No Lago Ladoga, fragmentos da barcaça nº 725 foram descobertos recentemente, que os historiadores chamam de “Titanic Russo” devido ao grande número de vítimas. Ela afundou em 17 de setembro de 1941, mais de mil pessoas morreram - principalmente graduados e cadetes de escolas militares, membros de suas famílias - centenas de mulheres e crianças.
Um aviso que não foi atendido
A barcaça 725 deveria transportar pessoas para o outro lado do lago até o porto de Novaya Ladoga. Então eles tinham uma rota terrestre - para Cherepovets. Lá, sob as ordens de Voroshilov, foi planejado criar um novo batalhão especial dos cadetes evacuados. Mas, além dos militares, havia muitos civis na barcaça - os cadetes carregavam suas esposas, mães e filhos. Não foram mantidos registros de passageiros, o carregamento ocorreu em uma agitação. De acordo com algumas fontes, havia 1200 pessoas na barcaça, de acordo com outros - 1500.
Estava tempestuoso em Ladoga, mas o comando decidiu rebocar, apesar da objeção do capitão do rebocador "Orel" Ivan Erofeev. A barcaça partiu na noite de 17 de setembro. Os passageiros dormiam no porão. Mas logo o aumento do pitch acordou muitos. Às três horas da manhã, a velha barcaça de madeira foi inundada por correntes de água - a pele arrebentou.
Como os poucos sobreviventes lembraram mais tarde, as pessoas correram para o convés, mas a escotilha central foi fechada. Um engarrafamento selvagem se formou nos degraus da escada. Os passageiros pegaram um machado em algum lugar e começaram a abrir a escotilha - a primeira a soltar as mulheres e crianças.
A barcaça estava afundando lentamente até o fundo. Um grupo de militares organizou o bombeamento de água do porão - alguém carregava baldes, alguém bombeava uma bomba manual. Mas a água continuava entrando. As ondas levaram as pessoas para fora do convés. Estava muito frio: a temperatura da água não passava de 5 graus, a temperatura do ar era de 9. Entre os cadetes havia nadadores de primeira classe. Eles ingenuamente pensaram que poderiam chegar à praia nadando - todos morreram de hipotermia.
Rebocador "Eagle".
Vídeo promocional:
Messerschmitts respondeu ao SOS
O único vislumbre de salvação veio quando a canhoneira Selemdzha passou pela barcaça. Mas todos os sinais - tiros, agitando um lençol branco, acendendo uma tocha - passaram despercebidos. Estava nublado, as ondas estavam rolando. A barcaça meio submersa quase se fundiu com a água.
Os primeiros responderam aos sinais do SOS, que eram o rebocador ininterrupto "Orel", eram … caças alemães. De acordo com testemunhas oculares, foi um inferno. A barcaça foi inundada por ondas, de cima as pessoas foram baleadas por "Messerschmitts". Os cadetes até tentaram atirar de volta com rifles … Os tiros nos passageiros e tripulantes da barcaça continuaram o dia todo!
O número exato de mortos na barcaça 725 é desconhecido, assim como o número de sobreviventes. De acordo com várias estimativas, pouco mais de 200 pessoas foram salvas.
“Meu pai conseguiu sobreviver milagrosamente, embora não soubesse nadar”, diz Mikhail Kisin, de São Petersburgo. - Quando ele desceu, seu companheiro mergulhou atrás dele e puxou-o para a superfície, prendeu-o a um obstáculo, então começou a salvar outras pessoas e se afogou. O pai ficou pendurado neste obstáculo até ser puxado para reboque.
O vento estava ficando mais forte. O ponto culminante da tragédia foi o momento em que a parte central da barcaça com as pessoas nela foi arrancada. Ela se desintegrou, todos mergulharam na água instantaneamente.
Autor: Irina Molchanova
Diário de sobrevivente
Arkady Shvarev.
Eu corri na água como São Jorge
Arkady Shvarev, 22, encontrou-se na barcaça 725 como parte de um pequeno grupo de graduados da Academia Médica Naval. Imediatamente após o desastre, ele descreveu em detalhes o que aconteceu.
