Os engenheiros russos estão cada vez mais adotando o desenvolvimento de carros com motores elétricos e inteligência artificial. Recentemente, a empresa Bakulin Motors Group compartilhou seus planos de criar um veículo híbrido todo-o-terreno com um sistema de direção automática, e agora a empresa Novas Tecnologias da Sibéria compartilhou seus planos - ela garante que o carro elétrico que está desenvolvendo não tenha análogos. O que há de tão especial nele?
O carro elétrico em desenvolvimento é chamado de Monarch, e RUSNANO e várias universidades em Kazan, São Petersburgo e Novosibirsk estão trabalhando em sua criação. De acordo com os desenvolvedores, graças a soluções técnicas exclusivas, o carro terá sistema de direção automática e bateria que carrega em apenas 3,6 minutos.
Carro monarca com bateria de grafeno
Por tecnologias "incomparáveis", os desenvolvedores se referem principalmente à bateria de grafeno-magnésio. Segundo eles, são sete quilowatts-hora de capacidade por quilograma de sua massa, que baterias de empresas concorrentes não podem se orgulhar. Segundo cálculos dos pesquisadores, o novo tipo de bateria terá capacidade de carga total em apenas 3,6 minutos.
Em sua estrutura, lembra baterias de polímero de lítio comuns, mas, naturalmente, processos eletroquímicos completamente diferentes ocorrem em seu interior. Os desenvolvedores vêem duas maneiras de criar baterias de grafeno-magnésio: na primeira, placas alternadas de grafeno e silício podem servir como cátodo, e cobaltato de lítio pode servir como ânodo. Na segunda versão, propõe-se substituir o cobaltato de lítio por óxido de magnésio barato - esse é o tipo de bateria, aparentemente, e os desenvolvedores vão usar.
Benefícios das baterias de grafeno-magnésio:
- peso leve, já que a massa de um metro quadrado de grafeno é 0,77 gramas;
- alta condutividade;
- força e resistência à água;
- segurança para o meio ambiente;
- alta capacidade, capaz de chegar a 1000W / h por 1 quilograma;
- reparo fácil.
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Outras características do carro elétrico russo "Monarch"
Os desenvolvedores afirmam que, além da bateria, o carro possui muitos outros recursos. Por exemplo, motores elétricos com capacidade de 100 a 150 quilowatts podem ser colocados em cada um de seus eixos - você pode implementar tração dianteira, traseira ou nas quatro rodas.
Os engenheiros garantem que a carga da bateria seja suficiente para cobrir distâncias de 500 a 1000 quilômetros. Graças à suspensão eletromagnética, a bateria será capaz de carregar durante a condução, devido às partes móveis, que atuam simultaneamente como um gerador de eletricidade.
Os desenvolvedores também mencionam um sistema de pilotagem automática que fará a varredura da superfície da estrada usando ultrassom. Graças à ligação à Internet, o automóvel poderá aprender sobre engarrafamentos, acidentes rodoviários e meteorologia.
O Monarch estará à venda?
O lançamento do primeiro carro Monarch com valor de até 4 milhões de rublos está agendado para 2021, mas tal plano levanta sérias dúvidas. A maioria dos componentes de um veículo elétrico está atualmente em desenvolvimento e testes. A maior parte das preocupações é causada pela bateria de grafeno - até agora apenas a empresa espanhola Graphenano anunciou sua criação com sucesso, e sua versão foi carregada em 7 a 10 minutos.
Os próprios desenvolvedores estão confiantes de que irão terminar o que começaram. No arquivo de apresentação, eles enfatizaram que os engenheiros russos têm ampla experiência com motores elétricos, especialmente no campo militar. Além disso, o projeto Monarch reuniu muitos especialistas na área de conservação e uso de energia elétrica.
Ramis Ganiev
