Pela primeira vez, cientistas russos e italianos conseguiram estabelecer com a ajuda da estação Venera-Express a influência do relevo nos processos dinâmicos de Vênus em altitudes de 90-110 quilômetros, um artigo com os resultados do trabalho foi publicado na revista Geophysical Research Letters.
“Ficou sabendo que praticamente todo o envelope de gás do planeta, da superfície a 85-90 quilômetros, gira rapidamente ao longo dos paralelos de leste a oeste. No limite superior das nuvens, as correntes de ar se movem a uma velocidade de cerca de 100 m / s (360 km / h) e ultrapassam a rotação do corpo sólido do planeta em mais de 50 vezes. Esse é o chamado regime de super-rotação, que captura camadas de nuvens na baixa troposfera e na mesosfera que as segue”, observam os pesquisadores.
Partindo de uma altitude de cerca de 110 km (mesopausa), as correntes atmosféricas começam a se mover de forma diferente: de um ponto de girassol no lado iluminado a um ponto anti-solar no lado noturno. Entre eles, em altitudes de 90-110 km, existe uma camada de transição, cuja dinâmica é suposta ser inerente a ambos os modos.
Brilho específico
Para saber o que está acontecendo nessa área, pesquisadores - funcionários do Instituto de Pesquisas Espaciais (IKI RAS) Dmitry Gorinov, Igor Khatuntsev, Lyudmila Zasova, Alexander Tyurin e seu colega Giuseppe Piccioni do Instituto Nacional de Astrofísica da Itália - chamaram a atenção para um brilho específico a um comprimento de onda de 1,27 mícron no infravermelho, que emite oxigênio atômico no lado noturno do planeta.
Como foi descoberto, sua aparência está conectada precisamente com as correntes atmosféricas. No lado diurno de Vênus, sob a influência da radiação solar, aparecem átomos de oxigênio, que em grandes altitudes "derivam" para o lado noturno. Lá, no fluxo atmosférico descendente, eles descem e se combinam em moléculas de oxigênio (recombinar-se), esse processo é acompanhado por radiação na faixa do infravermelho.
Este brilho foi observado pelo espectrômetro de mapeamento VIRTIS-M a bordo da espaçonave Venera-Express (Agência Espacial Européia), que entrou na órbita do planeta em 2006. A altura média em que a radiação nasceu foi estimada em cerca de 97 quilômetros acima da superfície. Além disso, mesmo assim eles notaram que o brilho é distribuído de forma desigual ao longo do lado noturno de Vênus, o que significa que é interessante estudar os padrões dessa distribuição, a velocidade do movimento de partes individuais do "padrão".
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Velocidade e direção do vento
Isso foi feito no novo trabalho. Dmitry Gorinov e seus colegas traçaram o movimento de detalhes individuais brilhantes nas imagens do disco de Vênus e, assim, tiveram uma ideia da direção e velocidade do vento em altitudes de cerca de 97 quilômetros. Dados observacionais de julho de 2006 a setembro de 2008 foram usados. Devido às peculiaridades da órbita Venus-Express, o hemisfério sul e a parte equatorial do hemisfério norte foram estudados em detalhes específicos até aproximadamente 20 paralelos.
A imagem que apareceu nos mapas recebidos revelou-se muito complexa e assimétrica por volta da meia-noite. Isso significa que a circulação do lado do terminador da manhã (a linha que separa a parte clara do corpo cósmico da não iluminada) difere da da tarde. De acordo com os dados do VIRTIS-M, no lado da "manhã", as massas atmosféricas nesta altitude se movem principalmente em direção ao pólo e em direção ao ponto da meia-noite (leste). Do lado da "noite" - também em direção ao ponto da meia-noite (a oeste), mas em direção ao equador. Esses riachos se encontram, mas não na linha da meia-noite, mas um pouco antes, aproximadamente na linha das 22 horas, onde divergem em direção ao pólo e ao equador.
O alívio afeta a atmosfera
Mas um resultado ainda mais interessante e importante do trabalho é a evidência de que a circulação atmosférica em tal altitude (quase 100 km) é afetada pelo relevo da superfície subjacente. Algumas imagens mostram que os riachos parecem "fluir em torno" de obstáculos invisíveis, que estão localizados acima das elevações topográficas da superfície do planeta.
E embora os dados da Venera-Express não sejam suficientes para falar com segurança sobre a relação entre o relevo e as correntes atmosféricas a uma altitude de cerca de 100 km, os pesquisadores tentaram estudar detalhadamente os movimentos de algumas regiões brilhantes, sugerindo que estão associadas a altas montanhas, em particular, à região de Phoebe (Phoebe Regio). Se essa suposição estiver correta, então podemos dizer que as áreas brilhantes servem como uma espécie de "indicador" de alturas, levando em consideração possíveis deslocamentos.
A estação interplanetária automática Venera-Express (Agência Espacial Européia) foi lançada em 9 de novembro de 2005 do cosmódromo de Baikonur usando um veículo de lançamento Soyuz com um estágio superior Fregat. O dispositivo entrou na primeira órbita alongada ao redor de Vênus em 11 de abril de 2006. Em fevereiro de 2015, o dispositivo entrou na atmosfera venusiana, mas seu processamento de dados continua.
Especialistas da IKI RAS participaram do desenvolvimento, fabricação e teste de dois instrumentos científicos do orbitador: um espectrômetro universal e um espectrômetro de alta resolução SPICAV / SOIR e um espectrômetro Fourier planetário PFS (fabricado na Itália com a participação da Rússia).
