Em meados do verão de 1990, um acontecimento desagradável para a União Soviética ocorreu nas águas do Mar Vermelho: o navio pesqueiro Cuff foi apreendido por rebeldes que se opunham ao governo legítimo da Somália. A tripulação cativa, que caçava lagostas e lagostas com licença das autoridades somalis, passou quase um mês a bordo do navio, esperando o fim das negociações entre os rebeldes e os representantes diplomáticos da URSS.
Como os marinheiros soviéticos acabaram na costa da Somália?
As ações dos separatistas etíopes no final da década de 1980 transformaram o transporte marítimo no Mar Vermelho em um negócio altamente arriscado. As várias facções que buscam separar a Eritreia da Etiópia lutaram não apenas com as forças do governo - os navios internacionais que estavam em águas costeiras com a permissão das autoridades governamentais também sofreram com suas ações.
Mogadíscio, o principal porto da Somália, foi capturado pelas forças rebeldes em 1990.
Assim, por exemplo, no início de janeiro de 1990, o navio de carga seca polonês Boleslav Krivoustyi, com destino ao porto de Massawa, foi atacado e destruído, que naquele momento caiu nas mãos de separatistas eritreus. A tripulação, graças aos botes salva-vidas, conseguiu salvar suas vidas, mas não teve tempo de pousar em terra - quase imediatamente foram capturados pelos militantes que participaram do ataque ao navio. Mais tarde, sob a influência da indignada comunidade mundial, os marinheiros foram libertados do cativeiro e voltaram para sua terra natal, mas seu navio foi declarado impróprio para restauração e excluído do registro de navegação.
Em 10 de janeiro de 1990, os rebeldes sequestraram e roubaram o navio iugoslavo Hero Kosta Stamenkovic e, em maio de 1990, atiraram contra um navio-tanque soviético. Apesar dos incidentes repetidos, a área do Mar Vermelho não se tornou uma zona de maior perigo: o fluxo de navios mercantes internacionais para a Etiópia não diminuiu, e a pesca nas águas territoriais também não diminuiu. Seis meses se passaram e o caso da apreensão de marinheiros se repetiu: desta vez aconteceu com os cidadãos da URSS, que, em bases totalmente legais, caçavam lagostas e lagostas no Golfo de Aden do Mar Vermelho perto da Somália.
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Como e quando "piratas" somalis sequestraram a traineira de pesca "Kaff"
Em contraste com o incidente com o navio polonês, que foi atacado por soldados da Frente de Libertação da Eritreia, no episódio com o "pescador" soviético os participantes da captura eram partidários do Movimento Nacional Somali (SNM).
Linha verde - a rua central de Mogadíscio, ao longo da qual a cidade foi dividida em duas partes durante a guerra civil.
O SND foi organizado na primavera de 1981 por um grupo de expatriados que viviam na capital britânica. Posteriormente, os membros da organização mudaram sua sede para a Etiópia. O SNM participou ativamente da guerra civil na Somália - se opôs ao regime do presidente Mohamed Barre.
Em 18 de julho de 1990, eles sequestraram a traineira de pesca Kuff e a ancoraram na pequena ilha de Maid, que ficava a 9 quilômetros da costa. Naquele momento, havia a bordo 27 marinheiros soviéticos, que se dedicavam à pesca de crustáceos marinhos com licença oficial do governo da Somália. Ao mesmo tempo, representantes do país estiveram presentes no navio durante todo o tempo: três inspetores da Somália monitoraram o cumprimento das regras da pesca industrial desde o início da produção.
Levando o navio para a ilha, parte da tripulação (16 pessoas) foi liberada pelos militantes para as montanhas, o que lhes permitiu um pequeno suprimento de comida e água. Os somalis deixaram o capitão como reféns com o resto dos marinheiros do navio vigiado: até que a URSS cumpra todas as exigências políticas dos terroristas.
Como foram as negociações do lado soviético com os oposicionistas somalis
Não se sabe quais eram as demandas dos invasores do SNM, mas, segundo a especialista em direito internacional Lydia Modjoryan, eram absolutamente inaceitáveis para a União Soviética e, portanto, impraticáveis. Mas isso ficou sabendo mais tarde, primeiro, diplomatas soviéticos chegaram aos somalis, que insistiram em se encontrar com representantes soviéticos na traineira de Geranta.
Mohamed Ferah Aydid é o líder da oposição somali.
As negociações, que ocorreram na ilha de Maid, perto da qual o "Kaff" sequestrado estava com onze tripulantes cativos, duraram quase duas semanas. Tendo recebido a recusa em cumprir as exigências políticas, a oposição somali encontrou outro motivo para justificar as ações pirateadas: declararam a licença de pesca ilegal, porque não reconheciam o governo de seu estado, e a licença emitida por estrangeiros foi considerada inválida.
De outra declaração dos somalis, segue-se que o arrastão soviético não deveria estar nas águas territoriais e pescar sem o consentimento do SND e, portanto, como punição, era obrigado a pagar uma multa por violação. Apesar do descontentamento, os parlamentares soviéticos não tiveram outra escolha: a tripulação precisava ser libertada e não era possível libertá-los do cativeiro de outra forma.
Quanto a URSS deu aos "piratas" somalis pela liberdade de seus marinheiros
O resultado das negociações foi um compromisso: como não era possível cumprir os requisitos que levavam às decisões políticas, o lado soviético concordou em pagar a "multa" imposta, no valor de 250 mil dólares. O repasse do dinheiro não se atrasou com as formalidades - os "piratas" ainda pouco profissionais receberam rapidamente o resgate e, já no dia 2 de agosto de 1990, a tripulação libertada da traineira partiu para sua terra natal.
Mikhail Gorbachev foi forçado a enviar 250 mil dólares para a Somália. - esse preço para a liberdade dos marinheiros russos do arrastão "Kaff".
Foi a primeira vez que a URSS, que vivia um período de transformações liberais, pagou resgate por seus cidadãos capturados por representantes de países do terceiro mundo. Antes desse incidente, a União Soviética resgatou marinheiros soviéticos exclusivamente por meio de negociações diplomáticas ou força, enviando militares profissionais em uma operação para libertá-los.