Durante a Guerra Civil na Sibéria, a maioria das reservas de ouro do Império Russo desapareceu sem deixar vestígios. A história do "trem dourado" é um dos enredos mais intrincados do enorme drama da Guerra Civil Russa em 1918-1920. Ainda assombra historiadores e escritores. E ainda existem muitos pontos em branco nele.
RESERVA DE OURO DO IMPÉRIO RUSSO
Em 1914, a Rússia possuía a maior reserva de ouro do mundo. Chegou a 1 bilhão 695 milhões de rublos de ouro (cerca de US $ 20 bilhões na taxa de câmbio atual). Com a eclosão da Primeira Guerra Mundial, o governo czarista teve que gastar parte de seu ouro na compra de armas no exterior.
O Governo Provisório, que chegou ao poder após a Revolução de Fevereiro, continuou a comprar armas no estrangeiro, gastando ouro czarista nisso. Assim, os bolcheviques, tendo tomado o poder em outubro de 1917, descobriram que tinham "apenas" 1 bilhão e 101 milhões de rublos em ouro. Este ouro não foi armazenado em Petrogrado. Em 1915, quando a frente se aproximou da capital, a reserva de ouro foi evacuada para cidades mais seguras - Nizhny Novgorod e Kazan. Após a revolução, o ouro também foi transportado para lá, que foi armazenado em Voronezh, Tambov, Samara, Kursk e outras cidades. Depois que o Tratado de Brest-Litovsk foi assinado em 3 de março de 1918, mais de 120 milhões da parte do ouro de Nizhny Novgorod teve que ser usada para pagar a indenização à Alemanha.
Portanto, no verão de 1918, a maior parte das reservas de ouro do país estavam nos cofres da filial de Kazan do Banco do Estado, longe da frente ocidental. No entanto, os bolcheviques não levaram em conta que o golpe poderia ser desferido de uma direção completamente diferente, pela retaguarda. Foi executado pelo corpo da Tchecoslováquia, que era quase a única grande formação pronta para o combate na Rússia, mergulhado no caos.
Em 1914, a República Tcheca e a Eslováquia faziam parte da monarquia austro-húngara que, junto com a Alemanha e a Turquia, lutou contra a Rússia, a Inglaterra e a França. Tendo se encontrado na frente com os "irmãos eslavos" russos, os tchecoslovacos se renderam em regimentos inteiros. Durante os anos de guerra, 400 mil deles estiveram em cativeiro na Rússia. Alguns deles começaram a formar destacamentos na retaguarda para lutar pela Tchecoslováquia independente. O número desses lutadores, que passaram a ser chamados de legionários, ultrapassou os 50 mil.
Tendo passado pelas frentes da Guerra Mundial, os legionários se tornaram uma força formidável. Os bolcheviques entenderam isso. Portanto, eles escolheram não discutir com os tchecoslovacos, mas firmaram um acordo com eles: os legionários são evacuados da Rússia por Vladivostok e continuam a lutar contra os alemães na Frente Ocidental. Mas não havia praticamente nenhuma autoridade central na Rússia. Uma evacuação ordenada era quase impossível. Escalões de tchecoslovacos se estendiam ao longo de toda a ferrovia Transiberiana. Além disso, os conselhos locais colocaram todos os tipos de obstáculos: eles não permitiram trens, não deram locomotivas a vapor e carvão. Eles não aprovaram a intenção dos legionários de continuar a Guerra Mundial: os bolcheviques acreditavam que era uma guerra imperialista injusta e, portanto, em 3 de março de 1918, eles concluíram um Tratado de Paz de Brest-Litovsk separado (isto é, sem levar em conta os interesses dos aliados) com a Alemanha imperial.
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Comboios com prisioneiros alemães e austro-húngaros moveram-se da Sibéria para o oeste: sua libertação era uma das condições de paz. Em 14 de maio de 1918, o inevitável aconteceu na estação ferroviária de Chelyabinsk: um dos tchecoslovacos foi ferido por um pedaço de ferro atirado por um húngaro de um trem que passava. Os legionários mataram o agressor no local. E quando o conselho local tentou intervir, os tchecoslovacos simplesmente tomaram a cidade.
