A Península Malaia é separada da Ilha Samutra pelo Estreito de Malaca. Este local é caracterizado por um transporte marítimo bastante movimentado. Dezenas de navios passam aqui todos os dias. Eles geralmente chegam aos portos de destino a tempo. Mas acontece, no entanto, muito raramente, que as histórias cheguem aos tribunais que se enquadrem na categoria de incomuns. Aqui está um deles.
Junho de 1947. O navio holandês Urang Medan (Man of Medan) transmite SOS. O local do desastre do navio foi o estreito de Mallack.
Além do sinal de socorro, uma mensagem foi recebida. O operador de rádio relatou que todos os membros da equipe morreram inesperadamente. O que se seguiu foi um conjunto sem sentido de sinais curtos e longos usados em código Morse. Em seguida, a parte final da mensagem: "Estou morrendo." Isso encerrou a transmissão do navio em perigo.
Não passou muito tempo e o navio americano Silver Star se aproximou de Ourang Medan. O aparecimento do "holandês" em perigo não indicou nenhum dano. Não houve movimento visível no navio. A equipe não respondeu aos sinais dados pelos americanos. Um grupo de marinheiros foi enviado para Urang Medan com a Estrela de Prata.
O aparecimento do "holandês" em perigo não indicou nenhum dano.
Uma vez a bordo do navio em perigo, os americanos viram uma imagem que correspondia totalmente ao texto da mensagem recebida. Toda a tripulação, incluindo o cachorro, estava morta. Não havia causas visíveis que pudessem levar à morte. A única coisa que falava de morte por influência externa era que a expressão de horror estava congelada nos rostos dos mortos. No último momento, eles olharam para o sol com a boca e os olhos bem abertos.
Vídeo promocional:
Ao inspecionar o navio, nenhum dano foi encontrado. A única peculiaridade era a temperatura baixíssima no porão. Após um curto período de tempo, a fumaça começou a subir, levantando suspeitas de que algo estava errado com o navio. Os marinheiros voltaram com urgência ao navio. Um pouco de tempo se passou e houve uma explosão. Urang Medan cheio de fumaça foi para o fundo.
O que aconteceu com o navio holandês e sua tripulação?
Isso não é conhecido até hoje. Acredita-se que o vaso tenha sido movido por nitroglicerina e cianeto de potássio. Ambas as substâncias, ao interagir com a água, são perigosas. É possível que os marinheiros tenham sido envenenados por cianeto de hidrogênio, e a explosão tenha sido consequência da detonação de nitroglicerina. O que causou a detonação? É possível que houvesse algum outro complexo no porão que a forneceu.
Outra versão - algo pegou fogo no porão
O monóxido de carbono saiu e causou o envenenamento da equipe. Porém, não só morreram os que estavam nos quartos do navio, mas também no convés aberto, onde o monóxido de carbono teria sido espalhado pelo vento. Além disso, não se sabe por que o navio afundou.
A tripulação pode ser afetada pelo infra-som - diz outra versão. As vibrações de baixa frequência têm um impacto negativo nas pessoas. A consequência de seu impacto pode ser pânico, ansiedade, horror. Uma parada cardíaca repentina pode ocorrer devido a essas flutuações.
Um detalhe interessante. O historiador Roy Bainton, que investigou o misterioso caso do navio, enquanto pesquisava os arquivos de Amsterdã, acrescentou outro mistério a essa história. Descobriu-se que o navio em perigo não estava registrado nos portos holandeses. Perguntas foram enviadas para Cingapura. Mas nenhuma resposta foi recebida.
Por que não há dados oficiais? A razão pode ser que a catástrofe ocorreu pouco tempo depois do fim da Segunda Guerra Mundial. A nave poderia muito bem estar carregando algum tipo de arma química.
Embora muito tempo tenha se passado desde o desastre, durante o qual foram feitas tentativas para encontrar uma solução, agora nada se sabe sobre as razões da morte de Urang Medan. A página misteriosa ainda não foi fechada.
