Em torno dos mistérios do norte de Palmyra, há muito que há discussões entre pesquisadores e adeptos da história alternativa. Mesmo se apenas tocarmos nos pontos de vista oficiais dos historiadores, há curiosidades suficientes aqui. Uma das questões principais: por que Pedro I escolheu este lugar pantanoso em particular para construir a cidade? E se você olhar atentamente para a arquitetura, surge outra questão importante: por que edifícios antigos têm uma estrutura assim com pisos de subsolo e semi-subsolo? Isso apesar das freqüentes inundações até o momento. Tudo tinha que ser construído em aterros!
É improvável que eu responda a essas perguntas com 100% de confiabilidade, mas tentarei oferecer alguma explicação para essas esquisitices.
Vou começar observando meu amigo, pessoa que pensa como:
Baixo-relevo "Estabelecimento da Frota na Rússia" no edifício do Almirantado, em São Petersburgo.
O autor do baixo-relevo: Ivan Ivanovich Terebenev (21 de maio de 1780, São Petersburgo - 28 de janeiro de 1815)
Fragmento ampliado.
Veja todo o baixo-relevo em vídeo:
Vídeo promocional:
O que é visível no baixo-relevo? A fortaleza de Pertopavlovskaya é retratada ao fundo, que está localizada em um estrado e um edifício com um telhado redondo atrás da principal Catedral de Pedro e Paulo. Tudo é lógico do ponto de vista da defesa. É mais lógico e mais lucrativo defender-se em altura e não no nível em que estão agora as suas paredes! Essa. o autor descreveu o nível da água do Neva muito mais baixo do que as paredes e fundações dos edifícios.
Aparência moderna.
É possível que o solo que estava coberto de casas tenha caído no Neva! Por causa do que o nível da água no rio subiu! Correto, ou existem outras opiniões? Em qualquer caso, o ângulo da Fortaleza de Pedro e Paulo foi escolhido de maneira estranha.
O que o mestre viu, não sabemos. Mas que alguém explique quem exibiu no baixo-relevo (aparentemente, sem cruzes) o túmulo do grão-duque? Afinal, ela apareceu no projeto 90 anos após a morte do mestre!
A tumba do Grão-Ducal é a tumba de membros não coroados da Casa Imperial Russa, localizada em São Petersburgo na Fortaleza de Pedro e Paulo, ao lado da Catedral Ortodoxa de Pedro e Paulo.
A construção do túmulo do grão-duque foi erguida de acordo com um projeto elaborado pelo arquiteto D. I. Grimm em 1896. O projeto foi implementado em 1897-1908 pelos arquitetos A. I. Tomishko e L. N. Benoit. De 1908 a 1916, treze membros da família imperial foram enterrados nele (oito túmulos foram transferidos da Catedral de Pedro e Paulo).
Esquema da Fortaleza de Pedro e Paulo do século XVIII.
No esquema do grande túmulo ducal não é.
Ou Terebenev I. I. - não o autor do baixo-relevo, e o baixo-relevo existia muito antes dele, ou …? Talvez a autoria de muitas obras, a construção de edifícios foi atribuída às figuras da época, mas nem sempre as datas eram verificadas. Esta é uma pergunta do mesmo tópico: Montferand construiu Isaac ou apenas restaurou? Tire suas próprias conclusões.
Um tópico separado sobre o estranho simbolismo são as imagens de pessoas-serpente de duas pernas, que podem ser freqüentemente vistas em afrescos gregos, pinturas murais e vasos. Uma homenagem à moda ou …?
Mesmo se assumirmos que, por alguma razão, os "restauradores" completaram a imagem, então, com tal opinião, pode-se pensar na falsificação de absolutamente todos os objetos da história! Não levando em conta imagens "digitalizadas"!
As informações a seguir, talvez, ajudem a responder à pergunta sobre o nível da água no Golfo da Finlândia e sobre a má escolha de um local para a cidade.
O Neva fluiu para o outro lado? Hidrografia de 1627
Uma página que descreve de onde vem:
Deve-se notar que o Golfo da Finlândia foi denominado Lago Kotlin.
E, de fato, as profundezas do Golfo da Finlândia nem mesmo foram projetadas para o calado dos navios do século XVIII. As profundidades são como em um lago raso, como em Ladoga, por exemplo. E a escolha de Pedro I em favor de construir uma cidade neste lugar (segundo a história oficial) é muito estranha. Um pouco a oeste ao longo da costa, as profundidades já são suficientes para a navegação. E assim, foi necessário descarregar os navios da época em Kronstadt e entregar a carga a São Petersburgo com pequenas barcaças e barcos. Além disso, o custo de entrega da carga da ilha era quase igual ao custo do transporte marítimo de mercadorias da Europa.
Profundidades do Golfo da Finlândia.
Apenas recentemente canais subaquáticos foram colocados para a passagem de navios para o Neva.
O Golfo da Finlândia na região da Ilha de Kotlin é designado como "Lago Leste".
Talvez, mais recentemente, essa área fosse diferente na hidrologia. Aconteceu catastroficamente e a cidade teve que ser reconstruída. A história foi reescrita.
Além das versões da inundação e precipitação do solo de cima, vou propor a seguinte hipótese:
Em geologia, o Escudo Báltico (Escudo Fennoscandiano) é conhecido - uma elevação massiva dobrada no noroeste da Plataforma do Leste Europeu.
Devido ao seu surgimento, a cidade de Narva está agora longe do litoral:
Embora fosse:
Embarcações marítimas à esquerda na gravura.
Encontre Narva no mapa e certifique-se.
A fortaleza Koporye estava localizada à beira-mar:
Em linha reta até o Golfo da Finlândia, agora são 12 km.
Essa elevação se manifestou na seguinte formação geológica: Brilho do Baltic-Ladoga? É uma saliência de até 56 m de altura, que se estende ao longo da parte sul do Mar Báltico. Aqui está uma descrição mais detalhada dele:
Aqui estão os limites da saliência:
A velha praia é visível.
Recife. Wigrund. Saliência do Báltico-Ladoga.
Portanto, com base nessas informações, os contornos da costa do Báltico mudaram muito ao longo do período histórico. É bem possível que a antiga São Petersburgo tenha surgido do abismo e Pedro I tenha aproveitado esse acontecimento, ou, ao contrário, os territórios afundaram e a cidade começou a ser afogada pelas ondas da baía. Ou tudo foi coberto com argila e o nível do Neva e do Golfo da Finlândia subiu. Em todo caso, se Pedro I escolheu este local para a construção da cidade, então era diferente …
Autor: sibved