Logo, em todo o Transsib, de Penza a Vladivostok, uma revolta irrompeu do corpo da Tchecoslováquia. As cidades da Sibéria, Ural e Volga renderam-se aos legionários, uma após a outra. Em 8 de junho de 1918, o destacamento do tenente Chechek ocupou Samara, onde logo um governo antibolchevique foi organizado sob a proteção das baionetas tchecas - o Comitê de Membros da Assembleia Constituinte (Komuch), que começou a formar o Exército Popular de voluntários russos.
O Exército do Povo foi liderado pelo Tenente Coronel V. O. Kalpel. E já em 1 ° de agosto de 1918, ao som do hino russo, destacamentos de brancos navegaram do Simbirsk recém-capturado até o Volga - para Kazan. A operação também envolveu dois batalhões do regimento checo Jan Hus e um destacamento de sérvios, apenas alguns milhares de pessoas. A guarnição de Kazan consistia em dois regimentos de fuzileiros letões. Todos conheciam sua devoção à revolução, e os bolcheviques não tinham pressa em exportar as reservas de ouro. Quando o chefe da sucursal de Kazan do State Bank P. L. Maryin ordenou que se preparasse para a evacuação, tiros de canhão foram ouvidos do lado do Volga: os Kappelites e os Eslovacos se aproximaram da cidade. Não havia vagões ou locomotiva a vapor na estação do ouro. Apenas uma pequena parte dos objetos de valor foi removida por carros.
O duzentos milésimos Kazan foi ocupado sem luta. Kappel relatou: "Os troféus não podem ser contados, a reserva de ouro russa de 650 milhões foi apreendida …" Vladimir Kappel era um oficial militar, não um contador, e só podia estimar aproximadamente o valor do ouro. Mas estava claro que Komuch herdou a maior parte das reservas de ouro da Rússia. Em 16 de agosto de 1918, as reservas de ouro foram enviadas para Samara em dois navios.
A captura de Simbirsk e Kazan salvou os bolcheviques do romantismo revolucionário. O Comissário de Defesa do Povo, Trotsky, começou a unir os destacamentos dispersos da Guarda Vermelha em um exército regular. Kazan sentiu repulsa. Os Reds estavam avançando em Samara.
Em setembro de 1918, todas as forças antibolcheviques se uniram e criaram um governo provisório de toda a Rússia em Ufa, que foi denominado Diretório Ufa. Lá, no dia 2 de outubro, para Ufa, seis dias antes da rendição de Samara aos bolcheviques, também foi enviado ouro, carregado em 80 vagões. Como o Exército do Povo Branco quase deixou de existir, os tchecos foram designados para guardar o trem. Como pagamento, Komuch deu aos legionários "a crédito para as necessidades da legião" 750 caixas de prata no valor de 900 mil rublos. Esta prata, embora formalmente não tenha sido incluída na reserva de ouro, foi armazenada com ela e capturada em Kazan.
Ufa foi apenas uma breve parada no caminho do ouro russo. A frente aproximava-se inexoravelmente, e a reserva de ouro sob a proteção dos tchecoslovacos ia mais para o leste, para Chelyabinsk, onde já o esperava o ministro das Finanças do governo provisório, Ivan Mikhailov. Foi planejado descarregar o ouro em Chelyabinsk e colocá-lo em um elevador local. No entanto, Mikhailov e o Chefe do Estado-Maior do Corpo da Checoslováquia, General Mikhail Dieterichs, repentinamente deram a ordem para cancelar o descarregamento e transportar a reserva de ouro para além dos Urais - para Omsk.
O historiador britânico Jonathan Smill chamou esse episódio bastante sombrio de "o maior roubo de ouro da história" em A Guerra Civil na Sibéria: O Governo de Kolchak. Não foi à toa que Ivan Mikhailov recebeu o apelido de “Vanka-Cain” de seus contemporâneos. Logo ficou claro por que ele estava se esforçando para entregar ouro a Omsk o mais rápido possível. Lá, em 18 de novembro de 1918, o almirante A. V. Kolchak, com o apoio da Entente, derrubou o diretório Ufa e declarou-se o governante supremo da Rússia. O "escalão dourado" ficou sob seu controle.
A PROPRIEDADE DAS PESSOAS
Kolchak levou a sério a riqueza que caiu em suas mãos. Nos primeiros meses de seu reinado, ele se opôs fortemente à venda de parte da reserva de ouro, chamando-a de propriedade do povo.
