É muito difícil questionar a versão oficial da história se você está no mesmo campo de batalha com historiadores profissionais e usa as mesmas armas - crônicas e outros "documentos"! No entanto, se você for para outro campo - tecnologias de produção, então as humanidades são geralmente fracas e, o mais importante, esta seção da história praticamente não foi submetida a expurgos e falsificações totais!
Vamos tomar a base dos alicerces da civilização - construção civil e militar. Edifícios impressionantes e em grande escala são kremlins de tijolos, tijolos foram gastos nessas estruturas!
O Kremlin da Itália, Moscou, Kolomna, Yaroslavl, Zaraisk, Suzdal, Astrakhan, Kazan, Tobolsk e outros … todos os tijolos e edifícios padrão são incrivelmente semelhantes em um único projeto!
Isso significa que havia uma tecnologia massiva e difundida para a criação de tijolos, e não de qualquer maneira, mas de tamanho padrão em quase todo o mundo, que ainda existe e é determinada pelo tamanho da mão de uma pessoa, para facilidade de uso!
O que escrevem as fontes oficiais? Mas o que- …..
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“O tipo de tijolo mais antigo é o tijolo de adobe (tijolo bruto).
Esses tijolos são feitos de solo contendo argila, quartzo e outros minerais.
Esses tijolos são simplesmente secos ao sol. Esses tijolos foram feitos em países com clima seco e quente, pois só são resistentes no estado seco, ao passo que, quando umedecidos, sua resistência diminui rapidamente. Até o século 19, os tijolos eram feitos com trabalho manual. As primeiras máquinas de fabricação de tijolos - instalações a vapor - foram alimentadas com madeira e carvão. Os carros modernos funcionam com gás e eletricidade.
O tijolo não perdeu a sua antiga popularidade hoje, permanecendo o material ideal para a construção de várias estruturas: desde simples cercas a luxuosas vilas e edifícios de vários andares. É fácil de usar, forte e durável. Uma variedade de cores e formas dá aos edifícios de tijolos uma aparência única. Já no mundo, são produzidas mais de 15 mil combinações de formas, tamanhos, cores e texturas de superfície.
Produção de tijolos
A produção de tijolos incluiu várias etapas: extração de argila, processamento de argila, moldagem, secagem, queima de tijolos, transporte.
Mineração de argila
Os principais componentes para a produção de tijolos são argila e areia.
Antes da invenção da escavadeira a vapor (no final do século 19), os fabricantes de tijolos tinham que cavar a argila manualmente. Isso foi feito no outono. A escolha da argila foi determinada por sua cor e textura. Os mestres do tijolo escolheram o barro que ficava sob a camada superior do solo para não desperdiçar energia retirando o barro das profundezas com uma pá. A argila era deixada ao ar livre para que, após o ciclo de congelamento e descongelamento do inverno, se quebrasse e pudesse ser manuseada facilmente. Durante a fusão, as substâncias orgânicas e os sais foram removidos da argila.
Processamento de argila
Na primavera começamos a trabalhar com o barro. Era preciso amassar a argila até virar pó e peneirar para se livrar das pedras, ou mergulhar a argila em uma cuba de imersão, onde era misturada com água para atingir a consistência desejada, necessária à formação do tijolo. Foi amassado com as mãos ou com os pés. Essa era a parte mais difícil na fabricação de tijolos. Em meados do século XIX, começaram a ser introduzidos os misturadores de argila, consistindo em um balde com uma haste na qual as facas eram fixadas horizontalmente - a argila era carregada de cima, e as facas, girando, trituravam. Esses misturadores de argila eram conduzidos por cavalos.
Em seguida, a argila foi transferida de um tanque ou misturador de argila para uma mesa de moldagem.
Moldagem
O auxiliar do moldador preparou a massa de argila e passou para o moldador. O moldador de tijolos era a principal figura no processo de fabricação dos tijolos e era o chefe de toda a equipe. Ele ficava à mesa de moldagem por 12-14 horas e, junto com seus assistentes, podia fazer de 3.500 a 5.000 tijolos por dia. Ele pegou uma massa de argila, colocou-a na areia e a jogou em um molde arenoso. A argila era empurrada para dentro do molde com a mão de forma que preenchesse todo o molde, e o restante era removido com uma espátula plana, que era mantida em água. Esse excesso de argila foi devolvido ao assistente de modelagem para uso posterior. A areia era usada para evitar que a argila grudasse no molde.
Eles usaram formas para um, dois, quatro ou seis tijolos. A vantagem do molde de um tijolo era que até uma criança poderia carregá-lo para a sala de secagem de tijolos.
Os moldes eram em sua maioria feitos de faia, pois se acreditava que o barro não grudava na faia.
Na parte inferior, a forma foi fixada com ferro. Devido ao fato de que o molde foi polvilhado com areia, o tijolo facilmente saltou para fora dele.
Foram utilizados dois tipos de formulários: formulários sem dia e formulários com fundo.
Havia uma vantagem nos moldes com fundo - ao carregar e, principalmente, ao retirar da mesa, a massa de argila não caía do molde. Na parte inferior do formulário foi afixado um selo em forma de desenho, as letras, em regra, eram as iniciais do proprietário da fábrica de tijolos. Mais tarde, durante o disparo, o selo foi fixado.
