Certamente a maioria das pessoas, ao ouvir os discursos de cientistas sobre o aquecimento global e, quase simultaneamente, o início de uma nova era glacial, sente algum tipo de contradição. Na verdade: como pode haver aquecimento e idade do gelo ao mesmo tempo? Acontece que uma coisa decorre totalmente da outra, e há até evidências históricas disso.
Dia depois de Amanhã
Em 1956, os geofísicos Maurice Ewing e William Donne levantaram a hipótese de que a glaciação (idade do gelo) ocorre precisamente como resultado do aquecimento do clima. O degelo das calotas polares (durante o aquecimento global) leva a mudanças climáticas quase imprevisíveis, incluindo saltos instantâneos de temperatura para valores negativos. Esse salto é mais vividamente mostrado no filme "The Day After Tomorrow", lançado em 2004. Quando, devido à parada do chamado Great Ocean Conveyor (o movimento constante da água e do ar ao redor do planeta), a temperatura do ar em certos pontos da Terra caiu para -100 graus Celsius, o que acarretou a morte de todos os seres vivos nesses locais.
Não é mais um filme
No entanto, todas essas são hipóteses, além de um filme de Hollywood. E poderia acontecer que a temperatura realmente caísse tão bruscamente que as pessoas simplesmente não tivessem tempo de fazer nada para se salvar? Curiosamente, há pelo menos uma evidência histórica de tal evento. Esta é a história do navio Octavius.
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Em agosto de 1775, o navio baleeiro Herald navegou ao longo da costa da Groenlândia. De repente, um enorme bloco de gelo se separou do iceberg mais próximo e expôs um navio de madeira congelado no gelo, a bordo do qual você poderia ler seu nome - "Octavius".
Os baleeiros que embarcaram no navio fantasma descobriram que ele estava literalmente cheio de cadáveres - toda a tripulação, do capitão ao grumete, estava no lugar, mas essas pessoas, aparentemente, morreram de frio instantâneo. Vários marinheiros "dormiam" em seus beliches, o capitão estava sentado à sua mesa, o timoneiro estava de pé, segurando o volante. Mas a composição mais misteriosa foi representada por um marinheiro: ele estava ajoelhado com uma pederneira nas mãos, e à sua frente no convés estava um punhado de aparas. Aparentemente, o pobre coitado ia acender um fogo, mas nem conseguiu acender uma faísca …
Norte em vez da China
Com medo, mas mesmo assim examinando cuidadosamente o navio, os baleeiros voltaram para casa, não se esquecendo de levar o diário de bordo, ou melhor, o que restou dele. A partir dos registros, ficou claro que em 10 de setembro de 1761, o Octavius deixou Liverpool e foi para a China. Além disso, a maioria dos registros não foi preservada, mas a partir deste último pode-se concluir que o navio de alguma forma caiu em uma armadilha de gelo - uma área de queda brusca de temperatura. Com isso, as já poucas entradas no diário de bordo são cortadas. E desde seu encontro com os baleeiros, o próprio Octavius nunca mais foi visto.
