A cada dia, o tema dos contatos humanos com a inteligência extraterrestre preocupa cada vez mais a sociedade moderna. O interesse nesta área do conhecimento é quase constantemente alimentado por sucessos de bilheteria caros ou documentos desclassificados dos departamentos militares do mundo ocidental. Mas se a teoria do contato de um homem moderno com alienígenas é muito controversa, então a comunicação com alienígenas no início da civilização humana por alguns pesquisadores na verdade não dá margem a dúvidas.
Como disse o grande físico britânico Ernest Rutherford, existem três estágios de reconhecimento da verdade científica: o primeiro é "isso é um absurdo", o segundo é "há algo nele", o terceiro é "é do conhecimento comum". Não nos esqueçamos disso quando nos deparamos com visões alternativas sobre a história do mundo e do homem. Se todos os cientistas seguissem as visões estabelecidas como dogmas imutáveis, provavelmente pensaríamos até hoje que a Terra é composta por três baleias e uma tartaruga.
Hoje chamamos a sua atenção para uma entrevista com o famoso escritor, autor da série de livros "Proto-linguagem", pesquisador e lingüista Vladimir Degtyarev. Em sua opinião, antigas naves alienígenas - as chamadas naves dos deuses - ainda estão baseadas na Terra.
Vladimir Nikolaevich, houve um paleocontato na realidade?
- Na verdade, embora o termo “paleocontato” tenha sido introduzido na circulação da mídia e seja considerado compreensível para os leitores, é essencialmente igual à expressão: “O pão come um homem”. É muito benéfico para alguém representar toda a história da Terra de uma forma invertida. E, consequentemente, a história da humanidade moderna. Mas havia outras "pessoas" na Terra: nosso planeta tem vivido por muito tempo … Nós, pelos padrões da Terra, vivemos um pouco - cerca de 430.000 anos. Mas aqueles a quem chamamos de alienígenas, ou alienígenas, vivem aqui há milhões e milhões de anos.
Como aconteceram os contatos entre as pessoas anteriores e nossa civilização?
- Como está escrito na Bíblia: “E criou Deus o homem à sua imagem, à imagem de Deus o criou; homem e mulher os criou”(Gênesis 1:27). Embora já nesta frase eu veja três erros factuais na descrição do processo da criação humana. Este processo foi reescrito para a Bíblia a partir das tábuas de escrita da Babilônia, havia uma linguagem sacerdotal complexa que era incompreensível para os pastores comuns. Na verdade, não fomos criados por Deus, mas pelos deuses. E foi um processo químico e biológico longo e complexo. Não aconteceu em seis dias e nem perto do Mar Morto, mas no território do atual estado do Zimbábue.
Qual das antigas civilizações da Terra teve contato com alienígenas?
- Segundo fontes escritas, Índia, Suméria, Sul e Norte da África, ambas Américas, Eurásia … o mundo inteiro! Não direi territórios onde os deuses não deixariam sua marca. E podemos admirar os artefatos de uma performance tão antiga que a contagem pode durar milhões de anos.
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Quais são esses artefatos que confirmam o fato da comunicação, e onde podem ser vistos?
- Pirâmides de Gizé e no território da ex-Iugoslávia. Existem pirâmides e cidades muito antigas na região de Abakan e, de fato, na Sibéria. Também podemos lembrar uma grande cidade descoberta recentemente na costa de Cuba, que foi completamente preservada debaixo d'água. Além disso, acredito que em breve uma onda de artefatos cairá sobre nós quando ficar mais quente no norte da Rússia. O Norte da Rússia não é apenas um território, é um grande artefato com uma área de 10.000 hectares, senão mais … Veja, na verdade não foram os deuses que nos contataram, mas nós com os deuses.
Onde você acha que as naves alienígenas podem ser baseadas?
- Posso dizer com segurança que, uma vez que nosso planeta está sob o controle do Deus Touro (Baal ou Enki da mitologia suméria - o deus anfíbio), o embasamento das naves dos antigos habitantes da Terra deve ser nos reservatórios do planeta ou em túneis de água subterrâneos. Também se assentaram poderosas naves da classe DIN GIR, que na protolinguagem silábica significa "Terra - o Universo", pertencente ao Deus Dragão (Enlil da mitologia Suméria, também é Quetzalcoatl Sul-americano). Eu descobri e até fiz um “cinturão baseado no underground” na Eurásia. Infelizmente, todos os navios dessa "faixa" deixaram o estacionamento subterrâneo há muito tempo. Mas dois, em minha opinião, ainda estão em vigor.
