1956 e 1957 foram marcados por um grande número de observações e contatos com alienígenas em várias regiões da Terra. Depoimentos independentes, oficialmente registrados, às vezes coincidem surpreendentemente até em detalhes. O quadro geral, feito de peças, é impressionante em sua abrangência.
Ano de 1956
20 de fevereiro. França Paris. Por quatro horas, dez operadores de radar do aeroporto de Orly assistiram a estranhas manobras de OVNIs com o dobro do tamanho de uma grande aeronave em suas telas. No início, o objeto foi notado a 50 quilômetros a sudeste do aeroporto, então rapidamente voou para o norte e ficou lá por um tempo, e então se aproximou do avião do correio, mas assim que o Swissair-103 de Londres entrou na área do aeroporto pelo oeste, decolou rapidamente para o oeste e por 40 segundos acompanhou a aeronave pousando. Tripulações de aeronaves descreveram os OVNIs como uma bola vermelha brilhante, que às vezes tinha um contorno escuro e claro. No momento dos solavancos, a velocidade de um objeto não identificado para aquela época era simplesmente fantástica - cerca de 2.400 quilômetros por hora. Os lutadores foram chamados para interceptar, no entanto, sem esperar pelo ataque, ele desapareceu de repente.
24 de abril. Grã Bretanha. Concluiu uma investigação secreta do governo sobre questões de OVNIs desde 1950. Um porta-voz da Real Força Aérea disse à imprensa que seus resultados não seriam divulgados, “para não gerar contra-versões e não divulgar segredos de importância nacional”. Portanto, temos apenas informações indiretas. Assim, o marechal do ar Lord Dowding, que liderou a "Batalha da Inglaterra" em 1940, novamente (após sua famosa declaração em 11 de julho de 1954) deu uma palestra pública em 1956, onde, em particular, afirmou que os habitantes dos OVNIs são imortais, podem se tornar invisíveis ao olho humano, assumem forma humana e completamente despercebidos para estar e trabalhar entre nós.
5 de junho. Bélgica, Namur. Um OVNI voando no céu com uma cauda de fumaça foi fotografado por F. Gilbert Muliedermans. Como resultado da análise, a foto foi considerada genuína e sua publicação foi autorizada.
2 de julho. Estados Unidos, Attica (Indiana). Duas aeronaves Starfighter do 27º Esquadrão, armadas com mísseis, são enviadas para interceptar um objeto não identificado. Durante o ataque, o lutador mais próximo foi atingido por pulsos de armas de raio disparadas de um OVNI. O piloto e o operador de radar pularam de pára-quedas do avião em chamas.
22 de julho. EUA, Califórnia. A aeronave bimotora S-131D ("Conver"), pilotada pelo Major da Força Aérea Mervyn Stenvers, recebeu um forte golpe da direita e de cima a uma altitude de 5 quilômetros. O avião deu um mergulho e caiu por quase 2 quilômetros. Com dificuldade de nivelar, o piloto comunicou pelo rádio que foi atingido por um "disco voador" e pediu permissão para fazer um pouso de emergência no Baker Field. Na imprensa, as fotos da cauda fortemente danificada, dobrada para baixo por um forte golpe, foram acompanhadas da declaração de um representante da Força Aérea: “Obviamente, algo atingiu o avião de cima. Não temos ideia do que era. " Durante o incidente, um dos tripulantes foi ferido …
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O chefe do Livro Azul do Projeto da Força Aérea dos EUA, Edward Ruppelt, publicou algumas das informações que possui no livro Relatórios sobre Objetos Voadores Não Identificados, que ainda continua sendo um dos melhores livros de referência sobre o assunto e deixa claro que a principal tarefa do projeto não classificado Livro, organizado na Base da Força Aérea Wright-Patterson em 1952, para educar o público de que os OVNIs nada mais são do que fenômenos naturais ou objetos conhecidos mal interpretados.