1941-09-17. Acordei por volta das 5 da manhã com a tempestade e o frio; ficaram de pé ou sentaram-se de joelhos na água escorrendo pelos lados (ou melhor, em uma lama misturada com esterco de cavalo). Quase todos foram envenenados (na água ou na vizinhança).
A barcaça rangeu terrivelmente, curvou-se e gemeu como uma velha doente terminal. Ela saltou alternadamente em lados diferentes, ela teve que correr o tempo todo. Eles começaram a despejar carros: dois caminhões carregados e um ZIS novinho em folha, então um magnífico dugel vermelho escuro.
A tempestade continuou, as muralhas rolando sobre o convés. Só agora eu senti que o perigo estava se tornando evidente. E, é estranho dizer, diante deste fraco e quase indefeso, ele ganhou energia e vigor. A barcaça ainda não havia afundado totalmente, mas as ondas continuavam a rolar pelo convés, levando as pessoas para a água. Então, eles começaram a se agarrar (8 a 10 pessoas em um grupo). De repente, um navio apareceu no horizonte de chumbo (era a canhoneira "Selemdzha" - Ed.), Que se dirigia, aparentemente, em nossa direção. Houve gritos de alegria: “Socorro! Eles estão nos salvando! " O navio estava se aproximando, então congelou no lugar, resistiu por um tempo, subitamente mudou de rumo e começou a nos deixar. Foi uma visão de partir o coração, mulheres (ainda não se afogaram) choravam, muitas gritavam, quase todas xingavam. Eu também gritei: “Finn! Seu desgraçado! ", Porque eu tinha certezaque este não é nosso navio. O solo e alguns de nossos homens atiraram para o ar com metralhadoras, rifles e pistolas. O rebocador também sinalizou com buzinas baixas, intermitentes, trágicas … E nesse momento a barcaça estava completamente afundada. Estávamos no convés superior, escondidos 20 centímetros sob a água, apenas a casa da barcaça e parte da popa saindo da água.
Muitos começaram a se despir. Tirei o sobretudo, dobrei-o em quatro, coloquei-o sob os pés no convés para ficar mais alto. Naquela época, com água até os joelhos, Zhenya Dosychev e eu discutimos a imagem do acidente, admiramos as cores, discutimos sobre as sombras das nuvens, relembramos a "Nona Onda" de Aivazovsky. Tínhamos direito a esse atrevimento, pois morremos juntos e em igualdade de condições com todos os outros. Estranho, mas a última coisa em que pensei foi na morte. Você esperava a salvação? Não, porque não havia onde esperar por ajuda. Eu tinha certeza de que permaneceria vivo? Sim, claro, subconscientemente …
Diante dos meus olhos, Matvey Malkiel atirou em si mesmo, Semyon Bat tentou atirar em si mesmo (sua esposa já havia se afogado), mas foi impedido. Muitos se despediram, se beijaram, alguns choraram. Outros tentaram tricotar jangadas com toras. Centenas de pessoas morreram! Pessoas jovens, enérgicas, cheias de esperança, desapareceram, afogaram-se sem queixas e gritos de socorro.
… "Eagle" de repente se virou e foi se aproximar de nossas jangadas. Vi como enormes poços de água lançaram o minúsculo navio, sua quilha ficou visível por alguns instantes; era muito difícil para ele manobrar, a qualquer momento os destroços e as jangadas podiam quebrar o pequeno rebocador. Nesse momento, uma enorme muralha de água ergueu uma densa confusão de entulhos e pessoas a uma grande altura e jogou-a em nossas jangadas. Quase todos eles foram levados pelas jangadas, alguns também foram atingidos por toras pesadas. Eu, sem esperar que as toras impetuosas acabassem com minha existência, corri por cima delas na direção do rebocador, que estava a cinco metros de mim. Zhenya Dudarev (que ainda estava na jangada) disse depois que eu, como São Jorge, na água, sem mergulhar, corri para o rebocador em si. Na verdade, eu pulei tão rápido e com sucesso de um registro para outro,de uma placa para outra chip que eles não tiveram tempo de mergulhar. Só no último momento, bem ao lado da "Águia", caí do tronco, mas consegui agarrar a ponta da corda lançada pelo rebocador …
