Condenser-2P: Canhão Automotor De Potência Especial - Visão Alternativa

Condenser-2P: Canhão Automotor De Potência Especial - Visão Alternativa
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Vídeo: Condenser-2P: Canhão Automotor De Potência Especial - Visão Alternativa

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Anonim

Assim que os militares colocaram em suas mãos a tecnologia nuclear, a principal tarefa era a possibilidade de "entrega" o mais rápido possível da carga ao território inimigo. Na década de 1950, os mísseis necessários ainda não estavam disponíveis, as aeronaves eram muito vulneráveis e os engenheiros militares foram forçados a inventar super canhões exóticos. Os americanos conseguiram neste assunto, sem dúvida, mas em 1957 a URSS encontrou algo para responder e surpreender o mundo.

"Objeto 271" ou "Condensador-2P"
"Objeto 271" ou "Condensador-2P"

"Objeto 271" ou "Condensador-2P".

O trabalho nesse projeto secreto começou em 1955, e dois anos depois a primeira cópia da arma de combate semelhante a um monstro foi montada, sendo desenvolvida como "Object 271" ou "Condenser-2P". Era uma unidade colossal de vinte metros de comprimento, seis de altura e pesando menos de sessenta toneladas. Com tudo isso, o "Condenser-2P" era uma unidade autopropelida capaz de disparar bombas nucleares por 25 quilômetros!

"Condenser-2P" na Praça Vermelha
"Condenser-2P" na Praça Vermelha

"Condenser-2P" na Praça Vermelha.

O calibre deste monstro era de 406 mm, e o peso do projétil era igual a quinhentos e setenta kg. No total, quatro canhões autopropelidos 2A3 foram montados e testados, esses colossos não entraram em série. No entanto, no dia 57, todas as quatro instalações participaram do desfile de novembro na Praça Vermelha, atingindo a todos - tanto "nossos" quanto "não nossos" (e ninguém sabia da argamassa de 420 mm "Oka", sobre a qual foram realizadas obras em paralelo com o "Condensador").

"Condenser-2P" na Praça Vermelha
"Condenser-2P" na Praça Vermelha

"Condenser-2P" na Praça Vermelha.

O material rodante era uma base modernizada do tanque T-10M. O chassi foi equipado com preguiças descendentes e amortecedores hidráulicos especiais, que foram projetados para amortecer parcialmente a energia de recuo. O ACS 2A3 também emprestou uma unidade de força do mesmo tanque - o motor V-12-6B, com uma capacidade de setecentos e cinquenta cv. O chassi "objeto 271" foi feito na fábrica de Kirov.

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Vídeo promocional:

A excelente "artilharia" do canhão automotor foi desenvolvida pelo TsKB-34 sob a liderança de II Ivanov. A unidade de artilharia recebeu o índice SM-54. Ele, como o cano balístico experimental de 406 mm SM-E124, foi fabricado pela planta nº 221. Os testes duraram de 1957 a 1959 no campo de artilharia de Leningrado. Durante os testes, defeitos bastante sérios foram identificados, mas tiveram sucesso.

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Feliz ou infelizmente, o tempo passou tão rápido que por volta de 1960, quando o projeto do "Condenser-2P" foi finalizado, o trabalho na criação da artilharia de foguete avançou tanto que todo o poder do terrível monstro ACS 2A3 não parecia mais tão sério …

O Museu Central das Forças Armadas da Federação Russa abriga a única amostra sobrevivente da unidade de artilharia autopropelida 2A3 *, condensador-2P *
O Museu Central das Forças Armadas da Federação Russa abriga a única amostra sobrevivente da unidade de artilharia autopropelida 2A3 *, condensador-2P *

O Museu Central das Forças Armadas da Federação Russa abriga a única amostra sobrevivente da unidade de artilharia autopropelida 2A3 *, condensador-2P *.

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