Maldição Da Múmia: Fenômeno Anômalo Ou Coincidência? - Visão Alternativa

Índice:

Maldição Da Múmia: Fenômeno Anômalo Ou Coincidência? - Visão Alternativa
Maldição Da Múmia: Fenômeno Anômalo Ou Coincidência? - Visão Alternativa

Vídeo: Maldição Da Múmia: Fenômeno Anômalo Ou Coincidência? - Visão Alternativa

Vídeo: Maldição Da Múmia: Fenômeno Anômalo Ou Coincidência? - Visão Alternativa
Vídeo: A maldição de Tutancâmon fez vítimas após sua tumba ser aberta? - E se for verdade? 2024, Pode
Anonim

A imagem mostra a sacerdotisa do templo Amon-Ra interpretada por um artista desconhecido.

Ela viveu no Egito por volta de 1600 aC e era uma sacerdotisa do Templo de Amun-Ra. Do lado de fora do caixão, no qual seu corpo foi colocado, estava pintado seu retrato, decorado com ouro. Depois que seu túmulo foi descoberto, um certo Douglas Murray comprou o achado. Alguns dias depois, ele foi caçar Nilo, durante o qual a arma explodiu em suas mãos

Para salvar os feridos, o barco foi enviado ao Cairo. De acordo com testemunhas oculares, o movimento foi retardado o tempo todo por um vento contrário incomumente forte. Como resultado, foi possível chegar ao Cairo não antes de 10 dias depois, e a infecção do tecido foi tão forte que a mão de Murray teve que ser amputada acima do cotovelo.

Mais tarde, em uma viagem de volta à Inglaterra, os dois companheiros de Murray morreram; os infelizes tiveram de ser enterrados no mar. Além disso, dois servos egípcios que participaram do carregamento da tumba também faleceram em um ano.

De acordo com Frank Usher, que descreveu esses eventos em seu artigo "Fantasmas do Egito Antigo", quando o navio chegou a Tilbury, descobriu-se que valiosos artefatos adquiridos por Murray no Cairo foram roubados. Apenas o caixão com o corpo da sacerdotisa egípcia permaneceu no porão. Segundo o próprio Murray, olhando para a tampa do caixão, viu que os olhos do rosto pintado estavam quase vivos.

Com medo da maldição, ele entregou a múmia nas mãos de uma nova amante, que também sofreu inúmeros infortúnios. Sua mãe quebrou a perna e morreu um mês depois. Mais tarde, o noivo deixou essa mulher. Mesmo mais tarde, todos os animais supostamente morreram em sua casa, e ela mesma adoeceu com uma doença desconhecida. Sentindo a aproximação da morte, ela fez um testamento, segundo o qual o caixão deveria voltar para Murray, mas ele recusou e o enviou ao Museu Britânico. Como a liderança do museu, composta por cientistas, rejeitou superstições, a descoberta foi exibida com segurança no salão egípcio.

A cadeia de eventos subsequente se desenrolou com o mesmo espírito: o fotógrafo que tirou as fotos do caixão morreu quando ele as revelou, e o egiptólogo que estudou a descoberta foi encontrado morto em sua própria cama. Além disso, alguns membros da equipe de manutenção relataram gritos e sons altos de palmas vindos do caixão à noite, e algumas peças relacionadas à exposição foram encontradas jogadas no chão ou espalhadas pelo corredor.

Para obter uma avaliação abrangente da situação, Helena Blavatsky foi convidada ao museu, que teria sido acometida por um acesso de tremor, que explicou pela presença na sala de uma "influência maligna de incrível poder" que era o sarcófago. Quando questionada se ela poderia expulsar o mal, Blavatsky respondeu que era impossível, e que era necessário se livrar da própria fonte para afastar o infortúnio das pessoas.

Vídeo promocional:

O caixão foi transferido para o porão do prédio e lá permaneceu por algum tempo, após o qual o arqueólogo americano William T. Stead o comprou. Em abril de 1912, Stead tentou transportar a múmia para a América. Temendo que a má reputação do achado arqueológico pudesse impedi-lo de obter permissão para colocá-lo a bordo do navio, ele escondeu o caixão dentro da carroceria de um carro Renault. Para garantir a segurança da valiosa carga, ele decidiu escolher um novo forro da White Star Line, que era considerado inafundável. Posteriormente, em 14 de abril de 1912, aconteceu o último dos acidentes atribuídos à maldição: em conseqüência da queda do Titanic, o mesmo transatlântico "inafundável", morreram 1.500 passageiros.

Recomendado: