O Carro Que Dirige Sozinho Enfrenta Um Dilema Moral - Visão Alternativa

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Vídeo: O Carro Que Dirige Sozinho Enfrenta Um Dilema Moral - Visão Alternativa

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Anonim

Os cientistas identificaram uma série de dilemas morais insolúveis que podem desacelerar o mercado de carros autônomos. Em particular, o drone deve sacrificar seus passageiros para salvar a vida de pedestres?

De acordo com Phys.org, um estudo realizado por cientistas do Massachusetts Institute of Technology (MIT) descreve uma série de cenários ambíguos para o comportamento de veículos autônomos nas estradas. O trabalho foi publicado na revista Science. Os pilotos automáticos são programados para seguir certas regras de segurança e não é difícil prever quando essas regras entrarão em conflito umas com as outras. “Suponha que o drone colida com um pedestre ou saia da estrada e encontre um obstáculo, causando danos aos passageiros. Como instruí-lo neste caso? - pergunte aos autores do estudo.

De acordo com uma pesquisa preliminar, as pessoas estavam prontas para sair da estrada para evitar colisões com uma multidão de pedestres. No entanto, os entrevistados foram extremamente negativos sobre a situação em que o drone que os transportava se comportaria dessa forma. “A maioria das pessoas deseja viver em um mundo em que os carros minimizem as perdas. Mas, ao mesmo tempo, todos querem que seu carro proteja o proprietário a qualquer custo”, afirmou o co-autor do estudo, professor associado do MIT Liad Ravan. Por exemplo, 76% dos entrevistados disseram que é melhor um carro sacrificar a vida de um passageiro para salvar 10 pedestres. Quando a segunda pergunta sugeriu que esse passageiro seria o próprio respondente, o número de respostas “amigáveis” imediatamente diminuiu em um terço.

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Os cientistas acreditam que é muito cedo para falar sobre a proliferação de carros autônomos, argumentando que "atualmente não há uma maneira simples de desenvolver algoritmos que possam reconciliar valores morais e ganhos pessoais." Ao mesmo tempo, os pesquisadores reconhecem que as pesquisas de opinião sobre os princípios de dirigir carros autônomos estão em um estágio inicial, e seus resultados atuais "não necessariamente continuarão no futuro".

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