Rozenburg é uma pequena cidade portuária e ex-município do oeste da Holanda, na província de South Holland. Após a Segunda Guerra Mundial, o porto de Rosenburg desenvolveu-se rapidamente do rio Nieuwe Maas em direção ao mar. Para lidar com o crescente tráfego de carga marítima, um novo canal de navegação foi construído no final dos anos 1960, paralelo ao existente Nieuwe Waterweg.
O canal Caland, em homenagem ao engenheiro civil holandês que construiu o Nieuwe-Waterweg, servia a navios de grande calado, como os cada vez maiores graneleiros e petroleiros que navegavam em direção ao Europoort. No entanto, à medida que os navios aumentavam de tamanho, o largo canal logo se tornou difícil de navegar com ventos fortes, especialmente perto da Ponte Calandbrug.
Em meados da década de 1980, o arquiteto Martin Strujis e o artista Frans de Wit foram encarregados de criar uma barreira contra o vento eficaz, mas de boa aparência. O resultado de seu trabalho foi o Windwall Rozenburg.
O Rosenburg Windwall parece uma instalação de paisagismo em grande escala e consiste em 125 lajes de concreto individuais instaladas e fabricadas em um padrão específico. Eles têm 1,75 quilômetros de extensão e reduzem a força do vento em 75%. Na parte sul do canal, as lajes são feitas em forma de semicírculos - com 18 metros de largura e 25 metros de comprimento. Porém, mais perto da ponte Kalandbrug, as circunferências das formações semicirculares da Parede do Vento diminuem, e cada parede fica mais próxima das outras. Perto da ponte, a largura das paredes é de apenas 4 metros. No norte, as paredes, as lajes semicirculares são substituídas por lajes cúbicas de 10 metros, que se localizam em um aterro de 15 metros de altura, o que geralmente permite atingir os mesmos 25 metros dos demais trechos. A barreira mantém esta forma até o final, onde fica o armazenamento de gás entre as árvores.
Vídeo promocional:
