A conversa sobre a geografia da Grande Tartária pode continuar indefinidamente, então a única saída para nós nesta situação é interrompê-la. O principal é que existe uma grande quantidade de informações que atendem a todos os critérios de caráter científico. Além disso, foram preservados não só em fontes estrangeiras, mas também nacionais. Muitas vezes neles a palavra "Tartaria" é substituída por "Tataria", e a esmagadora maioria dos autores usa ambos os termos em suas obras ao mesmo tempo.
Além disso, somos enganados por uma grande variedade de variantes de grafia e pronúncia do etnônimo "Mogulla". O nome desse povo varia de "Grandes Mughals" a "Mangals". Aqui está apenas uma pequena lista de trabalhos que possuem estes recursos:
- Chulkov, Mikhail Dmitrievich. Abeveg das superstições idólatras russas.
- Savary de Brulon, Jacques. Extraia o léxico de Savariya sobre comércio /
- Biblioteca Polar. Descoberta das expedições Kamchatka e Bering's Kamchatka.
- Mankiev, Alexey Ilyich. O núcleo da história da Rússia, / Escrito pelo mordomo próximo e ex-residente na Suécia, Príncipe Andrey Yakovlevich Khilkov.
- Shcherbatov, Mikhail Mikhailovich. História da Rússia desde os tempos mais antigos. / Composto pelo Príncipe Mikhail Shcherbatov.
- Berg, Lev Semenovich. Descoberta das expedições Kamchatka e Bering's Kamchatka. \
- Mogutov, Vasily. Notícias raras e memoráveis sobre uma expedição da Rússia à Grande Tartária.
- Coleção de viagens aos tártaros e outros povos repatriados, nos séculos XIII, XIV e XV. I. Plano-Carpini. II. Ascelin.
Além disso, é impossível não mencionar obras fundamentais e conhecidas como "O Livro de Desenho Corográfico da Sibéria", de Semyon Ulyanovich Remezov, e "Tartária do Norte e Oriental", de Nicholas Witsen.
Ideias modernas sobre mapas políticos não podem nos fornecer informações verdadeiras sobre a geografia da Tartária pelas seguintes razões:
- Anteriormente, não havia padrões uniformes para definir o conceito de "estado". Representantes de várias culturas colocam seu próprio significado neste conceito e indicados em mapas da terra de acordo com suas próprias ideias. O mesmo se aplica aos nomes dos povos, como já mostrei claramente mais de uma vez, quando os habitantes da Saxônia e os habitantes da Trácia assinaram o mesmo lugar no mapa com seus próprios etnônimos, que eram usados em seu ambiente linguístico.
- Estados, no sentido convencional, não existem …
Eu entendo como isso parece incrível, mas um em mil ou mesmo dez mil vai concordar comigo. O fato é que países, junto com suas fronteiras, existem apenas para aqueles que vivem dentro dessas fronteiras. Como existem bordas em forma de cerca feita de postes nas cabeças dos animais de estimação que pastam. Para aqueles que exercem controle sobre os processos planetários, não há limites. Para eles, existem áreas de interesse e áreas de responsabilidade, e não coincidem com as fronteiras dos estados traçadas nos mapas.
Um exemplo simples: todos já ouviram falar do Sacro Império Romano, mas poucos têm idéia do que seja. Não adianta vasculhar os livros didáticos, porque eles não foram escritos de forma que as ovelhas entendam por que seu pasto é cercado por uma cerca. Portanto, é necessário tirar conclusões com base nos fatos existentes. E os fatos mostram que o SRI existia, tinha seu próprio simbolismo, hierarquia e, como os historiadores nos convencem, até território. No entanto, olhando com um olhar imparcial e sem nuvens, vemos que o SRI existiu até o colapso dos impérios russo, austro-húngaro, otomano e alemão. E foi um império supraestadual que não tinha fronteiras, moeda, língua, cultura, exército próprios e tudo o que, segundo os livros didáticos, é um sinal de Estado.
Tendo percebido isso, você não fará mais perguntas sobre por que A. V. Suvorov ostentava o título de Príncipe do Sacro Império Romano e também de toda a alta nobreza do Império Russo. Além disso, a questão de por que uma organização tão poderosa entrou em colapso, que incluía quatro impérios jurídicos que tinham todos os sinais formais de um Estado, entrou em colapso. Basta olhar a real situação para ter certeza de que, após o fim da Primeira Guerra Mundial, apenas um império permaneceu na Terra - o britânico. Não há necessidade de acreditar em enciclopédias e livros de referência que o Reino Unido da Grã-Bretanha é um pequeno estado insular com uma monarquia constitucional.
