Entre a Índia e aproximadamente. Ceilão, literalmente na superfície, é um estranho banco de areia que conecta a ilha ao continente. Os muçulmanos chamam esse banco de areia de ponte de Adam, e os hindus chamam de ponte de Rama. Os fatos mostram: a ponte é feita pelo homem …
Entre a Índia e aproximadamente. Ceilão, literalmente na superfície, é um estranho banco de areia que conecta a ilha ao continente. Os muçulmanos chamam esse banco de areia de ponte de Adam, e os hindus chamam de ponte de Rama. Os fatos mostram: a ponte é feita pelo homem …
Rasos estranhos
O nome muçulmano está associado ao fato de os seguidores dessa religião acreditarem que Adão, expulso do paraíso, desceu à Terra no Ceilão.
E para o continente, para a Índia, ele cruzou esse estranho banco de areia, tão parecido com uma ponte.
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Os hindus acreditam que esta é realmente uma ponte feita pelo homem, construída em tempos imemoriais por ordem do imperador Rama por um exército, imagine, macacos liderados pelo rei dos macacos Hanuman. De acordo com o Ramayana, liderou
Nala é filho do lendário arquiteto divino Vishvakarman, e as tropas de Rama cruzaram esta ponte para o Sri Lanka para lutar contra seu governante, o demônio Ravana, que sequestrou a amada donzela de Rama, Sita. Nos mapas medievais árabes, é marcada como uma verdadeira ponte com vista para a água, ao longo da qual qualquer um poderia cruzar da Índia até a ilha fértil. A situação mudou em 1480, quando, como resultado de um forte terremoto e uma violenta tempestade que se seguiu, a ponte cedeu e desabou parcialmente. No entanto, portugueses e britânicos ainda se referiam a ela em mapas como uma estrutura, barragem ou ponte feita pelo homem.
O comprimento da ponte é de quase 50 quilômetros, sua largura varia de cerca de 1,5 a 4 quilômetros, a profundidade do fundo do mar
em torno da estrutura - 10-12 metros. A maior parte está oculta pela água, às vezes a uma profundidade de mais de um metro. Assim, mesmo agora, é perfeitamente possível percorrê-lo do começo ao fim, seja vagando ao longo da lona de pedra com água até os joelhos, depois indo fundo até a cintura e mais.
O único grande obstáculo é o chamado Passo Pambas entre a Ilha Rameswar e o Cabo Ramnad, que é acessível a pequenos navios mercantes. Poucos viajantes que decidiram fazer essa transição precisam usar todas as suas habilidades de natação aqui. Para quem não é forte nisso, é melhor não andar na ponte - a forte corrente que passa pelas Pambas se esforça para levar os aventureiros para o mar aberto.
Canal maldito
Os navios de grande porte ainda são forçados a navegar ao redor do Sri Lanka, o que leva 800 quilômetros a mais, ou seja, 30 horas de viagem. Para resolver esse problema, em 1850, o comandante inglês Taylor propôs construir um canal através da ponte Rama. Em 1955, Jawaharlal Nehru desejou implementar este plano. Visto que é antiético destruir os lugares sagrados do próprio povo, o governo do país declarou na Suprema Corte da Índia que não havia evidências históricas da construção da ponte Rama. Ramayana embora
um livro sagrado, mas de alguma forma não conta. Mas as paixões reais sobre a construção do canal explodiram já no século 21, quando a corporação Setusa Mudram foi formada para isso. Ela até começou a construção do local do futuro canal, mas por razões desconhecidas, algumas das dragas foram devolvidas ao porto devido a avarias, incluindo dentes de caçamba. Uma tempestade inesperada espalhou os navios envolvidos na construção e não permitiu que as obras continuassem. Os crentes hindus imediatamente declararam que era o rei macaco Hanuman que estava protegendo sua criação. A nordeste da ponte está o acidentado e perigoso Estreito de Polk com suas tempestades e ciclones, e a sudoeste está a calma Manara Bay com águas cristalinas esmeralda. A ponte Rama os separa e mitiga as terríveis consequências de ciclones e tsunamis. Então, de acordo com os cientistas, o tsunamique atingiu a Índia em 2004 e ceifou dezenas de milhares de vidas foi fortemente enfraquecida pela Ponte Rama.
Sem esta "represa" antiga, poderia ter havido muito mais vítimas. Milhares de pessoas se inscreveram para Salvar Ram Sethu. Os defensores da ponte propõem aceitar um projeto alternativo: cavar um canal ao longo de um grande banco de areia perto da aldeia de Mandapam. Se eles serão ouvidos pelo governo indiano ainda não está claro.
Os fatos mostram: a ponte é feita pelo homem
De muitas maneiras, já estamos acostumados ao fato de que lendas e mitos muitas vezes escondem a realidade e as páginas do passado de nosso planeta viradas há muito tempo. No entanto, as imagens que a NASA divulgou há vários anos surpreenderam até os residentes do Sri Lanka e da Índia.
Nelas, com toda a clareza que os modernos equipamentos fotográficos proporcionam, é possível ver uma verdadeira ponte entre o continente e o Ceilão. Após a publicação das imagens da NASA, o jornal indiano Hindustan Times noticiou que as imagens obtidas pelos satélites americanos eram a prova da realidade dos contos indianos e que ocorreram os eventos narrados pelo Ramayana, incluindo a construção da Ponte Rama. No entanto, a NASA optou por se distanciar de quaisquer declarações específicas. Sim, as fotos de satélite mostram claramente a incrível geomorfologia da área. Mas, de acordo com os especialistas da NASA, por si só, "as imagens de sensoriamento remoto em órbita não podem fornecer informações específicas sobre a origem ou idade da cadeia de ilhas e não podem determinar o envolvimento humano na origem deste objeto."