Pesquisas sérias de OVNIs na Força Aérea dos Estados Unidos, de acordo com informações oficiais, em 1956 foram reduzidas com a mesma motivação: Os OVNIs são fenômenos naturais. As medidas tomadas pelos serviços especiais para o controle encoberto e gestão das atividades dos grupos públicos de OVNIs também produziram resultados. Toda a energia desses grupos inicialmente de pesquisa foi direcionada para a guerra escrita com a Força Aérea dos Estados Unidos e disputas teóricas entre si. No campo dos entusiastas de OVNIs americanos, a confusão e o abuso mútuo começaram. Livros com conceitos pseudocientíficos e interpretações amadoras apareceram à venda, deixando as pesquisas ainda mais longe …
A URSS. Da resposta do navegador da bandeira da aviação polar V. I. Akkuratov, a pedido do Ministro da Aviação Civil E. A. Loginov sobre avistamentos de OVNIs no Ártico: “Em 1956, ao fazer um reconhecimento estratégico de gelo em uma aeronave TU-104 com o comandante do navio, o camarada Bakhtin, na área do Cabo Juzep (Groenlândia), emergindo das nuvens, de repente vimos isso do lado esquerdo paralelo ao nosso curso (180 graus) algum tipo de aeronave incompreensível está se movendo, em forma semelhante a uma grande lentilha cor de pérola com bordas pulsantes em forma de onda.
Sabendo que existem bases aéreas americanas (North, Thule) no norte da Groenlândia, decidimos inicialmente que se tratava de uma aeronave americana de desenho desconhecido e, não querendo encontrá-la, voltamos para as nuvens. Após 40 minutos de vôo ao longo do curso de aproximadamente. A nebulosidade de baixa repentinamente terminou, estava claro à frente e novamente notamos o mesmo veículo desconhecido a bombordo.
Tendo decidido considerar mais detalhadamente o que é, mudamos abruptamente de curso e fomos à reaproximação, informando a base (Amderma) sobre a nossa intenção e o seu propósito. Em resposta à mudança de curso, a aeronave desconhecida também mudou de curso e seguiu em paralelo a uma velocidade igual à nossa. Após 15-18 minutos de vôo, o dispositivo desconhecido mudou abruptamente de curso, nos alcançou e subiu na velocidade da luz, desaparecendo no céu azul. Não encontramos antenas, asas, superestruturas ou vigias neste disco. Nem a exaustão dos jatos de gás nem o rastilho foram notados, e a velocidade de sua fuga foi tão alta que este fenômeno parecia de alguma forma sobrenatural …
Além desses fatos de encontros com OVNIs, há outros … Mas desde que certa vez em nossa imprensa saiu a mensagem de que se tratam apenas de efeitos de luz que nada têm a ver com aeronaves, a tripulação de vôo, percebendo tais fenômenos, deixou de se interessar por eles, de modo que as lendas sobre "discos voadores" não ridicularizam os camaradas."
Ano de 1957
9 de março. EUA, Flórida. Às 03h30, 150 milhas a leste de Jacksonville, Douglas 6A (Voo 257 para Porto Rico), pilotado pelo Capitão Matthew Van Winkle, fez uma manobra abrupta para evitar uma colisão com um objeto desconhecido. O objeto era uma bola com um centro branco-esverdeado brilhante e um anel externo brilhante. Vários passageiros ficaram feridos.
3 de maio. França. Duas câmeras automáticas do astrônomo Roger Rigollet, projetadas para registrar meteoros, independentemente uma da outra, registravam o aparecimento e o desaparecimento de um objeto luminoso desconhecido, que emitia raios de luz, alto no céu. As marcas dela eram fundamentalmente diferentes das marcas de meteoros, aviões ou balões, o que despertou grande interesse entre os cientistas. A gravação do OVNI, obtida por duas câmeras automáticas ao mesmo tempo, merece atenção especial também porque tira qualquer dúvida sobre a realidade desse fenômeno. Além disso, documenta a crença convencional de que "os astrônomos não veem nenhum OVNI". Este caso foi relatado em uma série de publicações científicas, bem como na edição de abril de 1958 da revista francesa Science and Life.