Na verdade, a Rainha da Grã-Bretanha é a única monarca do planeta com poder absoluto sobre todos os países. Oficialmente, o império consiste em 53 países, não oficialmente - 78. Este império ainda tem seus próprios símbolos:
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Bandeira da Comunidade Britânica das Nações.
Os países que tentaram sair da vassalagem do Império do País da Aliança (Brit significa "aliança" em hebraico), sofreram um triste destino. O primeiro da lista era a URSS, depois você mesmo sabe. Mas é importante entender que os processos de governança global duram muito mais do que a vida de uma pessoa. Muitos desses processos são guiados sistematicamente por várias gerações. Portanto, podemos dizer com segurança que ao longo da história da existência de nosso país, o mais antigo de cujos nomes é Cítia, processos contínuos perduram por milhares de anos. E você não deve prestar muita atenção às mudanças nos mapas "políticos" de diferentes épocas. Essas informações são importantes, mas apenas até certos pontos, por trás dos quais existe um mundo desconhecido para a população do planeta. Um mundo em que apenas um estreito círculo de pessoas pode existir,dedicado a todos os detalhes do passado e todos os planos para o futuro.
Mas isso não significa que você e eu, simples "carneiros" para os quais o lamentável papel de gado é atribuído, não seremos capazes de aprender algumas coisas por conta própria usando as leis da lógica. Não é por acaso que as palavras "lógica" e "logística" têm uma raiz. As leis da logística são implacáveis e podem ser usadas para encontrar muitas respostas para perguntas às quais a ciência ortodoxa responde com absurdos flagrantes.
Por exemplo, apenas uma pergunta de uma pessoa - um especialista em logística, destrói o mito da existência do Império Mongol e do "jugo tártaro-mongol" que foi construído durante séculos. Esta é a questão de como o exército tártaro-mongol poderia ser abastecido pela retaguarda, na qual viviam os criadores de gado nômades. Ainda hoje, com indústria e transporte desenvolvidos, é impossível conduzir hostilidades longe de estoques de provisões, armas e outros recursos. Isso é claro para todos, exceto para os historiadores teimosos.
Mas não somos historiadores e nos permitiremos formar nossa própria opinião a partir dos currais da lógica e da logística. Tome, por exemplo, a crença popular de que os russos, antes de virem da "Europa iluminada", viviam em fossos. Mesmo o chefe da Igreja Ortodoxa Russa, Cirilo I, não tinha vergonha de anunciar isso na mídia, mas ele mesmo não sabia o quão perto estava da verdade. Sim, de fato, "bárbaros, gente de segunda classe" (assim o patriarca chamava os eslavos) viviam nos fossos. Mas o que é inhame?
Yamskaya Rus
Mesmo nas primeiras descrições da Tartária, há evidências da existência de um sistema desenvolvido de serviço governamental Yamskaya nela. O inhame é um elemento-chave do sistema de logística medieval da Rússia! Todos deveriam finalmente entender o que é YAM! É um terminal destinado ao tráfego de cargas, mercadorias, correio e passageiros. Os poços continham uma pousada, uma pousada, uma casa de banhos, uma capela e às vezes uma barbearia. Além disso, havia depósitos com mantimentos, combustível e estoques de metais diversos. Nos boxes havia quartos para os motoristas e passageiros dormirem. A ferraria era um atributo indispensável para mudar com o tempo as ferraduras dos cavalos de carga.
Além disso, havia cavaleiros e curandeiros nas covas. Com custos separados para cavalos e currais de gado, Yam era uma cidade pequena. Agora imagine quantas pessoas deveriam servir a todo este complexo, de escriturários e oficiais de beijos (escritórios do governo) a pastores. Obviamente, todos os funcionários moravam na cava com suas famílias em caráter permanente. E a esta multidão devemos acrescentar os funcionários responsáveis pela tesouraria e cobrança de tamga - direitos aduaneiros.
Os “caminhoneiros” da Idade Média eram cocheiros. A propósito, você sabe como soa "estação" em estoniano?
Estação de ônibus em Tallinn. Estônia.
Eles, estonianos, chamam a estação pela “antiga palavra estoniana” “JAAM”. A rede de poços foi unificada, com gerenciamento centralizado (Yamskaya Prikaz - leia-se "Ministério dos Transportes", agora). Assim, informações, passageiros e carga moviam-se em territórios infinitos por esses padrões instantaneamente. De que outra forma administrar um império tão vasto? Assim, pela primeira vez no mundo, surgiu um ramo da economia nacional - a logística. Na Europa, ela não pôde aparecer, as distâncias não são as mesmas. Na Europa, a logística foi anunciada pela primeira vez na Alemanha, apenas durante a Primeira Guerra Mundial.
