1. Antigo cavalo mecânico chinês
O cavalo de madeira foi criado por Zhuge Liang, servo de Shu Han em 480 AC. Era para ser uma cópia mecânica ambulante de um cavalo, cujo objetivo principal era transportar suprimentos (grãos) para o exército.
Carruagem de Cavalo de Madeira - Lu Bang 480 BC
Veja também o livro "Reconstrução do Equipamento Chinês Antigo Perdido", de Hon-Sen Yan (pesquisar nos livros do Google)
Pense na data oficial (480 AC). Se naqueles anos distantes eles puderam fazer tais coisas, então é assustador supor que foi há 300 anos !? E eles nos falam sobre sapatos bast …
2. Vaca / touro de madeira Zhu-ge Liang 230 DC
Vídeo promocional:
Cavalo deslizante Zhu-ge Liang 230 A. D.
3. Carrinho com pernas - Francis Potter / Robert Hooke (britânico) 1663
Francis Potter (1594-1678) foi um pintor, padre, comentarista bíblico e experimentador inglês, e um dos primeiros membros da Royal Society.
Robert Hooke é um microscopista, engenheiro e agrimensor do século XVII. Cientista natural e inventor inglês. Podemos seguramente ser chamados de um dos pais da física, especialmente experimental. Membro da Royal Society of London.
Transferir:
h. - denota um cavalo
CC. - carrinho com 4 pernas.
Ffff. - as pernas dessas pernas são
KKKK. - joelhos
pp, - um par de polias fixadas nas extremidades de duas molas: SS. nas correntes de corrida cccc, movimento das pernas para a frente.
R, corda ou corrente para puxar diretamente na maioria das pernas
4. Plataforma de caminhada Chebyshev - 1850
Pafnuti Lvovich Chebyshev - "o maior matemático russo do século XIX." Ele obteve resultados fundamentais na teoria dos números (distribuição de primos) e teoria da probabilidade (teorema do limite central, a lei dos grandes números), construiu a teoria geral dos polinômios ortogonais, a teoria das aproximações uniformes e muitos outros. Ele fundou a teoria matemática da síntese de mecanismos e desenvolveu uma série de conceitos de mecanismos praticamente importantes.
Em fontes estrangeiras, o andador foi inventado em 1850 e, 28 anos depois, recebeu aprovação universal na Exposição Mundial de Paris em 1878. Além disso, Chebyshev inventou mais de quarenta mecanismos e cerca de oitenta modificações para eles. No mundo moderno, muitos deles são usados em dispositivos automotivos e motocicletas.
Veja todas as invenções de Chebyshev no site: tcheb.ru
5. Cavalo mecânico (pat.) - V. Farr Goodwin (americano) - 1867
William Farr Goodwin é um inventor americano versátil. As duas primeiras invenções foram desenvolvidas para brinquedos, primeiro para um cavalo mecânico e depois para uma boneca ambulante.
DESENHO DA PATENTE Nº 61416 GOODWIN, 22 DE JANEIRO DE 1867.
3 de junho de 1876, Londres, Middlesex.
O cavalo mecânico foi feito na National Iron and Steel Works em New Brunswick, New Jersey, e depois foi exibido na exposição. O modelo foi trabalhado ao pormenor, o que surpreendeu a todos os que o viram. Cada movimento do cavalo é tão natural quanto na vida. Ao caminhar, cada junta de sua perna é colocada no movimento correto, enquanto seu pescoço e cabeça giram na direção apropriada, e ainda o mecanismo mais simples foi usado, que não é mais do que algumas roldanas e uma ou duas correias, esta última se assemelhando aos tendões de animais reais.
William Farr Goodwin também patenteou um mecanismo de relógio que permitia a uma boneca empurrar um carrinho ou cadeira com rodas, patenteado em 1868.
PATENTE Nº 81491 - GOODWIN 25 DE AGOSTO DE 1868 BRINQUEDO AUTOMÁTICO.
Na década de 1870, J&E Stevens e George W. Brown and Co produziram bonecos ambulantes usando o mecanismo patenteado de Goodwin.
6. Steam Man - Dederick & Grass 1867-8
Sr. Sadok Deddrick, inventor do homem a vapor em 1867-1868, que era movido por uma máquina a vapor. A invenção executou algumas das funções mais importantes da humanidade; o homem do vapor ficava em pé e tinha um modo de andar / correr, movia-se em qualquer direção e em quase qualquer velocidade, enquanto puxava uma carga com ele, cujo peso sobrecarregaria a força de três cavalos.
Altura do homem a vapor: sete pés e nove polegadas, permanecendo nas proporções corretas, tornando-o o segundo Daniel Lambert a ser mencionado entre os trabalhadores. Seu peso é de quinhentas libras. O vapor é gerado no corpo ou no porta-malas, que nada mais é do que um motor de três cavalos de potência como os usados nos carros de bombeiros a vapor.
Os passos são muito naturais e fluidos. Quando o corpo é lançado para a frente com a perna avançada, a outra perna é levantada do solo com a ajuda de uma mola e lançada para a frente pelo vapor. Cada passo impulsiona o corpo do homem-vapor em meio metro e cada rotação do motor dá quatro passos. Como o motor é capaz de mais de mil rotações por minuto, estima-se que ele possa voar sobre o solo a pouco mais de uma milha por minuto. Em superfícies irregulares com pedras, foi recomendado fazer o motor funcionar a quinhentas rotações por minuto, o que equivale a meia milha por minuto.
Da crônica matinal de 27 de janeiro de 1868 - Nova Scotia.
O artigo acima confirma que o Steam Man estava na fábrica da Bolen & Crane
O texto no anúncio acima indica que outro Steam Man foi construído nos mesmos moldes e exibido em uma exposição em Paris, mas nenhuma evidência disso foi encontrada.
O referido anúncio de Quincy, em Quincy, Illinois, em 20 de fevereiro de 1869, indica que Steam Man já havia exposto em Nova York, Boston, Chicago, St. Louis e Nova Orleans.
Concordo, Steam Man é muito semelhante ao Lenhador da Cidade Esmeralda!
7. Brinquedo automático do inventor E. R. Morrison - 1861 - 1870
Patente de Morrison para "Autoperipatetikos" - (boneca ambulante). Patente nº 35886, Data de emissão: 1862.
Inventor: Enoch Rice Morrison. Patente No. 33019, Data de emissão: 6 de agosto de 1861
Observe que o desenho da invenção lembra muito o conhecido brinquedo soviético:
Abaixo está um vídeo mostrando o boneco "Autoperipatetikos" em movimento.
8. O inventor canadense Adam Ironsides e seu Steam Man - SS Rowe ou Captain Rowe - 1874
Patente No. 4175.
Ano do pedido de patente: 1874-01-01.
Nome da patente: Locomotiva a vapor ou carro de recreio.
Nome / cidade: ROE, CYRENIUS C.: HAMILTON, Ontário, Canadá.
Ano da concessão: 1874-12-15.
Curiosamente, o artigo acima menciona Weston, o famoso homem do vapor da época. Mais tarde, em 1893, apareceu um homem automatizado a vapor, que lembra muito Weston. Será que essas duas invenções estão relacionadas ou não?
Autor: Artem Yanovich