Verão. Brasil. Em um dia claro e ensolarado, um OVNI em forma de disco explodiu perto da Praia de Ubaytaba. Pescadores e moradores notaram pela primeira vez um disco brilhante voando sobre o oceano em grande velocidade. De repente, ele começou a cair no oceano, tocou a água, subiu novamente 100 metros, balançou, coberto de chamas e explodiu, espalhando-se como fogos de artifício em milhares de pedaços brilhantes. A maior parte dos destroços acabou no oceano, mas alguns deles caíram na praia, onde foram recolhidos pelos residentes locais. Os destroços pareciam papel áspero. Análises químicas, metalográficas e microscópicas minuciosas mostraram que são constituídos por magnésio puro de estrutura cristalina, que não pode ser obtido em condições terrestres. Alguns anos depois, a Dow Chemical descobriu uma pequena mistura de estrôncio nos fragmentos, que não está presente no magnésio comum. E 10 anos depois, como resultado de uma análise realizada pelo Departamento de Materiais Avançados da Material Research Corporation, concluiu-se que o material era feito pelo método de crescimento direcionado de metais, que em 1957 ainda não era conhecido. Significativamente, este caso está listado na Enciclopédia Britânica, que não publica fatos não verificados.
Julho. Brasil. O famoso advogado, professor João Freitas de Caimares, que exercia funções na justiça de San Sebastián, inesperadamente acabou por ser convidado do "disco voador". Chocado com o ocorrido, ficou meio ano em silêncio sobre o ocorrido, mas não aguentou e contou tudo ao amigo, o professor Lincoln Feliciano. Em uma das noites sombrias e frias de julho (não esqueçamos que é inverno no Brasil), quando ele vagava sozinho pela costa da Ilha Bela, um "carro barrigudo" saiu de baixo da água e se dirigiu para a praia. Dois desconhecidos saíram do carro, com mais de 175 centímetros de altura, longos cabelos loiros e um macacão verde que se ajustava ao corpo. Eles gesticularam para que Kaimares subisse a escada do aparelho, o que ele fez. Enquanto o carro decolava, Caimares se surpreendeu ao ver água espirrando atrás da janela. Ele foi telepaticamente explicado que a água se forma devido à rotação do navio. Por cerca de quarenta minutos eles voaram na estratosfera. O professor tentou perguntar de onde vinham os estranhos, mas só lhe foi mostrado um desenho que lembrava um mapa estelar. Depois de algum tempo, Kaymares foi deixado no mesmo local para onde havia sido levado.
7 de julho. Itália. Um morador de Roma, Galli, disse que nos arredores da capital desconhecidos o convidaram para um carro em forma de disco, que então decolou e logo se aproximou de um enorme objeto em forma de charuto com mais de 600 metros pendurado no espaço. Como outros dispositivos voadores como ela, o disco voou para dentro por uma das numerosas portas. Saindo disso, Gally se viu em uma sala enorme. “Havia pelo menos 400-500 pessoas … em pé ou andando pela sala”, lembrou ele. Ele viu o navio, os locais de descanso, a biblioteca, os painéis de controle e o salão do comandante. Quatro horas depois, Galli foi levado de volta a Roma.
17 de julho. EUA. No vôo 655, a caminho de Dallas para Los Angeles, um avião pilotado pelo Capitão E. Bachner, 160 quilômetros a leste de El Paso, Texas, quase não se esquivou de um objeto "pelo menos do tamanho de um B-47". Dois passageiros ficaram levemente feridos e foram para o hospital após o pouso. De acordo com os serviços aéreos, nenhuma outra aeronave estava por perto naquele momento.
No mesmo dia, uma aeronave de reconhecimento americana RB-47, equipada com equipamento eletrônico especial, foi acompanhada por um OVNI durante um vôo de uma hora e meia sobre os estados de Mississippi, Louisiana, Texas e Oklahoma, que foi observado visualmente e com instrumentos. É característico que os radares, que registravam o objeto de todas as direções, não pudessem rastrear seus movimentos intermediários. O equipamento eletrônico de reconhecimento de bordo ELINT registrou os parâmetros de radiação do objeto - radiação periódica (600 pulsos por segundo) na frequência de 3000 MHz.
07 de setembro. Inglaterra, Cheshire. Um morador da cidade de Gankon, James Cook, relatou que às 2 horas e 15 minutos da noite, ele notou um estranho objeto luminoso no céu. Mudando de cor constantemente, ele pousou a poucos metros de Cook. Uma voz do aparelho me convidou a entrar. Cook não se importou. Ele foi transformado em um macacão de plástico e transferido para outro objeto que pousou nas proximidades, onde havia cerca de duas dezenas de pessoas muito altas. Explicaram que vieram de outra galáxia, do planeta Zomdik, e que um dos motivos de sua chegada é o desequilíbrio do Universo devido ao comportamento irracional das pessoas em nosso planeta. Poucas horas depois, Cook foi deixado no mesmo lugar para onde foi levado a bordo. Ao sair do aparelho, ele, apesar do aviso,não teve tempo de se soltar do corrimão e no momento do contato com o solo úmido recebeu algo parecido com um choque elétrico e uma queimadura na mão. Cook imediatamente relatou essa história incrível às autoridades locais.
