Encontros De OVNIs Com Aeronaves Militares - Visão Alternativa

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Anonim

Bomber e OVNI

Na noite de 17 de julho de 1957, um bombardeiro a jato RB-47 decolou da Base Aérea Forbes no Kansas para um vôo de treinamento. Ele tinha sistemas de guerra eletrônica. A tripulação da aeronave é de seis pessoas, todos oficiais e especialistas de alta classe. O avião seguiu para o Golfo do México.

Após completar a missão de treinamento, o avião já estava dando meia-volta para retornar à base, mas às quatro horas da manhã, um alvo não identificado apareceu em seus radares. A velocidade do bombardeiro era de 800 quilômetros por hora, mas o objeto facilmente se aproximou dele e o perseguiu. O avião passou pelos estados de Mississippi, Louisiana e Texas, e o OVNI não ficou para trás. O objeto não identificado foi guiado pelos radares dos aeroportos e bases militares. Um brilho incompreensível brilhante foi percebido tanto pelos pilotos quanto pelos observadores em terra.

Equipamentos de guerra eletrônica registraram pulsos eletromagnéticos emanando do objeto. Sobre a Louisiana, o objeto se aproximou do bombardeiro, e o comandante até ordenou que a tripulação se preparasse para a batalha, mas o OVNI passou por cima do avião e desapareceu, indo para o espaço aéreo de Oklahoma.

Luz em Stephenville

No século vinte e um, um dos mais famosos avistamentos de OVNIs foi o que é comumente referido como a "luz em Stephenville".

Esta pequena cidade, localizada no Texas, em 8 de janeiro de 2008, iluminou-se com um forte flash celestial. Às seis horas e quinze minutos da noite, luzes foram vistas sobre a cidade, movendo-se ao longo de trajetórias complexas. Os militares enviaram caças F-16 para saber o que estava acontecendo, mas depois de alguns dias já disseram que não havia aviação de combate na área.

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Quando um pedido oficial foi feito, a Federal Aviation Administration respondeu que oito caças do Esquadrão 457 apareceram sobre a cidade às seis horas dezessete minutos, que deixaram a zona apenas meia hora depois. Depois que tudo isso chegou à imprensa, os militares tiveram que admitir que seus pilotos ainda estavam em Stephenville naquele dia. Mas agora afirmava-se que os militares estavam conduzindo exercícios e as luzes vistas pelas pessoas eram sinalizadores.

Ao mesmo tempo, os dados do radar indicaram que não havia foguetes no céu sobre a cidade, mas grandes objetos se movendo em velocidade supersônica. A confirmação das luzes estranhas foi recebida pelos policiais que as viram. Um deles, que filmou o que estava acontecendo, foi posteriormente interrogado pelos militares. Nenhuma explicação inteligível para o que aconteceu em Stephenville foi dada pelas autoridades.

GUSAKOVA IRINA YURIEVNA

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