As razões para o estranho comportamento das aeronaves no ar foram repetidamente registradas em diferentes regiões da Terra. Os movimentos inesperados de aeronaves no espaço e no tempo, sob uma variedade de condições meteorológicas, há muito se tornaram algo comum, por exemplo, no chamado "Triângulo das Bermudas". Não são dadas explicações oficiais, mais ou menos inteligíveis. Cientistas e apenas entusiastas apresentam várias hipóteses, que, no entanto, também não têm qualquer evidência.
Isso não é surpreendente. Existem várias razões. Não há evidências materiais. Existem apenas relatos de testemunhas oculares e vagas suposições de pessoas supostamente privadas de segredos de Estado. A segunda razão: aqueles que realmente sabiam alguma coisa sobre tais incidentes são acusados de inadequação e mentira para agradar seus próprios interesses. Se houver participantes em tal incidente, então ele é declarado mentalmente doente e colocado em uma instituição médica apropriada, onde quaisquer comentários podem ser encontrados, na melhor das hipóteses, do médico assistente ou dos atendentes. Aqui, como na canção de Vysotsky sobre o Triângulo das Bermudas: "Bem, louco, o que você vai levar?" No enredo desta canção, há um mecânico de um forro científico que se despedaçou no Triângulo das Bermudas, que foi levado para um manicômio (para Kanatchikova dacha) em um prisma de vidro.
Uma situação quase cara-a-cara com esse enredo musical aconteceu em 1996 no Reino Unido. Em novembro daquele ano, alguém se passando por John E. Walker foi levado a um hospital psiquiátrico. Ele alegou ser um tenente da Força Aérea dos Estados Unidos e está envolvido na Batalha da Grã-Bretanha. Tal piloto, como se descobriu mais tarde, realmente existia. O avião de John Walker P-0327 desapareceu nos céus da Bélgica em 9 de abril de 1944. O destino da aeronave e do piloto nunca foi estabelecido.
O incidente, segundo notícias da imprensa britânica, ocorreu da seguinte forma. Um avião apareceu em radares militares de defesa aérea, movendo-se da França através do Canal da Mancha, a uma altitude muito baixa. As tentativas de contato com o piloto foram infrutíferas. E depois de um tempo, o próprio objeto desapareceu tão inesperadamente quanto apareceu. Eles se esqueceram do incidente, descartando-o como uma falha de hardware. Essa história continuou quando se descobriu que naquele dia, de forma totalmente inesperada, bem no gramado, uma certa Srta. Martha Crawford pousou um avião da Segunda Guerra Mundial. O piloto estava vestido apropriadamente para a época, e o avião claramente tinha buracos de bala novos. De acordo com Miss Crawford, o piloto claramente não era ele mesmo, e quando ela perguntou: "Onde ele está?" Martha respondeu que na Inglaterra o piloto desmaiou. Miss Crawford chamou o médico imediatamente.
Os jornalistas ficaram interessados nesta história incomum. Então essa história se tornou amplamente conhecida. Mais tarde, Miss Crawford disse a repórteres que enquanto esperavam por um médico, ela perguntou a um piloto estranho. Pela história dele, ela soube que ele era tenente da Força Aérea Americana, John Walker, e não entendeu como ele chegou aqui, porque estava lutando contra os Messerschmitts alemães pelo território da Bélgica. O piloto exigiu uma chamada urgente para seu regimento. Ouvindo essa história, Marta começou a entender que aquele piloto claramente não era ele mesmo. O médico que chegou também suspeitou do maluco do piloto e o encaminhou para a clínica.
O jornalista James O'Hara, conduzindo uma investigação, descobriu que o avião de Walker realmente desapareceu em 1944. A fotografia, obtida pelo jornalista no arquivo pessoal de John Walker, mostrava um jovem que, como duas gotas d'água, parecia um estranho piloto que pousou no quintal de Miss Crawford.
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Os militares negaram os dados acima. A versão oficial do incidente é mais ou menos assim: o piloto amador John Walker, de 25 anos, estava com esquizofrenia, agravada pela perda completa de memória que ocorreu durante o vôo. O diagnóstico indicou que a causa da insanidade de Walker era um doloroso fascínio pela história da aviação. No momento do incidente, o paciente acredita ser um piloto militar da Segunda Guerra Mundial na Força Aérea dos Estados Unidos. O paciente está em tratamento em clínica especializada. A entrada é estritamente proibida para não traumatizar ainda mais sua psique. Tudo parece lógico. Mas por que a informação sobre o caso do doente mental foi imediatamente classificada? Ainda não há resposta para a questão do que realmente aconteceu e o que as autoridades estão escondendo.
