Todos assistiram ao filme “Pearl Harbor”, mas quantas pessoas sabem a véspera deste evento - “Dia da Vergonha”. A guerra começou de forma tão inesperada para a Marinha de S. Sh. A., como eles estão tentando nos mostrar, a fim de explicar o fracasso do início de toda a guerra no teatro de operações do Pacífico da Segunda Guerra Mundial?
Vamos dar uma olhada nos fatos do livro de Walter Winslow "The God-Forgotten Fleet". Marinha asiática dos EUA na Segunda Guerra Mundial.
“O almirante Thomas Hart assumiu o comando da Frota Asiática dos Estados Unidos em 25 de julho de 1939, quando as relações com o Japão já estavam tensas pela agressão em curso na China e o naufrágio pelos japoneses da canhoneira americana Panai no Yangtze há um ano e meio.
No final de setembro de 1940, o exército japonês entrou na parte norte da Indochina Francesa …
Ao mesmo tempo, o Japão assinou a Tríplice Aliança com a Alemanha e a Itália."
Deixe-me lembrar que a Alemanha entrou na guerra em 1º de setembro com a Polônia, e em 3 de setembro a Inglaterra e a França declararam guerra à Alemanha, e a partir disso começou a Segunda Guerra Mundial, uma vez que a Grã-Bretanha se espalhou para a Austrália e as Malvinas, na costa da Argentina.
Em 21 de outubro de 1940, o almirante Hart ordena a retirada de todos os grandes navios da frota da China e estabelece seu quartel-general em Manila.
“… No final de novembro de 1940, mais de 2.000 parentes de marinheiros foram evacuados da região do Atlântico. Alguns meses depois, familiares das forças terrestres o seguiram.
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Em meados de novembro de 1940, Hart pode ter se animado ao receber uma carta do almirante James Richardson, "que está" se preparando para um possível despacho para as Índias Orientais um destacamento de navios consistindo de quatro cruzadores pesados, um porta-aviões, nove destróieres e quatro minelayers …
Em janeiro de 1941, todas as unidades de combate da frota asiática estavam intensamente engajadas no treinamento de combate a fim de obter prontidão operacional em caso de qualquer desenvolvimento de eventos.
Em maio de 1941, o almirante Hart soube que … o porta-aviões, os cruzadores, os contratorpedeiros e os minelayers não viriam. No entanto, ele recebeu vinte e três novos submarinos oceânicos.
Em 24 de julho de 1941, encontrando nada além da resistência simbólica da França de Vichy, o exército japonês ocupou toda a Indochina Francesa, enquanto a frota entrava nos portos de Saigon, Turan (hoje Danag) e Camrani.
Esperava-se que os britânicos enviariam reforços para Cingapura dentro de alguns meses, consistindo de um porta-aviões, sete navios de guerra, quatro cruzadores pesados e trinta cruzadores leves. O encouraçado mais poderoso da Grã-Bretanha "Prince of Wales" e o cruzador de batalha "Ripals" já estavam a caminho de Cingapura. Junto com eles em 2 de dezembro, o porta-aviões inglês "Indomiteble" deveria chegar, mas no caminho encalhou e foi enviado para reparos.
Em 3 de novembro, o destacamento de navios japoneses em Cam Ranh havia crescido para cinquenta navios, que incluíam cruzadores e destróieres.
29 de novembro de 1941. Uma mensagem do Chefe do Estado-Maior da Marinha. “Esta mensagem deve ser considerada como um alerta sobre uma possível guerra. As negociações com o Japão visando estabilizar as condições no Pacífico foram encerradas. Nos próximos dias, uma ação agressiva do Japão é esperada.
O almirante Thomas Hart ordena que a 10ª Ala de Patrulha implante extensas patrulhas aéreas. Três PBYs foram enviados para Davao Bay …
1 de dezembro … o navio de passageiros Presidente Garrison foi capturado pelos japoneses.
… a aeronave da 10ª asa de patrulha, com metralhadoras carregadas de prontidão, interagiu com britânicos, holandeses e australianos uma semana antes do ataque a Pearl Harbor. Esses aviões não viram nada de particularmente interessante até 2 de dezembro, quando encontraram vinte navios mercantes japoneses, incluindo transportes, na baía de Cam Ranh (Indochina Francesa).
Em 2 de dezembro de 1941, o almirante Hart dividiu sua frota em duas formações operacionais …
Em 4 de dezembro, aproveitando o mau tempo, a ameaçadora armada desapareceu da baía. Após 48 horas (no dia 6), foi avistada por um avião inglês, que agora se movia para oeste, em direção ao Golfo da Tailândia. No momento em que o esquadrão de Nagum estava para atacar Pearl Harbor, esses transportes pretendiam desembarcar milhares de soldados japoneses em praias a 400 milhas ao norte de Cingapura, iniciando assim a invasão da Malásia.
Nos dias 5, 6 e 7 de dezembro, o PBY (barco voador Catalina) da 10ª ala de patrulha foi recebido por aeronaves japonesas que realizavam reconhecimento aéreo ao largo da costa de Luzon. Na Marinha asiática dificilmente haveria uma pessoa, do almirante Hart ao último marinheiro privado, que tivesse a menor dúvida de que a guerra com o Japão estava se tornando uma dura realidade, e não apertou o cinto, se preparando para a batalha.