4 de outubro. Japão. Após o vôo do OVNI, foi possível coletar e salvar amostras dos chamados "cabelos de anjo". Esta substância de seda esbranquiçada com fibras de até 10 centímetros de comprimento às vezes é encontrada no solo, árvores, fios após avistamentos de OVNIs. O "cabelo de anjo" persiste por muito pouco tempo: se não for colocado em um recipiente hermético, evapora rapidamente. Sua composição é conhecida: boro, silício, cálcio, magnésio, mas a natureza de sua origem ainda não está clara. Sugere-se que se tratam de escórias lançadas por OVNIs em vôo …
Ano de 1957. EUA, Base da Força Aérea de Edwards. Operadores militares são enviados com urgência para filmar a nave alienígena destruída. A lenda da astronáutica americana, Coronel Gordon Cooper da Força Aérea, que posteriormente visitou o espaço mais de uma vez (maio de 1963 - "Mercury-9", agosto de 1965 - Gemini-5 "), e em 1957 - um piloto de testes de 30 anos na base A BBC Edwards, relembra: "Estive presente e depois vi a filmagem. Lembro-me de como era o navio, de como se esparramava no fundo de um lago seco. O casco, com cerca de nove metros de diâmetro, partiu-se ao meio. Os destroços espalhados por todo o local eram do mais fino desconhecido uma liga semelhante ao ferro: fina como papel, macia e flexível como borracha, mas ao mesmo tempo impossível de serrar ou cortar. E se fosse torcido em um tubo ou dobrado várias vezes, imediatamente se endireitava,adquirindo sua forma original. Ficou absolutamente claro que tal liga não existe na Terra …"
3 de novembro. A URSS. O primeiro animal, a cadela Laika, foi lançado ao espaço no Sputnik-2. O cientista venezuelano L. Corrales, fotografando a passagem deste satélite, descobriu um objeto luminoso voando ao lado dele, que, tendo dado uma volta, se aproximou novamente do satélite.
4 de novembro. Brasil, Rio de Janeiro. Por volta das duas horas da manhã, duas sentinelas do Forte de Itaipu, localizado na costa do Oceano Atlântico, notaram uma luz forte no alto do céu, descendo diretamente sobre eles. A uma altitude de cerca de 50 metros, ele parou e as sentinelas viram um objeto redondo com um diâmetro de cerca de 30 metros. O OVNI fez um zumbido constante e seu brilho laranja envolveu todo o forte. De repente, uma forte onda de calor atingiu as pessoas. Eles gritaram de dor e acordaram a guarnição. Com uma velocidade tremenda, o OVNI disparou. Durante esta "visita" ao forte, a luz elétrica apagou-se, a iluminação de emergência estragou e a ligação telefónica falhou completamente. Sentinelas com queimaduras de primeiro grau foram encaminhadas ao hospital do Rio de Janeiro. Após um estudo fotogramétrico completo, as mais altas patentes e instituições militares do Brasil confirmaram oficialmente a veracidade do incidente. Sem nenhuma explicação para o ocorrido, as autoridades brasileiras pediram ajuda ao governo americano. Os originais dos negativos foram enviados ao Pentágono por meio do adido militar dos Estados Unidos no Brasil, coronel Hughes. O comando do Exército brasileiro mandou manter em segredo todas as informações sobre o ocorrido.
5 de novembro. EUA. 5 horas e 10 minutos pela manhã. O comandante do barco militar "Sebago" Waring disse que o radar de bordo registrou um objeto desconhecido voando em curso paralelo ao barco. Após 11 minutos, quatro membros da tripulação (tenentes Donald Refer e Wayne Scotley, timoneiro Kennot Smith, operador de rádio Thomas Kirk) viram com seus próprios olhos. O objeto redondo e luminoso em vôo manobrou facilmente e parou abruptamente. Suas qualidades de vôo, segundo o depoimento da tripulação, eram claramente superiores às das aeronaves conhecidas por eles.
