No Oceano Atlântico, Dois Redemoinhos Com Diâmetro De 400 Km - Visão Alternativa

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No Oceano Atlântico, Dois Redemoinhos Com Diâmetro De 400 Km - Visão Alternativa
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Vídeo: No Oceano Atlântico, Dois Redemoinhos Com Diâmetro De 400 Km - Visão Alternativa

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Anonim

No oceano Atlântico, na costa da Guiana e do Suriname, foram encontrados dois redemoinhos com diâmetro de 400 km, segundo o jornal La Stampa

“No oceano Atlântico, em frente às costas do Amazonas, foram descobertas duas crateras gigantes com um diâmetro de cerca de 400 km. Estamos falando de dois redemoinhos colossais - até agora não eram conhecidos no planeta. Há sugestões de que eles tiveram um forte impacto nas mudanças climáticas globais nos últimos anos”, escreve o jornal.

“As crateras encontradas a 200 km da costa da Guiana, Suriname e Guiana Francesa parecem ser o resultado da interação de uma corrente do norte ao longo da costa do Norte do Brasil, a Corrente Equatorial do Sul ao sul e a enorme foz do Amazonas. “Os funis giram no sentido horário”, diz o brasileiro Guilherme Castelao, que estuda os dois enormes moinhos com o americano Bill Jones, da Universidade de Miami. “Eles se movem no oceano como frisbees gigantes, dois discos lançados ao ar. A rotação ocorre a uma velocidade de 1 metro por segundo, a velocidade é bastante alta se comparada à velocidade das correntes oceânicas, há uma onda escalonada de 40 cm de altura na borda dos funis.”

“Os pesquisadores descobriram que mesmo nos meses em que o movimento das correntes oceânicas e o fluxo do Amazonas praticamente para, os enormes funis não desaparecem. "Isso sugere que existe algum outro tipo independente de mecanismo que os molda", diz um estudo publicado pela American Geophysical Union. E esse mecanismo natural permanece um mistério”, escreve o correspondente.

“A influência desses dois redemoinhos gigantes no clima de toda a América Latina e África está sendo estudada. Esses buracos também podem afetar a navegação entre o Atlântico Norte e Sul. “Se os navios soubessem das crateras”, diz Jones, “eles poderiam economizar combustível usando esse fluxo muito forte”, observa o correspondente do jornal.

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