Como os corsários diferiam dos piratas e como os bucaneiros caçavam na terra e no mar
Filibusteiros, corsários, bucaneiros, piratas - esses conceitos são freqüentemente usados alternadamente na ficção e no cinema. Mas, na realidade, cada uma dessas palavras tinha significados próprios, que foram se transformando ao longo do tempo e adquirindo novos matizes semânticos. Por que a pirataria tem tantos nomes e como não se confundir com eles. - MV foi perguntado pelo historiador Dmitry Kopelev.
A pirataria nunca foi um conceito inequívoco: sempre assumiu formas específicas e variou de acordo com o território, o quadro jurídico e as circunstâncias específicas. Isso se manifestou de forma especialmente vívida na interseção de esferas de influência geopolítica, onde os interesses de várias potências navais colidiram - tais "zonas de penumbra" foram o Caribe, onde Espanha, França e Grã-Bretanha competiram por territórios, o Mar Mediterrâneo, que se tornou uma zona de colisão entre os mundos cristão e muçulmano, bem como o Mar Negro, onde o Império Otomano, a Rzeczpospolita e a Moscóvia lutaram por influência. Havia muitos nomes sinônimos para pessoas envolvidas em roubos no mar; com o tempo, seus valores originais foram transformados. Não é possível traçar uma linha clara entre esses conceitos,no entanto, houve algumas diferenças fundamentais.
Roubo legalizado: corsários, corsários e corsários
Nas regiões listadas acima, formas específicas de roubo marítimo foram formadas, envolvidas em relações complexas e contraditórias com as autoridades, com as quais os assaltantes estavam intimamente ligados por interesses financeiros e políticos. As autoridades manipularam habilmente os marginais armados, usando-os para expulsar os competidores, e os ladrões, aproveitando a falta de regras claras do jogo, chantagearam a administração colonial. Por exemplo, corsários, corsários ou corsários receberam um certificado das autoridades permitindo-lhes usar embarcações armadas para apreender navios mercantes inimigos. Assim, o roubo se tornou uma forma legalizada de ação militar. Ao emitir uma carta de marca, o estado foi capaz de controlar e regulamentar as ações dos ladrões: por exemplo, os corsários foram proibidos de dividir os despojos por conta própria,e severas penalidades foram impostas por ocultá-lo; também não podiam roubar os navios do estado que emitiu a carta de marca e os navios de seus aliados.
Basicamente, três termos provenientes de idiomas diferentes significam a mesma coisa. A palavra "corsário" vem do lat. sapire - "tomar posse, apreender". Na Europa, a palavra "corsário" era usada principalmente no Báltico e no Mar do Norte: o holandês karen era usado, que combinava os significados "para apreender, saquear, roubar" e kaper - "navio marítimo leve". O termo "privatires" foi usado principalmente em países de língua inglesa - é baseado no lat. privatus ("privado, não oficial"). Este conceito foi utilizado simultaneamente para designar uma embarcação privada armada, tripulada por um particular, e para o seu comandante, bem como para os tripulantes. Indivíduos engajados em corsários nos países da região mediterrânea eram chamados de corsários (do latim currere - "correr", cursus - "correr, nadar", cursorius - "rápido, fácil em movimento").
Devido às diferenças sutis, nem sempre óbvias, entre corsário e pirataria - um roubo marítimo gratuito, cujas vítimas eram navios independentemente de pertencerem a um determinado estado - os conceitos de "corsário", "corsário" e "privatir" foram usados com uma conotação ambígua, e frequentemente agia como sinônimos para "pirata". Por exemplo, os famosos corsários franceses Francisco I e Luís XIV eram corsários, o que não impediu alguns deles de agirem de forma "pirata", e muitas vezes se tornarem piratas.
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Filibuster: corsários contra a expansão espanhola
A palavra "obstrucionista" aparece pela primeira vez no Relatório de viagem do navegador francês Daniel Lerbeck, sierre de Chambray, que visitou as Antilhas francesas em 1642. Na década de 1660, esse conceito é amplamente difundido pelas Índias Ocidentais e se transforma no termo coletivo "filibusta" e "obstrucionista" (vrijbuiter holandês, flibutor inglês, obstrucionista, obstrucionista espanhol, flibustier francês). Esse conceito era frequentemente aplicado a corsários e aventureiros que caçavam no Caribe e contavam com o apoio dos governos da França, Inglaterra e República das Províncias Unidas, interessados na captura das ilhas espanholas. Esse nome é baseado no antigo vributo russo, vributeur, isto é, "um ladrão da estrada".
