Metro De Paris - Legado De Uma Civilização Passada - Visão Alternativa

Metro De Paris - Legado De Uma Civilização Passada - Visão Alternativa
Metro De Paris - Legado De Uma Civilização Passada - Visão Alternativa

Vídeo: Metro De Paris - Legado De Uma Civilização Passada - Visão Alternativa

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Vídeo: Станция Мадлен : Парижский метрополитен 2024, Outubro
Anonim

Se você estudar a história do metrô de Paris, descobrirá que quase todos os túneis já haviam sido escavados e os trilhos neles instalados antes da inauguração oficial do metrô em 1900. Isso significa que já antes do início do século 20 já existiam tecnologias que permitiam a instalação massiva de túneis com centenas de quilômetros de extensão.

Da história do Metrô de Paris:

“Inaugurado em 19 de julho de 1900 para a Exposição Mundial; um bilhete na primeira linha "Château de Vincennes - Port Maillot" custava 15 cêntimos em francos antigos para a segunda classe e 25 cêntimos para a primeira. A maioria das linhas no centro foi construída em 1920. (Como foi construído e por que foi construído tão rapidamente não é especificado) As características são distâncias curtas entre as estações, uma alta densidade da rede de metrô no centro da cidade e o projeto das primeiras estações em estilo Art Nouveau do designer Hector Guimard. O metrô foi construído com intensidades diferentes ao longo ao longo do século 20, estendendo suas linhas aos subúrbios. (Isso significa apenas uma coisa: o que temos construído com nossas tecnologias por décadas, a civilização que partiu construiu muito mais rápido).

O metrô de Paris tem 14 linhas numeradas "grandes", mais 2 linhas curtas (3-bis e 7-bis) - os antigos ramais da 3ª e 7ª linhas.

Comprimento da pista 220 km, 303 estações (incluindo 62 estações de intercâmbio). Como as estações de intercâmbio pertencem a mais de uma linha, o número total de paradas em todas as linhas de metrô é 383. A distância média entre as estações é de 562 m. (Provavelmente, com tamanha densidade de estações, o transporte terrestre não foi usado, as ruas eram silenciosas, seguras e o ar estava muito mais limpo) Quase todas as linhas são subterrâneas, existem apenas 21 estações na superfície. 303-21 = 282 estações subterrâneas (Wikipedia).

A seguir, assista a um vídeo mostrando a "construção" do metrô de Paris.

Os túneis já terminados são limpos, reparados, os carros passam por eles e o metro está pronto!

História da construção do Metrô de Paris:

Vídeo promocional:

Desenvolvimento do Metrô de Paris de 1900 a 2011:

Entrada e saída do metrô em Paris 1900:

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