No entanto, em maio de 1919, os Reds partiram para a ofensiva. Os países da Entente não reconheceram o governo de jure de Kolchak. Os Estados Unidos se recusaram a fornecer um empréstimo previamente prometido de US $ 200 milhões. Tive que relutantemente colocar parte do ouro em armas e uniformes para o exército. "Em um momento em que o governo está à beira da morte, isso não é apenas justo, é nosso dever", disse um dos ministros de Kolchak em entrevista coletiva em Omsk.
Paralelamente, em maio de 1919, os funcionários do Banco do Estado, que acompanhavam o "trem dourado", independentemente de a quem pertencia, conferiam os lacres e lacres, contavam o conteúdo de 400 caixas e sacos danificados. Descobriu-se que um total de 505 toneladas de ouro foram armazenadas em Omsk na forma de moedas russas e estrangeiras, círculos, faixas e lingotes. A quantidade total de tesouros era 651 milhões 535 mil 834 rublos em ouro.
A situação no front forçou Kolchak a correr para vender ouro. “Escalões de ouro”, 14-20 carros cada, começaram a ir para Vladivostok, onde 18 bancos estrangeiros abriram suas filiais. De lá, o ouro foi enviado para as bolsas de Hong Kong e Xangai. Os compradores - por meio de bancos privados - foram as potências aliadas - França, Grã-Bretanha, Japão, Estados Unidos. A maior parte do dinheiro foi repassada aos bancos estaduais desses países como garantia de empréstimos - que nunca foram concedidos. De maio a outubro de 1919, mais de 237 milhões de ouro foram enviados para Vladivostok. No entanto, nem todos os escalões chegaram a Omsk - o último deles com 172 caixas de barras de ouro e 500 caixas de moedas, enviado em 18 de outubro, foi capturado por Ataman Semyonov em Chita.
Mas as entregas dos países da Entente, feitas em troca de ouro, não ajudaram muito Kolchak. Em 14 de outubro de 1919, o Quinto Exército Vermelho rompeu o front em Tobol e correu para Omsk. Em 28 de outubro, começou a evacuação da reserva de ouro. O carregamento nos vagões era feito secretamente, principalmente à noite, e durou quase duas semanas, até 10 de novembro.
No final de outubro, o chefe da missão da Entente na Sibéria, o general francês Maurice Janin, dirigiu-se ao governante supremo com uma proposta “no interesse do povo russo” de entregar ouro a Vladivostok sob escolta internacional.
Kolchak, entretanto, recusou: por um ano de comunicação com os aliados, o almirante perdeu toda a confiança neles. De acordo com o testemunho de seu ministro G. K. Ginsa, Kolchak disse literalmente aos aliados: "Eu não acredito em você." Portanto, ele preferiu carregar o ouro com ele. Na noite de 13 de novembro, um dia antes da queda da cidade, cinco trens deixaram Omsk. O que restou das reservas de ouro da Rússia - 4,14 milhões 254 mil rublos de ouro - foi carregado em 28 vagões, que, juntamente com 12 vagões de guarda, constituíram o escalão da "letra D". O próprio Kolchak estava no outro trem. Ele não havia evacuado antes para não perder sua principal riqueza.
Em 4 de novembro, Kolchak ordenou a passagem desimpedida do trem da "letra D". No entanto, após a queda de Omsk, a ferrovia não obedeceu mais às suas ordens.
No outono de 1918, os tchecoslovacos, por ordem de Komuch, tomaram o Transsib sob sua proteção. Agora, com o avanço dos Reds, os tchecos estavam preocupados com uma coisa - chegar a Vladivostok o mais rápido possível e deixar a Rússia. Para isso, o comandante do corpo da Tchecoslováquia, general Jan Syrovy, precisava de estabilidade na Sibéria. Mas Kolchak não poderia fornecer. As revoltas se multiplicaram por toda parte, inclusive em Irkutsk, que o almirante declarou sua nova capital. Os tchecoslovacos decidiram que "a salvação dos afogados é obra das próprias mãos dos que se afogam". Em 16 de novembro, o general Syrovs anunciou que estava tomando todo o poder sobre o Transsib em suas próprias mãos. Os legionários começaram a segurar todos os trens brancos na enorme rodovia e deixar apenas seus escalões avançarem para o desejado Vladivostok. Os trens de Kolchak se arrastavam pela Sibéria a uma velocidade média de 90 quilômetros por dia. As estações estavam lotadas de carruagens de soldados tchecoslovacos. Na estação Tatarskaya, uma locomotiva de manobra colidiu com o trem com ouro, 8 carros pegaram fogo. O "Golden Echelon" teve que ser reformado. A estação Taiga a leste de Novonikolaevsk foi a última estação onde as unidades brancas estavam estacionadas. Além disso - até a própria Irkutsk - a rodovia estava completamente nas mãos dos legionários da Tchecoslováquia.
