Ao mesmo tempo, muitos observadores notam um padrão aparentemente estranho. Nas proximidades dos veículos alienígenas, apenas os motores de combustão interna são desligados, enquanto os motores a diesel continuam funcionando como se nada tivesse acontecido. Qual é o problema aqui? Por que os motores de combustão interna não "agradaram" tanto ao OVNI? Vamos tentar responder a esta pergunta. Para desligar o motor de um carro em operação normal, é necessário desligar a ignição, ou seja, abrir o circuito elétrico, do qual depende o fornecimento de uma descarga elétrica ao próprio motor. Esta é a maneira mais fácil de desligar o motor.
Você também pode desligar o motor alterando de qualquer forma a composição do combustível fornecido à câmara de combustão, ou destruindo o motor por ação mecânica. Mas, pelo que sabemos, isso não acontece, e depois que o OVNI é retirado uma certa distância, os motores voltam a funcionar, e o combustível não muda suas características. Além disso, a iluminação do carro, a luminosidade dos faróis, o funcionamento do sistema de rádio também normalizam, afinal, nem os faróis nem o rádio têm qualquer relação com a composição do combustível. Resta apenas assumir que ocorrem mudanças nos circuitos elétricos do carro, e isso pode ocorrer como resultado da influência elétrica ou eletromagnética do OVNI no funcionamento do motor e na iluminação e no sistema de rádio do carro.
Hoje existem várias hipóteses para explicar esses efeitos dos OVNIs. Ao mesmo tempo, foi apresentada a ideia do efeito sobre o funcionamento dos sistemas automotivos acima mencionados de campos eletromagnéticos flutuantes, que são capazes de interromper a sequência de faíscas na câmara de combustão, bloqueando os circuitos de entrada do receptor de rádio e interrompendo a recepção de rádio. Mas junto com isso, existem vários outros pontos de vista, um dos quais é muito convincente e simples.
Este é o chamado efeito de tungstênio. Ele explica todos os três efeitos associados à interferência eletromagnética de OVNIs.