6 de novembro. EUA, Mississippi. Dirigindo perto de House, o motorista de caminhão Melvan Stevens de 48 anos viu um objeto em forma de ovo descendo rapidamente do céu às 7h25 da manhã e pousando na rodovia em frente ao caminhão. Dois homens e uma mulher saíram da instalação, vestindo um macacão cinza. Eles eram baixos (cerca de 135 cm) com rostos inchados de pele branca. Um dos homens tentou apertar a mão do motorista. Os estranhos queriam dizer algo em linguagem rápida, mas após várias tentativas malsucedidas de se explicar, eles voltaram para o navio e voaram para longe.
6 de novembro. EUA, Califórnia. Não muito longe de Playa del Rey, na rodovia Vista del Mar, três carros pararam os motores simultaneamente. Os motoristas Richard Kehoy, Ronald Bark e Joe Thomas saíram de seus carros para inspecionar os motores e viram um estranho objeto em forma de ovo na costa. Dela emergiram duas pessoas desconhecidas com cerca de 165 centímetros de altura, vestidas com calças de couro e suéteres de lã. Os estranhos, cujos rostos tinham uma estranha tonalidade verde-amarelada, fizeram algumas perguntas sem sentido em inglês ("que horas são?", "Quem é você?", "Onde você está indo?"), Voltaram para o carro e voaram para longe. Depois disso, os motores dos carros voltaram a funcionar.
6 de novembro. EUA, Ohio. Alden Moore observou um OVNI pousando a 30 milhas a leste de Cleveland por 20 minutos. Os militares e cientistas que partiram para o local de pouso com a ajuda de um contador Geiger registraram um aumento de radiação (10 vezes mais do que o normal). Alden Moore, muitos anos depois, disse que se reuniu em Washington com "altos funcionários", que o advertiram estritamente sobre a não divulgação do caso.
7 de novembro. Austrália. A equipe do Observatório Astronômico no Monte Stromlo, o professor Przybylski e dois de seus colegas às três horas da tarde, observaram um objeto vermelho brilhante no céu por dois minutos. Sua velocidade era muito baixa para um meteorito. O pessoal do observatório nunca tinha visto nada parecido.
8 de novembro. França, Toulouse. Às 18:45, um desconhecido objeto circular laranja brilhante com uma cúpula fez um loop no céu e partiu. Ele foi observado por quatro grupos de testemunhas independentes, incluindo funcionários do observatório e astrônomos amadores.
18 de novembro. Às três horas da tarde, perto da lareira no segundo andar da casa de Sitnia Appleton, de 27 anos, uma criatura humanóide em roupas justas se materializou com um leve assobio. Em uma curta conversa mental, anunciou que tinha vindo "de outro mundo em busca de titismo". Após o desaparecimento do alienígena, Sitnia descobriu que todas as coisas que estavam perto dele envelheceram dramaticamente e os jornais caídos no chão ficaram muito amarelos.
Dezembro. Brasil, estado de Mato Grosso. No caminho para a fronteira com o Paraguai, o motorista e os passageiros do carro se encontraram com duas bolas quentes de cerca de 5 metros de diâmetro. As bolas, rodeadas por anéis de metal giratórios, balançaram na direção deles em ambos os lados da estrada. Aproximando-se, uma bola pairou um metro acima da estrada e a outra começou a circular acima do carro, emitindo raios de luz periodicamente. As tentativas do piloto em alta velocidade ou de parar abruptamente para se soltar das bolas não tiveram sucesso: eles perseguiram o carro por duas horas. Só perto da cidade de Ponta Poran, depois de esperar o carro reabastecer, os balões voaram …
Investigando um fenômeno tão paranormal e ao mesmo tempo bastante real como um OVNI, cientistas de diferentes países estão tentando encontrar explicações teóricas para ele do ponto de vista das ciências fundamentais.
EUA. Os cientistas de Princeton, Hugh Everett e John Wheeler, propuseram uma "interpretação de muitos mundos" da mecânica quântica. De acordo com este conceito, o universo está continuamente se bifurcando em realidades alternativas. Em outras palavras, existem mundos fora do nosso espaço-tempo, de onde OVNIs podem "voar" para a Terra.
Vitaly SHELEPOV, coronel, candidato a ciências técnicas