CRÔNICA DO DESASTRE
13 de dezembro de 1919. Kolchak treina em Krasnoyarsk. Soldados tchecos desengancharam suas locomotivas.
21 de dezembro. O general Kappel envia um telegrama ao general Syrovy: “… Se você, contando com as baionetas daqueles tchecos com quem lutamos juntos em nome de uma ideia comum, decidiu insultar o exército russo e seu comandante supremo, então eu, como comandante-em-chefe do exército russo, em defesa de sua honra e exijo satisfação pessoal de você através de um duelo comigo. Os Syrovs não respondem, mas dois dos cinco trens de Kolchak - com o supremo e com ouro - são enviados mais para o leste.
27 de dezembro. Escalões chegam a Nizhneudinsk. O poder na aldeia passou para as mãos dos revolucionários, mas a estação é mantida por metralhadores tchecos do Sexto Regimento da Legião. 500 Guardas Brancos acompanhando o trem de Kolchak partem para a cidade um por um. O governante supremo permanece apenas com os oficiais de seu quartel-general.
28 de dezembro a 4 de janeiro. Kolchak e ouro permanecem em Nizhneudinsk. É perigoso ir mais para o leste - o risco de ser atacado por guerrilheiros é muito grande.
1º de janeiro de 1920. A reunião dos comissários da Entente em Irkutsk decide o destino do ouro russo: “A reserva de ouro do governo russo corre o risco de cair nas mãos de pessoas que não têm o direito de dispor dela em nome do povo russo. Diante disso, é dever dos aliados … tomar medidas para garantir essa reserva de ouro.” O general Maurice Janin decide enviar o "escalão de ouro" sob escolta da Tchecoslováquia a Vladivostok.
3 de janeiro. Kolchak não concorda com a oferta de seus oficiais para fugir para a Mongólia e depois para a China, levando consigo o máximo de ouro possível. O almirante também rejeita a oferta de seu chefe de gabinete, general Zankevich, de se disfarçar de soldado e se esconder em um dos escalões tchecos: "Não, não quero ser obrigado a salvar esses tchecos …".
4 de janeiro. Kolchak envia um telegrama ao comando dos aliados em Irkutsk: "Hoje comecei a dar a reserva estatal sob a proteção das Forças Armadas da Tchecoslováquia, cumprindo assim os desejos das grandes potências." O almirante renuncia a si mesmo os poderes do governante supremo e pede à Entente por sua segurança. Os tchecoslovacos assumem a proteção de Kolchak e do ouro russo em nome dos aliados. As carruagens cheias de ouro estão presas ao escalão que vai para o leste e a bandeira da Cruz Vermelha hasteada sobre elas. Kolchak e seu quartel-general são fornecidos no mesmo escalão com uma carruagem de segunda classe, na qual aparecem imagens de bandeiras aliadas.
4 de janeiro. O trem segue para o leste para Irkutsk. Mas no mesmo dia, o poder em Irkutsk passou para o Centro Político Socialista-Revolucionário-Meninevista, que anunciou a "derrubada do poder de Kolchak em toda a Sibéria".
6 a 11 de janeiro. As novas autoridades de Irkutsk estão apresentando ultimatos aos legionários para transferir Kolchak e a reserva de ouro para suas mãos. Em todas as estações, o escalão com ouro e o quartel-general de Kolchak é recebido pelos agitadores socialistas-revolucionários. Eles, de acordo com os relatórios da guarda tcheca, inspiram a multidão que "o ouro deve ser apreendido e distribuído aos pobres".