E como os viajantes comuns que se encontraram na Rússia medieval viram a Rússia? Não tendencioso e imparcial? Suas evidências estão publicamente disponíveis:
E você diz "bastarda" da Rússia … Não, um território tão gigantesco não poderia funcionar sem um sistema de logística bem oleado. E tal sistema só poderia ser criado por um povo muito letrado, com um sistema educacional e instituições de poder estatal funcionando perfeitamente. Das fontes sobreviventes, pelo menos duas reformas do sistema de logística na Tartária são conhecidas. O primeiro foi conduzido por Kublai Khan, o segundo por Tamurbek Khan (Tamerlane). Quanto aos poços em si, acho que você não precisa ir muito longe para obter a resposta.
O conhecido pesquisador Anatoly Matveyevich Tyurin confirmou plenamente minhas suspeitas de que o famoso Arkaim não é de forma alguma o que os historiadores atribuem a ele. Além disso, sua idade é muito menor. Mas … Ao contrário de Tyurin, que sugeriu que Arkaim é o curral dos cossacos de Orenburg, praticamente não tenho dúvidas de que esses são os vestígios de um fosso que outrora existia na rota ocidental da Europa para Katay.
Reconstrução da aparência de Arkaim.
Dê uma olhada na aparência deste objeto na realidade e compare com a descrição da cova fornecida acima. Em termos de funcionalidade e localização, o acerto está quase completo. Além disso, ainda existem algumas "cidades" semelhantes encontradas nas proximidades. Tudo converge, as "capacidades" de um terminal em uma rota comercial tão movimentada da Sibéria a Azov podem se tornar insuficientes em algum momento, e poços de capacidade ligeiramente menor, como cogumelos depois da chuva, cresceram em torno de Arkaim. Exatamente o mesmo quadro pode ser observado hoje em rodovias movimentadas, quando os postos de gasolina dos dois lados da estrada formam assentamentos inteiros com infraestrutura própria. Existem motéis, lojas e lavagens de carros com encaixes de pneus aqui. Aqui está - a personificação moderna dos fossos medievais.
Sabe-se que o primeiro padrão para espaçamento de cava foi estabelecido por Khubilai. Essa distância era ótima para o posto do cã e se baseava nas habilidades físicas dos cavalos e dos próprios mensageiros. É lógico supor que as covas estavam localizadas na mesma distância da capital do império e, portanto, em torno de Kambalu (Khanbalyk), surgiram assentamentos localizados em linhas concêntricas que formaram anéis peculiares ao redor da capital. Hoje não temos como verificar essa suposição no mapa do Território de Khabarovsk, porque tudo o que foi construído aqui apareceu após a catástrofe que destruiu até mesmo vestígios das antigas cidades da Tartária.
Vladimir
Mas existe essa oportunidade em regiões que os elementos não destruíram completamente. Suponha que este seja Muscovy com seu Anel de Ouro. Escolha Moscou como centro? Não. Isso está muito de acordo com os mitos históricos, e não acreditamos em mitos. Usando as leis da lógica, vamos construir uma cadeia de significados: Vladivostok é o dono do Leste, Vladikavkaz é o dono do Cáucaso e então deve ser o dono do Mundo … Isso mesmo, Vladimir. E não importa o que eles nos contem sobre a cidade de Vladimir, de acordo com a lógica, esta cidade já foi a capital do mundo inteiro.
Abrimos um mapa moderno da parte europeia da Rússia e encontramos Vladimir nele:
De fato, a uma distância de um dia de viagem (cerca de 180 verstas) para cada lado de Vladimir, em um círculo concêntrico, encontramos Moscou, Yaroslavl, Nizhny Novgorod e Ryazan.
O anel, equidistante de viagem de dois dias de Vladimir, é marcado por cidades como Kaluga, Vologda, Cheboksary e Tambov.
No terceiro toque - Smolensk, Kazan, Voronezh e Bryansk. Pouca evidência? Considerando isso:
De forma incompreensível, todas as grandes cidades estão localizadas quase que estritamente em círculos concêntricos eqüidistantes de Vladimir. O que mais é necessário para ter certeza de que a ciência exata da Logística refuta a versão oficialmente aceita da história, e permite que você inicie uma nova etapa de pesquisa que irá esclarecer o verdadeiro passado da Rússia, como assunto da Grande Tartária, e a história de toda a Eurásia como um todo!
Claro, como os nomes e tamanhos dos territórios da Tartária mudaram em épocas diferentes, a capital foi transferida muitas vezes. Em que momento Vladimir foi a capital, não sabemos ainda, mas vale a pena contar com mais detalhes sobre os tempos da autocracia de Tamerlão.
Autor: kadykchanskiy