Os freeboosters moviam-se em pequenos barcos manobráveis de 20 metros (“flibots”) com capacidade para 25-30 pessoas. Podem ser saveiros, barcos ou brigs de mastro único. Os obstruidores controlavam perfeitamente a vela e conheciam as correntes subaquáticas, o que lhes permitia manobrar habilmente entre as ilhas e se aproximar instantaneamente do navio pretendido, aumentando drasticamente a velocidade.
Rogue Rogues: Forbans
Na medida do possível para a palavra "pirata" comumente conhecida hoje nos séculos XVI-XVII, os franceses se aproximaram. forban - "bandido", "ladrão". Descendente do francês antigo. forbannir, firbannjan (“expulsar, mandar para o exílio”), a palavra “forban” significava um pária, rejeitado pela sociedade, uma pessoa que embarcou em um roubo armado no mar para enriquecimento e se tornou um pirata. Os proibidos eram considerados muito perigosos, e acreditava-se que os franceses ou britânicos eram mais humanos do que os ladrões espanhóis.
Os proibidos freqüentemente se tornavam desertores. No final da guerra entre a França e a coalizão de Augsburg, o número de ladrões do mar aumentou muito: os Forbans atraíram ativamente a população local para suas fileiras. As autoridades coloniais tentaram impedir o recrutamento de piratas, prometendo recompensas generosas para aqueles que recusassem a oferta de se tornar um antepassado e apontar aqueles que o fizeram. Mas isso não ajudou.
Caçadores de ilhas: corsários
Buccaneers (boucanier francês, boucaner; buccaneer inglês) eram caçadores da floresta de colonos franceses que se estabeleceram no início do século 17 nas ilhas do Caribe, pertencentes à Espanha. Os pesquisadores veem as raízes do conceito de boucan nas línguas indianas - essa palavra ou sua consoante significa carne defumada ou grelha para fumar. Ao mesmo tempo, entre os imigrantes britânicos e marinheiros itinerantes havia outra designação próxima à versão francesa de "bucaneiro": eles chamavam os caçadores de ilhas de "matadores de vacas" ("matadores de vacas").
Buccaneers unidos em artels de cinco ou seis pessoas. Esses artels viviam sedentários na floresta, sem deixar o local por vários meses, e apenas ocasionalmente os caçadores visitavam os assentamentos para vender sua captura e reabastecer os estoques. Os corsários eram atiradores habilidosos, mas preferiam não pegar a presa com armas de fogo, mas com facões ou sabres de corsário. Com chapéus redondos, calças de lona cortadas, botas de pele de porco e camisas resfriadas com sangue animal, eles pareciam criminosos cruéis.
Os corsários também estavam envolvidos no contrabando e no roubo de navios mercantes europeus. As ações das autoridades espanholas, que exterminaram animais para privar os ladrões de suas fontes de subsistência, só despertaram neles o ódio.
Não está claro o que veio primeiro: caça ou roubo no mar. A população das ilhas era extremamente heterogênea. Essas pessoas de diferentes origens, unidas pela guerra contra os espanhóis, escolheram para si uma grande variedade de atividades. Obviamente, a pirataria poderia ter servido de auxílio a outras embarcações, incluindo caça e preparação de carne, porque os marinheiros precisavam de provisões suficientes. Entre as décadas de 1680 e 1690, a palavra “bucaneiro” deixou de ser associada à profissão de caçador e passou a designar uma pessoa que ia ao mar com o propósito de roubo - “bucaneiro”. Daí o uso generalizado desse conceito junto com um ladrão do mar, pirata, forban que perseguia e roubava navios mercantes para obter lucro.
Uma classificação única e definitiva de embarcações piratas dificilmente é possível devido à ambigüidade e imprecisão da maioria dos conceitos. Multidimensional, permeado pelas complexidades dos laços sociais, o mundo dos ladrões do mar não se enquadra no quadro terminológico de uma vez por todas.
Autor: Dmitry Kopelev