12 de janeiro. Na estação de Tyret, a 200 km de Irkutsk, ao desviar do trem, foi descoberto que o selo do vagão 566028 estava quebrado. Acontece que 13 caixas com 40 poods (1280 kg) de ouro no valor de cerca de 780 mil rublos desapareceram do carro. O chefe do comboio tcheco, capitão Emr, se recusa a assinar o relatório da perda.
15 de janeiro. O "Golden Echelon" chega a Irkutsk. A estação é totalmente controlada pelos aliados (tchecoslovacos e japoneses), mas a cidade encontra o trem de Kolchak com cartazes exigindo que o ex-governante supremo seja entregue ao Centro Político.
ACORDO
Em 10 de janeiro, o general Zhanin deu uma ordem ao general Syrovy para assegurar a exportação da reserva de ouro para Vladivostok ou para transferi-la para os japoneses. Os Syrovs responderam com um telegrama desesperado: “Protesto contra essa solução para o problema. A não devolução do ouro ou sua transferência para os japoneses despertará contra nós toda a população russa, especialmente os elementos bolcheviques, que nossas tropas de Irkutsk a Taishet se verão em fogo contínuo. " Os Syrovs perceberam que, tendo assumido o controle das reservas de ouro da Rússia em Nizhneudinsk, os legionários não haviam calculado suas forças. Claro, os tchecos queriam manter o "escalão de ouro" para eles, mas nas condições atuais isso não era realista. O ouro russo, como a vida de Kolchak, só poderia ser vendido por um caminho aberto para o oceano.
O general Janin, que foi pessoalmente responsável pelas ações dos aliados na Sibéria, decidiu sacrificar Kolchak, que foi levado sob sua proteção. Com a bênção de Janen, os tchecoslovacos concordaram em entregar Kolchak e a reserva de ouro ao Centro Político - com a condição de que recebessem locomotivas a vapor para Vladivostok, onde os navios já esperavam por eles para retornar à Europa.
Em 15 de janeiro, representantes das tropas japonesas pediram ao general Yan Syrovy que entregasse o almirante Kolchak para eles. Mas na noite do mesmo dia, o ex-governante supremo, com a participação direta dos tchecoslovacos, foi preso por um destacamento da Guarda Vermelha e levado para a prisão da cidade. Um diarchy desenvolvido em Irkutsk. E em 21 de janeiro, os líderes do Centro Político consideraram melhor transferir voluntariamente o poder em Irkutsk para o Comitê Bolchevique (Revkom).
O novo governo não teve forças para invadir a estação, onde um trem com ouro russo estava em um dos trilhos laterais, e o ouro ainda era guardado por metralhadores tchecos, que nem mesmo permitiram que funcionários do Banco do Estado, que estavam dirigindo no mesmo trem vindo da própria Omsk, partissem engenheiro A. D. Arbatsky. Arbatsky escreveu memorandos em vão: "Não há certeza de que a proteção do ouro está na altura adequada, o que pode resultar em um novo roubo de ouro."
Kolchak foi baleado por ordem do Comitê Revolucionário de Irkutsk No. 27 na manhã de 7 de fevereiro. Um dia antes, o Comitê Revolucionário emitiu outra ordem: “Sob nenhuma circunstância deve um trem com reservas de ouro russas ser autorizado a se deslocar ao longo da linha férrea Zabaikalskaya a leste de Irkutsk, não importa quem o acompanha. Para estragar o caminho, explodir pontes, túneis, destruir veículos, tirar esses objetos de valor das mãos de uma gangue de ladrões, sejam eles quem forem, em combate aberto.” No entanto, não houve necessidade de recorrer a tais medidas extremas. Os "ladrões", isto é, os tchecoslovacos que até agora protegiam os vagões com ouro, queriam se livrar eles próprios da carga de ouro.
O armistício entre o Corpo da Tchecoslováquia e o Exército Vermelho foi assinado no dia da morte do Almirante Kolchak - 7 de fevereiro de 1920, na estação Kuytun, a oeste de Irkutsk. Os bolcheviques, representados pelo representante do Comitê Revolucionário do Quinto Exército I. N. Smirnov prometeu aos tchecos viagem gratuita para Vladivostok. Os tchecos concordaram em adicionar a cláusula 6 à trégua assinada, segundo a qual a reserva de ouro pertencente à República Socialista Federativa Soviética da Rússia em nenhum caso será exportada para o leste, permanece em Irkutsk, é guardada por uma guarda mista de tropas tchecas e russas e é transferida para o Comitê Executivo de Irkutsk ao sair o último escalão checo de Irkutsk”.
