Os mistérios do Mar Negro ainda permanecem sem solução. Segredos da natureza e civilizações passadas, refletidos em mitos e lendas. Um desses lugares na Terra é o Mar Negro e a bacia do Mar Negro. Por muitos milênios, serviu como um canal natural para muitas civilizações.
Os antigos gregos chamavam-no simplesmente de mar e, mais tarde, de mar inóspito, visto que suas costas eram habitadas por povos que não nutriam sentimentos amigáveis em relação a eles. Depois que os gregos se fortificaram em suas margens, passaram a chamá-lo de Mar dos Hospitais.
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Junto com antigos mistérios, o Mar Negro guarda muitos segredos de estranhos fenômenos naturais, desaparecimentos de navios e pessoas e evidências da habitação de estranhos animais e criaturas.
O mistério mais popular do Mar Negro está associado à história da Atlântida, que se esconde em algum lugar acima do mar e do Dilúvio bíblico. A história da Atlântida pode ser rastreada até os escritos do filósofo grego Platão, que a descreveu em 360 AC.
Atlântida, de acordo com sua descrição, era uma ilha de civilização poderosa no Oceano Atlântico, maior do que o território da Líbia e da Turquia combinadas. Atlantis conquistou grandes áreas do continente, incluindo Europa Ocidental e África.
Era governado pelo rei, herdeiro do deus Poseidon, e seu reinado durou até sua tentativa de invadir a Grécia, após o que Atlântida morreu em um desastre natural em um dia e uma noite.
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Embora se acredite que Atlântida seja uma pura alegoria na descrição de Platão, sua localização e controvérsia sobre isso não diminuem até hoje. Uma das razões para isso é a descrição detalhada de Platão não apenas de sua cultura nas cidades da Atlântida, mas também da geografia e da natureza.
Além disso, muitos autores encontram semelhanças com lugares reais da Terra e situam-no no Mar do Norte ou na costa das Ilhas Britânicas, no Mar Mediterrâneo, na Indonésia, na costa da África, no Mar do Caribe e até mesmo na Antártica e no Japão.
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Uma das teorias populares é aquela que apresenta a Atlântida como uma civilização minóica que realmente existiu nas ilhas de Creta e Santorini e morreu como resultado de uma erupção vulcânica e do subsequente tsunami gigante.
Outra teoria que recebeu muito apoio é a história de Atlântida estar no Mar Negro e perdida em uma enchente de 5.600 aC. Além disso, os defensores dessa teoria baseiam-se em evidências reais da existência desse evento na história dessa região.
Essa teoria é chamada de hipótese da diluição do Mar Negro. Foi apresentado por dois geólogos marinhos da Universidade de Columbia, William Ryan e Voltaire Pitman, com base no estudo de dados geológicos e climáticos.
De acordo com a hipótese deles, o Mar Negro, muitos milhares de anos atrás, era um enorme lago de água doce cujas águas foram diluídas com a água que irrompeu dos mares Adriático e Mediterrâneo através do Bósforo.
E embora muitos não concordem com a taxa de inundação, eles confirmam este evento. Os historiadores alemães Siegfried e Christina Schoppe acreditam que a declaração de Platão sobre a descoberta de Atlântida por trás dos Pilares de Hércules, ou seja, no Atlântico além do estreito de Gibraltar não é verdade.
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Eles acreditam que os Pilares de Hércules são uma área nas margens do Bósforo e que a própria Atlântida está localizada no Mar Negro perto da costa de Sinop ou Trabzon, na Turquia.
O arqueólogo marinho Robert Ballad encontrou evidências no fundo do mar para apoiar essa hipótese. As baladas são conhecidas como o homem que encontrou o local do naufrágio do Titanic em 1985.
Sua equipe, trabalhando na costa da Turquia usando um veículo autônomo de alto mar, descobriu um antigo litoral e os restos de alojamentos a uma profundidade de 120 metros. Ele não afirma que isso seja evidência da existência de Atlântida, mas confirma a teoria das inundações costeiras. Além disso, a grande inundação é frequentemente mencionada nas lendas e tradições dos povos que habitam esta região.
Existem enigmas mais modernos no Mar Negro. Assim, a Ilha das Cobras é conhecida desde o século 13 pelo fenômeno do desaparecimento de navios.
A área de aproximadamente 8-13 quilômetros quadrados na área da ilha é conhecida pelos turcos e russos desde a Idade Média como o local de um redemoinho gigante e vórtice marítimo, no qual bandos de pássaros, barcos e pequenos navios morreram.
Os turcos o chamaram de Vórtice da Morte e os russos de Redemoinho Branco. Os pescadores sempre contornaram a área e a consideraram encantada.
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Quer esteja ou não, não há provas directas, mas o facto de os tribunais há muito desaparecerem nesta área é um facto.
Em maio de 1944, um contratorpedeiro da Marinha da URSS desapareceu na região 70 km ao sul da costa da Crimeia. Além disso, durante o dia e com tempo normal. Seu desaparecimento foi observado de outro navio. Como observaram as testemunhas, o destruidor foi repentinamente cercado por uma nuvem negra e espessa de nevoeiro, para a qual um raio verde brilhou e ninguém o viu depois disso.
Em 1990, um avião de passageiros grego desapareceu na área em condições climáticas ideais. Uma das versões que explicam os incidentes é uma anomalia magnética errante, que causa uma violação dos instrumentos. Mais tarde, esse fenômeno foi chamado de Triângulo do Mar Negro por analogia com o Triângulo das Bermudas ou Vórtice do Mar Negro.
O incidente mais estranho ocorreu com uma plataforma de perfuração offshore russa em 1991. Assim que a comunicação com ela foi interrompida por um barco enviado para investigação, ela a encontrou vagando a 50 km do local de perfuração. Todos os 80 trabalhadores desapareceram, deixando para trás almoço e pertences intactos.
Não sem criaturas estranhas. Como Paul Stone Hill escreveu em seu livro OVNIs nas águas da URSS, o mergulhador Borovikov na costa de Anapa viu três estranhas criaturas como uma sereia ou uma estranha foca com cauda de peixe, olhos grandes e pele branca debaixo d'água. Eles o cercaram, mas não lhe fizeram mal e desapareceram tão repentinamente quanto apareceram.
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As histórias sobre a existência de uma rede de cidades subterrâneas e túneis na Turquia datam da Primeira Guerra Mundial. Tal área existe na região da Capadócia, e historiadores afirmam que durante o Império Romano, os primeiros cristãos encontraram refúgio aqui.
No entanto, até agora, ninguém sabe para onde vão esses túneis. Dizem que se estendem até a Romênia. Os pastores durante o Império Otomano conduziram rebanhos de ovelhas por esses túneis até a Turquia.
Durante a Primeira Guerra, as autoridades militares cercaram muitas passagens para evitar que fossem usadas para manobras por tropas.
Na época de Ceausescu, as autoridades romenas conheciam bem esses túneis e proibiram a população de sequer se aproximar de nós.
Em 1980, os construtores militares romenos que trabalhavam na construção do Canal Danúbio-Mar Negro encontraram uma entrada secreta para um dos túneis perto do cemitério Murfatlar, e os romenos começaram a usá-lo para viagens secretas à Bulgária.
Ainda não se sabe quem e com que finalidade construíram estes túneis da cidade, embora existissem antes da chegada dos primeiros cristãos e romanos. Existem muitos rumores e versões sobre essa partitura e a verdade, como sempre, está em algum lugar entre