Museu do tijolo em São Petersburgo.
O próximo em importância para o moldador era o trabalhador que caminhava até a mesa de moldagem, pegava os moldes prontos e os carregava para a sala de secagem de tijolos. Lá ele dobrou os formulários em paletes ou em macas especiais. Depois disso, ele devolveu o molde à mesa, umedeceu e polvilhou com areia e esperou por um novo lote de tijolos.
Ao longo dos anos, várias máquinas foram constantemente inventadas para automatizar o processamento de argila e o processo de moldagem de tijolos. Na segunda metade do século XIX, vários tipos de máquinas de fabricação de tijolos eram utilizadas, que funcionavam segundo um princípio semelhante: uma massa de argila se movia continuamente ao longo de uma esteira transportadora, que era cortada em tijolos.
Tijolos de secagem
Os tijolos foram secos em galpões, túneis subterrâneos ou ao ar livre. Os galpões de secagem tinham ventiladores movidos a motores a vapor para manter a temperatura ambiente constante.
Na maioria das vezes, os tijolos foram secos ao ar livre em um local ensolarado.
Durante os primeiros dois dias, os tijolos foram virados de vez em quando para secar uniformemente e evitar deformações. Os operários, usando ferramentas especiais, “endireitaram” e “alisaram” os tijolos. Após quatro dias de secagem em clima seco e ensolarado, os tijolos tornaram-se bastante pesados e foram movidos para um novo local a um dedo de distância para uma nova secagem. Aqui os tijolos eram cobertos com palha ou um telhado para protegê-los da chuva ou do sol escaldante. Após duas semanas de secagem, os tijolos estavam prontos para queima.
Tijolos de fogo
Os tijolos eram queimados em fornos temporários, construídos em adobe (tijolo bruto). Se houvesse tijolos refratários, eles seriam usados para construir as paredes externas da fornalha.
O forno consistia em várias divisórias de tijolos, paralelas umas às outras, cada partição tendo cerca de 3 tijolos de largura. A uma altura de cerca de 2 pés (1,2 metros), as partições eram conectadas por vigas cruzadas e formavam uma grande pilha de tijolos com pequenas lacunas entre os tijolos. Os tijolos foram empilhados uns em cima dos outros para que o ar quente passasse entre eles de baixo para cima, queimando-os dessa forma. A pilha pode ter até 6 metros de altura.
Os fogões eram acesos com carvão ou lenha. Os fornos foram instalados no fundo da pilha, onde também foram feitas chaminés. Após o início da fornalha, as chaminés foram fechadas.
Mesmo após a secagem ao ar livre, o tijolo de adobe continha 9-15% de água.
Portanto, a princípio, uma baixa temperatura foi mantida no forno por 24-48 horas.
O vapor escapou da superfície da fornalha - esta foi a liberação de gases quentes. Depois que todos os gases foram liberados, a temperatura no forno começou a subir. Se isso fosse feito muito cedo, o vapor gerado no tijolo poderia explodir o tijolo. O forno ficou aceso 24 horas por dia por uma semana até que a temperatura atingisse 1000 graus Celsius. O conhecimento e a experiência dos mestres do tijolo ajudaram-nos a determinar o momento em que os tijolos eram suficientemente queimados e a temperatura no forno podia ser reduzida. Em seguida, as chaminés foram abertas e o fogão esfriou por mais alguns dias. Depois disso, os tijolos começaram a ser descarregados da fornalha.
Todo o processo de demissão durou cerca de duas semanas.
Após o término da queima, a fornalha foi desmontada. E depois disso eles começaram a separar os tijolos.
O tijolo cru, a partir do qual as paredes externas da fornalha foram construídas, foi colocado de lado para queima com o próximo lote de tijolos. Os tijolos que estavam perto do fogo foram cobertos com um verniz natural de areia, que caiu no fogo e seus vapores caíram sobre o tijolo.
Esses tijolos foram usados na construção das paredes internas dos edifícios. Tijolos queimados e rachados ou deformados eram comumente usados para construir cercas e caminhos em jardins e parques.
Tijolo não queimado (amarelo-vermelho) também foi usado nas paredes internas.
Os melhores tijolos foram usados na construção das paredes externas dos edifícios.
Transporte de tijolos
Onde havia oportunidade, fornos foram construídos próximo ao canteiro de obras. Porém, nem sempre foi possível organizar a moldagem e a queima dos tijolos no local ou próximo ao canteiro de obras.
Você pode carregá-lo a cavalo ou na cabeça - então eles provavelmente usaram bilhões de tijolos para o Kremlin de Moscou?
Após a queima, os tijolos foram transferidos do forno para carrinhos de tijolos. Os operários costumavam trabalhar aos pares: um tirava o tijolo do forno, jogava para outro operário, que já estava colocando os tijolos na carreta. Os tijolos foram armazenados ao ar livre. Depois de algum tempo (às vezes vários meses), os tijolos foram carregados em vagões e transportados para canteiros de obras. Uma carruagem carregava de 8 a 10 mil tijolos. Os tijolos foram carregados nos vagões manualmente. Os tijolos também foram transportados por transporte fluvial e marítimo em navios a vapor e barcaças.
Portanto, os edifícios de tijolos, especialmente os civis, começaram não antes da segunda metade do século 18, e o tipo grandioso do Kremlin - o século 19!