Como isso tudo se encaixa com o que foi mostrado nos filmes ?!
… nas primeiras horas da manhã de 8 de dezembro de 1941. Massacre na "linha de navios de guerra" em Pearl Harbor …
… ataques aéreos japoneses nas Filipinas nocautearam dois terços dos caças e mais da metade dos bombardeiros da aviação de MacArthur. Essas forças de vôo já eram pequenas, mas depois foram reduzidas a 37 caças e 17 bombardeiros.
Às 03h15 do dia 8 de dezembro de 1941 (7 de dezembro, horário havaiano), quando Wagner recebeu a notificação do ataque a Pearl Harbor, ele imediatamente ordenou que todos os PBYs ativos pendurassem duas bombas de 500 libras e as enviou para quatro zonas de concentração dentro de um raio 600 milhas (1.100 km) de Manila.
07:05, um avião patrulhava o céu, e dois outros com bombas suspensas balançavam na água, esperando por uma ordem, ocorreu um desastre. … sem qualquer aviso atacado por bombardeiros de mergulho baseados em porta-aviões japoneses … ambos os veículos foram baleados por metralhadoras. Suboficial (patente igual a um tenente nas forças terrestres) Robert Tills, o piloto de um deles, morreu enquanto tentava colocar seu avião no ar. Ele se tornou o primeiro americano a perder sua vida na Ásia …
E aos 22 lemos: “Devido ao mau tempo, os ataques japoneses às bases aéreas em torno de Manila (Clark Field, Iba e Nichols), onde o grosso da aviação americana estava concentrada nas Filipinas, não começaram antes das 11h35 - são 8,5 horas depois depois que a notícia do ataque a Pearl Harbor foi recebida na sede de MacArthur.
Qual é, então, a diferença entre o ataque à URSS e à base da Marinha dos EUA em Pearl Harbor? Durante o ataque à URSS, houve um pacto de não agressão entre a URSS e a Alemanha. Naturalmente, houve incidentes de bombardeio de patrulhas de fronteira por soldados da Wehrmacht, houve violações das fronteiras aéreas da URSS, houve até um caso de um Ram He-111 por uma aeronave I-16 série 25, que, após uma investigação, foi anunciada como uma "colisão aérea imprevista". Aqui vemos um choque político direto, a imposição de um embargo a materiais estratégicos, a apreensão de um navio a motor. Mas o mais surpreendente é o sucesso do ataque da aviação japonesa às bases aéreas após 8,5 horas, quando chegou a mensagem sobre o início da guerra. E então, em geral, "circo, e apenas"!
Dois dias depois, bombardeiros japoneses destruíram sem impedimentos o estaleiro militar Cavite … a base de reparos da frota asiática. No mesmo dia, quando os japoneses despedaçaram o estaleiro militar Cavite (os navios de guerra mais poderosos da Grã-Bretanha em Cingapura), o Príncipe de Gales e os Repals correram para interferir no desembarque japonês na Malásia - como resultado, eles foram interceptados e afundados por hordas de bombardeiros inimigos.
Contra 10 navios de guerra, 10 porta-aviões, 18 cruzadores pesados, 113 destruidores, 63 submarinos e centenas de caças e bombardeiros japoneses, a frota asiática dos EUA tem 1 pesado, 2 cruzadores leves, 13 destróieres, 23 grandes submarinos oceânicos e 6 pequenos submarinos tipo S. “… Sobre a bagunça que reinava no exército americano, o fato de que …
Em 26 de fevereiro, a apenas 250 milhas do oeste de Java, uma enorme frota de invasão japonesa foi avistada, consistindo de sessenta transportes, um porta-aviões, quatro cruzadores pesados, dois cruzadores leves e vinte e cinco destróieres.
28 de fevereiro, o comandante (cruzador) "Perth" Hector M. L. Waller e o Capitão Rooks receberam notificação de que um avião de reconhecimento naval holandês … relatou que não havia navios de guerra japoneses no Estreito de Sunda por dez horas.
… o comando do exército, que sabia muito bem sobre a frota de invasão japonesa, indicou ao Major General Schilling que um desembarque iminente deveria ser esperado na parte ocidental de Java. No entanto, embora o quartel-general do general Schilling ficasse no mesmo prédio na Batávia que o ponto de comunicação da marinha britânica, ele não foi notificado sobre o porto de Houston e Perth.
E às 23h15 do dia 28 de fevereiro, eles estavam no meio da maior operação de desembarque realizada pelos japoneses naquele dia no sudoeste do Pacífico. Uma feroz batalha desigual aconteceu e os dois cruzadores aguentaram firme por quase uma hora. 00:20 Em 1º de março, Perth afundou, levando mais da metade da tripulação, incluindo um dos maiores heróis do Capitão da Marinha australiana, Hector MacDonald Loose Waller, recebedor da Ordem de Excelência RAN (Royal Australian Navy). 00:31 Houston foi para o fundo, tirando metade da equipe.
Autor: Pavel Shasherin
