Um dos aspectos mais estranhos do programa lunar da NASA é a questão de por que os astrônomos americanos tiveram que arrastar uma tripulação autopropulsada para a lua nas missões Apollo. A resposta a essa pergunta é simples: bem, os americanos não podiam negar a si mesmos o prazer de rolar na lua "com uma brisa". Esse prazer é mais do que duvidoso do ponto de vista do trabalho de pesquisa, mas extremamente espetacular. No entanto, a busca por efeitos especiais jogou outra piada cruel sobre eles.
Da enciclopédia "Cosmonautics": "American Astronauts in 1971-72. Durante as últimas três expedições nas espaçonaves Apollo-15, Apollo-16 e Apollo-17, o veículo automotor lunar Rover, entregue à Lua em um dos compartimentos da cabine lunar, foi usado para se mover na superfície lunar na área de pouso. Veículo automotor de dois lugares, quatro rodas. A velocidade máxima projetada é de 13 km / h, de fato, foi atingida a velocidade de 18 km / h (ao descer de uma ladeira). A vida útil é de 65 km (a quilometragem real era: durante o vôo da espaçonave Apollo 15 - 27,2 km, Apollo 16 - 27,1 km, Apollo 17 - 35,7 km). O raio de viragem é de 6 m, a distância de frenagem é de cerca de 3 M. O veículo lunar automotor foi projetado para superar inclinações de até 20 °, obstáculos de até 0,3 m de altura e fissuras de até 0,7 m de largura.
A massa do veículo automotor lunar carregado é de 725 kg (incluindo o próprio Rover - 211, astronautas com sistemas de suporte de vida de mochila - 364, instrumentos científicos - 54, equipamento de pesquisa e comunicação - 69, amostras de rochas lunares, etc. - o resto) … O comprimento do veículo lunar automotor - 3,1 m, largura - 2,1 m, altura - 1,1 m, largura da via - 1,83 m, largura de cada uma das quatro rodas - 0,23 m, diâmetro da roda - 0,81 m A estrutura do veículo automotor lunar e a cadeira tubular são feitas de liga de alumínio, o assento e o encosto são feitos de náilon. Tiras de adesivo nas costas apoiam o sistema de suporte de vida da mochila e são fornecidos arnês de náilon com nervuras e guarda-lamas contra poeira. Suspensão da roda - barra de torção. Todas as rodas estão conduzindo. Os aros são trançados com arame revestido de zinco com 0,84 mm de diâmetro. As tiras de liga de titânio são rebitadas no aro para proteger contra a abrasão e melhorar a tração. O cubo está equipado com um motor elétrico de 183,9 W conectado a uma caixa de câmbio de um estágio (relação de 80: 1). Além disso, existem motores elétricos dianteiros e traseiros (73,5 W cada, relação de transmissão - 257: 1), conectados às rodas por hastes especiais e proporcionando um giro. Duas baterias não recarregáveis de prata-zinco são usadas para alimentar o veículo autopropelido lunar, cada recurso tendo 121 Ah, potência 150 W, tensão nominal 36 V, temperatura operacional de 4-52 ° C. Além disso, existem motores elétricos dianteiros e traseiros (73,5 W cada, relação de transmissão - 257: 1), conectados às rodas por hastes especiais e proporcionando um giro. Duas baterias não recarregáveis de prata-zinco são usadas para alimentar o veículo autopropelido lunar, cada recurso tendo 121 Ah, potência 150 W, tensão nominal 36 V, temperatura operacional de 4-52 ° C. Além disso, existem motores elétricos dianteiros e traseiros (73,5 W cada, relação de transmissão - 257: 1), conectados às rodas por hastes especiais e proporcionando um giro. Duas baterias não recarregáveis de prata-zinco são usadas para alimentar o veículo autopropelido lunar, cada recurso tendo 121 Ah, potência 150 W, tensão nominal 36 V, temperatura operacional de 4-52 ° C.
A primeira coisa que chama sua atenção é a franca "fraqueza" do lunomóvel. Todos os quatro motores em suas rodas somam exatamente 1 (um) cavalo-vapor. Mas estes são motores executivos, eles provavelmente assumiriam tal poder, mas quem os permitirá? Afinal, a potência total das duas baterias é de 300 W, ou seja, apenas 0,4 cv. A massa deste "shaitan-arba" é como a dos "Zaporozhets", e apenas um centner menor que a do "Zhiguli", e a capacidade é de 0,4 litros. de.? Procurei em casa um eletrodoméstico com a potência de um carro lunar americano. Furadeira - 750 W, moedor de carne - 420 W, por último, moedor de café antigo - 115 W. Você pode imaginar um Zaporozhets dirigindo em areia seca com um motor não de 30 kW, mas 0,3 kW?
