Assim, o fato da existência de objetos voadores não identificados foi confirmado mais uma vez, aliás, em um jornal muito difundido e popular.
Não menos OVNIs foram observados no mar. Vladimir Chernavin, Almirante da Frota, ex-Comandante-em-Chefe da Marinha Soviética, Herói da União Soviética, lembra: “Em 1978 eu era o comandante da Frota do Norte.
E nessa época, de alguma forma especialmente frequente, recebia relatórios de navios sobre vários fenômenos incompreensíveis no mar. Simplificando, sobre o que chamamos de objetos não identificados.
Dei a ordem à frota: relatar detalhadamente todos os fenômenos não identificados. Com uma descrição da hora e local onde aconteceu, indique quem estava assistindo e o quê. Posteriormente, desenvolvemos uma única instrução, que foi distribuída a todos os navios.
Os dados coletados foram enviados ao Quartel General da Marinha. Como os especialistas me disseram mais tarde, fomos os primeiros a emitir tal instrução na Marinha e conduzir uma coleta sistemática de dados de OVNIs."
Evgeny Litvinov, ex-membro da comissão especial do Estado-Maior da Marinha, capitão aposentado de 1ª patente, lembra: “Antes, eu era cético em relação aos relatos de OVNIs.
No entanto, no inverno de 1977/78, depois que veículos em forma de disco pairavam sobre a base de submarinos em Zapadnaya Litsa todas as semanas, até mesmo os principais líderes militares do país começaram a ouvir essas informações.
A propósito, o chefe de reconhecimento da Flotilha do Norte, Capitão 1 ° Rank Berezhnaya, mandou tirar fotos de OVNIs, mas todos os filmes estavam superexpostos.
A Marinha viu OVNIs tanto quanto o resto das tropas. Em dezembro de 1977, perto da Nova Guiné, a tripulação do navio Vasily Kiselev viu um objeto em forma de rosquinha com cerca de meio quilômetro de diâmetro emergir da água! O localizador e a comunicação por rádio falharam imediatamente. O bagel gigante pairou sobre o navio por cerca de três horas, depois das quais ele desapareceu.
Quase ao mesmo tempo, a tripulação do submarino nuclear Projeto 671 sob o comando de Alexei Korzhev se reuniu com o OVNI. A 50 m do barco, pairava um disco prateado, do qual, ao contrário de todas as leis da física, uma viga descia lentamente sobre a água. Existem muitos casos assim …"
Com base em matérias da revista "Segredos do século XX"
