Os Arquivos Nacionais dos Estados Unidos publicaram pela primeira vez os projetos de um disco voador supersônico secreto que foi desenvolvido de 1951 a 1956 para a Força Aérea dos Estados Unidos, o chamado Projeto 1794 (Projeto 1794).
De acordo com o resumo do projeto em anexo, o dispositivo deveria ter características absolutamente fenomenais para 1956 - um teto prático de mais de 30 km, uma autonomia de voo de pelo menos 2 mil km e uma velocidade máxima de 3,1 mil a 4,2 mil km / h.
Nesse caso, como é de praxe nos "discos voadores", a decolagem e a aterrissagem deveriam ser verticais. Essas características naquela época estavam disponíveis apenas para algumas aeronaves experimentais e nunca foram combinadas em uma aeronave.
Pelas estimativas dos desenvolvedores, dadas na parte final do relatório, a próxima etapa de design e prototipagem deve levar de 18 a 24 meses e custar pouco mais de US $ 3 milhões, que nos preços de hoje é de cerca de US $ 26 milhões.
Em comparação, o desenvolvimento do último jato de combate Lockheed F-35 custou aos Departamentos de Defesa dos Estados Unidos e seus aliados impressionantes US $ 40 bilhões.
O "Projeto nº 1749" nunca foi implementado, uma vez que as tecnologias da época não permitiam que o aparelho em forma de disco não apenas atingisse as características declaradas, mas até mesmo se erguesse do solo de maneira estável. Em 1960, a Força Aérea dos Estados Unidos encerrou todos esses projetos.
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Os discos voadores terrestres foram desenvolvidos há cerca de quatro anos, quando o professor Subrata Roy da Universidade da Flórida patenteou o projeto da aeronave WEAV em forma de disco voador. O projeto, no qual a corrente de ar era gerada por um método eletromagnético, foi confirmado em um protótipo com diâmetro de 15 cm.
E este é um projeto do carro de placa canadense VZ-9-AV Avrocar, criado como um desenvolvimento secreto americano e surpreendentemente semelhante ao projeto de 1794. Ele foi oficialmente fechado em 1961.
O desenvolvimento do engenheiro, segundo a imprensa americana, interessou imediatamente à agência espacial americana NASA, bem como à Força Aérea dos Estados Unidos.
Os documentos do "Projeto 1749" foram divulgados pelo Centro Nacional de Divulgação de Informações Secretas, um departamento especial do Arquivo Nacional criado pelo Decreto Presidencial 13526, assinado por Barack Obama em dezembro de 2009, e que determina o procedimento para lidar com informações classificadas.