Foi o fim da rebelião dos "tchecos brancos", como os historiadores soviéticos os chamavam. Escalões com tchecos rolaram desimpedidos em direção a Vladivostok. O general Syrovy quase não sofreu de remorso - ele cumpriu sua tarefa: tirou o corpo da Sibéria em segurança e quase ileso, embora sua evacuação durasse mais seis meses: o último legionário deixou Vladivostok em 2 de setembro de 1920.
Enquanto isso, o "escalão dourado" ainda estava na estação de Irkutsk. Em 27 de fevereiro, o transbordo de ouro começou. Os carros iam saindo, caixas e sacos foram contados. Havia apenas 18 vagões grátis na estação, nos quais o ouro estava bem embalado. Isso explica que seu número diminuiu quase um terço: de 28 para 18. Mais tarde, os emigrados Brancos tentaram usar esse fato como prova de que 10 carros foram roubados por legionários.
Em 1 de março de 1920, na estação Irkutsk-1, um representante do Corpo do Exército da Checoslováquia, o Tenente Coronel Chila e um funcionário do departamento especial do Quinto Exército Soviético Kosukhin, assinaram um certificado de aceitação, após o qual os tchecoslovacos deixaram o escalão em que o ouro estava armazenado, e os soldados do Exército Vermelho permaneceram para guardá-lo.
Em 22 de março, uma locomotiva a vapor decorada com um retrato de Lenin pegou o trem em direção ao oeste, para a parte europeia da Rússia. Ele chegou a Kazan em 3 de maio, e em 7 de maio todos os tesouros já estavam armazenados nos depósitos do Banco do Estado, de onde sua jornada pela Sibéria começou há dois anos. Assim, as andanças do "trem dourado" terminaram.
ASSIM, ONDE ESTÃO MILHÕES?
318 mil 848 toneladas de ouro voltaram a Kazan no valor de 409 milhões 625 mil 87 rublos, ou seja, cerca de 2/3 do capturado pelas tropas de Kappel em agosto de 1918. As perdas foram enormes. E nem todos eles poderiam ser explicados pelos gastos do governo de Kolchak. Portanto, surgiram as lendas mais fantásticas. De acordo com um deles, o ouro ainda está nas minas da Sibéria, onde Kolchak o escondeu. Por outro lado, os tchecoslovacos o levaram para casa com eles.
Essa versão foi obstinadamente seguida pelos emigrados brancos. Em janeiro de 1921, na revista londrina Russian Economist, o camarada (vice) ministro das finanças do governo de Kolchak, Novitsky, escreveu que os legionários haviam levado 63 milhões e 50 mil rublos de ouro da Sibéria. Foram eles, acreditava Novitsky, que formaram a base da capital do Legiobank, fundado em Praga às custas dos legionários tchecoslovacos que voltaram da Sibéria. O Legiobank se tornou, de fato, uma das maiores instituições financeiras do país. No entanto, a quantia de 63 milhões de rublos reais - um décimo da reserva total de ouro - é absurdamente grande e não está documentada. No entanto, apesar da responsabilidade e controle estritos dos funcionários do banco, pontos brancos permanecem na história da reserva de ouro. E cada um deles puxa vários milhões.
A CAMINHO PARA A SIBÉRIA …
A dúvida já está levantada pelo valor confiscado pelos Kappelites e pelos Tchecos em Kazan. De acordo com uma nota do Departamento de Compensações Internacionais do Comissariado do Povo da URSS, datada de 1º de outubro de 1943, cerca de 663 milhões de rublos foram armazenados em Kazan em agosto de 1918. No entanto, apenas mais de 651 milhões chegaram a Omsk. Para onde foram os outros 12 milhões?
Lembremos que poucas horas antes da captura de Kazan pelos Kappelevitas e Tchecoslovacos, os bolcheviques conseguiram retirar uma pequena parte do ouro. Os historiadores, dependendo dos documentos disponíveis, costumam falar de 100 caixas no valor de 6 milhões de rublos. Assim, os Kappels e os tchecos ficaram com 657 milhões. O mesmo valor também foi mencionado pelo comissário de Komucha V. I. Lebedev em sua mensagem de rádio de Kazan, capturada pelos brancos em 16 de agosto de 1918. No entanto, quase 6 milhões de rublos a menos de ouro chegaram a Omsk.