Os especialistas da NASA dirão que não entendo nada de lunomobiles, que na Lua o Rover dirigiu rapidamente na areia, deixando sulcos profundos, escalando colinas apressadas, etc. Também vi isso. Mas isso é um filme! E eu - sobre a vida.
Pegue um cronômetro com uma fita métrica e suba um lance de escada o mais rápido possível. Meça o tempo que demorou e a altura do vôo. Em seguida, multiplique seu peso (em quilogramas) pela altura do vôo (em metros) e divida pelo tempo (em segundos) e por 75. Tenho certeza que o resultado (sua potência) será maior que um. E não há nada de estranho nisso: qualquer pessoa pode desenvolver uma potência de 1 litro sem problemas. com., pessoas treinadas desenvolvem uma potência de vários cavalos de força, e atletas - até 10. Pergunte-se: por que foi necessário arrastar até a lua uma carroça de 210 kg, ou seja, uma vez e meia mais que a massa de ambos os astronautas, se cada um deles pode desenvolver potência por muito tempo (digamos, ao caminhar) mais do que a potência deste "carro"?
O ciclista amador pode atingir uma velocidade de 30 km / h sem problemas. Na velocidade de um carro lunar (10 km / h), o ciclista gasta a mesma quantidade de energia que durante uma caminhada normal, a uma velocidade de 5 km / h - 4 vezes menos. Ou seja, se fosse realmente sobre a Lua, os engenheiros americanos conectariam duas bicicletas e fariam os astronautas pedalarem, enquanto o carrinho seria 10 vezes mais leve que o Rover e sua potência - 10 vezes mais.
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No entanto, tal estrutura certamente não impressionaria Stanley Kubrick - ele precisava mostrar a força automotiva dos Estados Unidos. Mas para dar àquele carrinho uma capacidade de pelo menos 4 litros. com., devia carregar 300 kg de baterias. Aqui estão os vigaristas americanos e saíram: eles carregaram 30 kg de baterias, e o ar se encheu de tagarelice sobre a velocidade frenética desta unidade.
Mas o mais importante é diferente. Em algumas fotos do carro lunar, você presta atenção aos sulcos das rodas. Em vez disso, sua ausência completa. Existem tantas pegadas dos pés dos astronautas quantas você quiser, mas das rodas - não! Nem frente nem atrás! Como o lunomóvel foi parar neste lugar específico sem deixar vestígios de sua chegada? Você vê - o regolito lunar é macio, os Pindos lunares marcaram seus rastros com os pés - mas não há nenhum vestígio das rodas.
Eu amo essa foto. Nele, os Pindos lunares satisfeitos demonstraram como eles consertaram engenhosamente uma viseira de asa quebrada amarrando um mapa lunar nela. Ou seja, essa foto deve ser exatamente da Lua. Bem, onde está a marca da roda?
E embora haja um traço na foto do título, também é muito interessante - veja, na trilha da roda direita, bem em cima do traço, há uma pedra robusta. Como ele chegou lá? Foi trazido lá pela lua Pindos e colocou? E, com licença, por quê?
E aqui está outra ótima foto:
Existem rastros dos pindos lunares - não existem rastros das rodas do rover lunar.
Você pergunta - como isso aconteceu? É tão banal - para não atropelar o enquadramento, o layout foi colocado no local com uma grua. Eles poderiam ter saído sozinhos - mas a modelo, aparentemente, nem sabe se dirigir.
Acho que tudo é óbvio aqui.
E, finalmente, é geralmente duvidoso que o módulo lunar repentinamente encontrou uma capacidade de carga de 325 kg (esta é a massa do rover lunar com instrumentos). Você sabe que para economizar peso o módulo é literalmente feito de estanho, você consegue furar com uma chave de fenda sem forçar? Os designers economizaram cada quilo e, de repente, encontraram 325 kg extras para carregar este estranho carrinho. Sobre o alinhamento do foguete e dos módulos voando para a Lua, quando mais 325 kg foram amarrados ao LADO do módulo DE ATERRAGEM por alças - nem me lembro. Não, você realmente acredita que todos esses absurdos poderiam realmente estar em voos reais?
Isso é Hollywood, baby. Tudo foi filmado nos pavilhões. Não havia nenhum Pindos na lua, e não poderia haver.