Como eles estão?
- O surgimento de navios voadores obedece não às fantasias dos ufólogos, mas às exigências do trabalho realizado em meio aquático e em espaço sem ar. Um avião de passageiros para 500 passageiros não pode se parecer com uma estante de livros. Na maioria das vezes as pessoas se deparam com uma placa, um dispositivo da classe convencional "superfície - ar". É como um carro de passageiros da classe do consumidor. Existem navios enormes - inhuma. Este enorme charuto está além do alcance de radares, ondas ópticas ou telescópios de raios-X. Ela se move de uma maneira muito estranha: um segundo atrás ela pairou sobre a Terra, largou sua carga (inhuma é uma nave de transporte intergaláctica), e um segundo depois ela deu uma volta freada ao redor da estrela Sirius A.
Talvez a descrição mais sensata desses navios possa ser encontrada no livro "Guerra dos Mundos". Mas posso dizer que ninguém prestou atenção ao DIN GIR. Este não é um "nome divino", é uma definição suméria, mesmo uma antiga árabe. Parece um sino. A propósito, nossos sinos têm o formato dos foguetes dos deuses. Pois eles, parados em áreas cercadas, davam comandos de som e luz às pessoas. A torre do sino lembra alguma coisa? Ou um minarete perto da mesquita? Ou os sinos de Buda nos templos indianos? Foguete!
No final da Segunda Guerra Mundial, nossos oficiais especiais e comandos americanos procuravam o engenheiro do Terceiro Reich, Hans Kammler. Ele foi chamado de "pai do sino". Se ele tivesse conseguido concluir a construção do DIN GIR em seu laboratório secreto perto da cidade de Pilsen, muitos teriam tido azar neste planeta naquela época. Os especialistas não encontraram o sino, os trabalhadores do laboratório foram encontrados baleados e o grande engenheiro alemão fugiu para a Argentina. Esses foguetes pesados "quicaram" e de uma altura de cerca de 200-300 metros começaram a se mover de forma independente. Desenvolveu instantaneamente uma velocidade de cerca de 20.000 quilômetros por hora … Aliás, esse "salto" é o segredo tanto do motor quanto do "combustível" desse poderoso foguete.
Para aqueles que estão interessados no aparecimento dos navios dos deuses, direi que muitos livros contêm uma imagem que descreve a batalha dos deuses pela cidade de Nuremberg no século XVI. Lá, os veículos de combate voadores de nossos criadores que existiam naquela época são desenhados com quase precisão. Pelo menos metade deles participou da batalha dos deuses descrita no Mahab Harat …
Os navios estão desativados agora ou ainda estão voando? Conte-nos sobre o mais confiável
- Quando o Deus-Touro expulsou o Dragão da Eurásia, muitas das naves Dragão do "cinturão de longa base subterrânea" foram para o espaço profundo ou participaram da batalha. Hoje em modo de espera, de acordo com minhas informações, uma nave semelhante está em Altai. Em 1908, exatamente o mesmo navio "sino" foi lançado da foz de um antigo vulcão no rio Podkamennaya Tunguska. Foi sua partida que foi confundida com uma queda de meteorito. Mas nos últimos 100 anos, nem um único pedaço deste meteorito foi descoberto. Devo dizer que o engenheiro alemão Hans Kammler errou ao pensar que os "sinos" são navios de guerra. Suspeito que funcionem ou como navios de passageiros, ou para outro propósito até então incompreensível. A maioria dos "sinos" foi baseada nas aberturas de antigos vulcões. Tal base DIN GIR, "sinos",mostrado na capa do meu primeiro livro da série Proto-language - esta é uma imagem do navio dos deuses, preservada nas tábuas sumérias. Para pesquisar esse artefato, também aconselho você a visitar Tula. O conceito de TU LA traduzido da antiga linguagem silábica é traduzido como “um corpo em movimento está escondido”. Há também um antigo vulcão … Mesmo que o "sino" tenha saído de baixo de Tula, indubitavelmente restaram traços de sua presença. E esses rastros são metade do sucesso de pesquisas futuras.
Revista: Todos os mistérios do mundo №22. Autor: Vladimir Degtyarev, entrevistado por Dmitry Lavochkin