Existem duas versões disso. A primeira delas se baseia no depoimento do chefe da sucursal do Banco do Estado em Kazan, Maryin, que, ao contrário dos documentos, afirmou que os bolcheviques conseguiram tirar de Kazan não 100, mas 200 caixas de ouro em moedas. Neste caso, o valor que faltava nos cálculos foi provavelmente apropriado por um dos Reds ao fugir de Kazan. A segunda versão é mais simples e, portanto, mais confiável. Ao exportar ouro de Samara, os legionários receberam 900 mil de Komuch "a crédito para necessidades urgentes". Talvez, em Chelyabinsk, o comboio tenha sucumbido à persuasão do ministro Mikhailov e do general Dieterichs para não descarregar o ouro, mas enviá-lo para Omsk por um motivo, mas tendo recebido outro "empréstimo" de Mikhailov.
PERDIDO NA SIBÉRIA
Mas seria ainda mais interessante descobrir o destino do ouro que desapareceu entre 13 de novembro de 1319 e 7 de maio de 1920. Na verdade, durante esse tempo, o ouro foi recalculado várias vezes. Em Omsk, o trem "letra D" foi carregado com ouro no valor de 414 milhões 254 mil rublos de ouro. E em Kazan 409 milhões 625 mil rublos foram descarregados do “escalão dourado”. Onde mais de 4,5 milhões desapareceram? Isso também ainda é desconhecido. É seguro dizer que 780 mil desapareceram entre as estações "Zima" e "Tyret". Os oficiais de Kolchak descobriram isso em 12 de janeiro de 1920. O trem era então guardado por legionários tchecos, mas não está claro se eles se apropriaram do ouro ou de outra pessoa. Além disso, o ouro poderia migrar para os bolsos dos tchecoslovacos no caminho de Nizhne-Udinsk para Irkutsk, ou já lá, no final de janeiro, quando mesmo os funcionários do Banco do Estado não tinham permissão para se aproximar do trem.
Mas a única evidência disponível da culpa dos legionários é um artigo publicado em 1925 na London Economist. Ele citou relatos de testemunhas oculares dos legionários trocando barras de ouro por ienes japoneses em Harbin.
No entanto, não se deve pecar apenas com os tchecoslovacos. Afinal, mesmo na estação "Tatarskaya", antes que o escalão passasse sob a proteção dos legionários, era necessário recarregar o ouro dos carros em chamas. Claro, então ninguém providenciou cheques. Durante o transbordo de ouro e sua transferência em Irkutsk, de acordo com o ato, "ao inspecionar caixas com ouro, uma parte significativa delas revelou ser lacres rachados e danificados". E embora se estimasse que não faltava nada, o ouro não foi contado até a moeda mais próxima. Sim, e no caminho de volta para Kazan, durante o controle no trecho Zima-Taiga, vários carros foram encontrados com “vedações enfraquecidas” …
VERSÕES
Então, os legionários tiraram parte da reserva de ouro da Rússia ou não? Em 13 de fevereiro de 1920, o Ministro das Relações Exteriores da jovem República Tchecoslovaca, Edvard Beneš, enviou um telegrama secreto a Vladivostok, no qual pedia diretamente aos legionários que levassem o máximo possível de objetos de valor da Rússia. Os tchecoslovacos levaram consigo mais de 1000 carruagens de carros, móveis, prata, cobre. Talvez, entre esta riqueza, que arrastou milhões de rublos em ouro, "perdida" e alguns milhões de ouro realmente.
Existe, no entanto, outra versão. Segundo ela, a maior parte do ouro perdido não foi para os legionários, mas para o ataman G. M. Semenov - aquele que lutou com ouro o último dos trens enviados por Kolchak para Vladivostok. O destino deste ouro, que o historiador russo V. N. Sirotkin tentou rastrear em seus livros "Gold and Real Estate of Russia Abroad" e "Foreign Gold of Russia" (ambos foram publicados em 2000), é ainda mais misterioso. Sabe-se apenas que traços da maior parte dela levam ao Japão. Mas lá eles estão completamente perdidos.
Valery DMITERKO
