Hoje é difícil encontrar uma pessoa que não saiba o que é um OVNI. Centenas de livros, milhares de histórias, ensaios e resenhas foram escritos sobre objetos voadores não identificados, e o número de suas observações ultrapassou há muito o centésimo milésimo. O início de uma ampla discussão e estudo do problema dos discos voadores ocorreu no verão de 1947, quando ocorreu o famoso incidente de Roswell. Hoje este acidente de uma nave alienígena é descrito em muitos livros e artigos, foi discutido em conferências de ufólogos. Mas uma das sequelas mais famosas do "incidente" foi o caso Socorro.
Helicóptero a jato
Em 24 de abril de 1964, o sargento de polícia Lonnie Zamora de Socorro, Novo México, perseguia o carro de um infrator de trânsito. De repente, fora da rodovia, um policial notou um flash de fogo. Foi acompanhado por um som incomum - algo entre um assobio e um rugido.
Entrando na estrada que leva à floresta, o policial viu algo estranho. Contra o pano de fundo das colinas circundantes, uma aeronave estava manobrando, envolta em fluxos de chamas azul-alaranjadas. As dimensões a esta distância foram mal determinadas, mas era claramente visível que o aparelho, semelhante a uma queda prateada com linhas de chassi na parte inferior, estava descendo lentamente em um cone estreito de chama sem fumaça. Não passou mais de um minuto, e o estranho "helicóptero a jato", como o aparelho de Zamora se batizou, desapareceu atrás da colina mais próxima.
O carro da polícia entrou em uma estrada de terra e, tendo vencido a encosta do morro, congelou na encosta oposta. Antes de Zamora, uma imagem impressionante se abriu. A cem metros dele, o "helicóptero a jato" estava pousando. Quando o aparelho tocou o solo com seus suportes, o apito se transformou em
baixo zumbido e ficou em silêncio. Enquanto Zamora descia do carro, perdeu o momento em que duas figuras de macacão prateado apareceram ao lado do "helicóptero".
De repente, uma leve fumaça branca apareceu sob o aparelho e sons agudos foram ouvidos, lembrando o escapamento de um potente motor a diesel. Então, do fundo do "helicóptero", uma coluna de fogo azul irrompeu, lembrando Zamora da chama de uma tocha de soldagem a gás. O "escapamento de diesel" transformou-se em um rugido ameaçador, e o policial, lembrando-se das aulas do exército, se jogou no chão, cobrindo a cabeça com as mãos. Aos poucos, o rugido da chama se transformou em um "guincho estridente" e, erguendo a cabeça, Zamora viu o "helicóptero" voando vários metros acima do solo em linha reta. O som do motor da máquina mudou de tom novamente e começou a se assemelhar a "explosões periódicas de fogos de artifício sobre o ouvido". O movimento do "helicóptero" se acelerou, e as explosões e rugidos foram substituídos por "rangidos e uivos". O dispositivo lentamente ganhou altura e, quase batendo no telhado do armazém mais próximo, correu na direção sudoeste …
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Zamora ligou imediatamente para seu superior imediato, o sargento Chávez, pelo rádio.
Inspeção da cena
No local onde o policial avistou o "helicóptero", foram encontradas quatro marcas angulares profundas no solo. Posteriormente, os ufologistas descobriram que esses rastros de OVNIs estavam localizados ao longo do topo de um losango alongado. Quatro manchas escuras de fuligem também podiam ser vistas no solo. Posteriormente, os mesmos ufologistas esclareceram que três traços do "escapamento do OVNI" estavam localizados mais perto do centro do losango imaginário, e uma mancha de gordura ultrapassou suas bordas. Quando a polícia examinou os vestígios de OVNIs, ainda havia fumaça perto dos arbustos, mas o solo e os vestígios de fuligem pareciam frios. Havia um cheiro forte do "escapamento de OVNI", mas não lembrava o cheiro de automóvel ou combustível de aviação.
De volta à delegacia, os sargentos encontraram o agente do FBI Burns, que investigava um caso federal complicado. Depois da história de Zamora, ele começou a chamar especialistas em aviação conhecidos, e logo o capitão Holder, de um local de teste aeroespacial secreto de White Sands próximo, juntou-se à polícia.
Todos imediatamente foram para a cena. Lá, o Agente Burns, junto com o Capitão Holder, começou a fazer todo tipo de medição, traçar um plano da área, traçar os traços das "pernas" e "escapamento" do OVNI. Além disso, Holder e Chávez tiraram muitas fotos. Posteriormente, alguns deles acabaram no dossiê policial, e outros nos materiais das investigações do FBI e da inteligência da Força Aérea. Uma inspeção minuciosa do "estacionamento UFO", realizada por profissionais, deu seus resultados. Descobriu-se que junto com os traços do próprio dispositivo, traços de sapatos estranhos sem salto com sola lisa são perceptíveis em vários lugares. Além disso, Holder notou que as reentrâncias dos "adereços de OVNI" não são inteiramente simétricos e um buraco é mais profundo e ligeiramente para o lado. Ele imediatamente expressou sua opinião, que posteriormente entrou no relatório de inspeção, de que o aparelho estava danificado e fez um pouso de emergência.
Durante toda a noite, Burns e Holder telefonaram para especialistas e seus superiores, e pela manhã os primeiros visitantes do FBI e do Pentágono começaram a chegar ao local. Após um comunicado de emergência pela manhã, Socorro foi invadido por um exército de jornalistas e ufólogos.
Enquanto isso, Zamora e Chávez foram convocados à sede do FBI para prestar depoimento detalhado à comissão de inquérito. Foi aqui que eles ficaram surpresos ao ouvir as acusações de desclassificar o módulo lunar secreto da próxima missão Apollo.
Investigação ufológica
Quando as paixões em torno da "Socorra OVNI" diminuíram um pouco, o conhecido especialista e consultor da Força Aérea dos Estados Unidos Joseph Allen Hynek (1910-1986) iniciou a investigação do "incidente com OVNI". O professor Hynek entrevistou muitas pessoas que estavam perto do "pouso do OVNI", mas encontrou apenas uma testemunha indireta dos eventos. O dono de um posto de gasolina na saída da cidade pela Rodovia 85, um certo Opelgrinder, lembrava que naquele dia, não depois das seis da tarde, ele tinha algumas frases com um cliente extremamente animado. Um homem não identificado, de terno e gravata, parecendo um caixeiro-viajante, preocupado, disse que acabara de ser jogado para fora da estrada por um estranho helicóptero que fumegou seu carro inteiro. O carro do "caixeiro-viajante" estava realmente coberto de algum tipo de mancha suja com um cheiro tão desagradável que o pano com que ele limpou o pára-brisa,imediatamente teve que ser jogado fora.
Nos últimos 50 anos, muitas versões dos eventos Socorro foram expressas. Assim, o famoso jornalista, engenheiro e ufólogo Philip Julian Klass (1919-2005), que foi merecidamente chamado de o ufológico Sherlock Holmes, propôs a hipótese do OVNI de "plasma". Segundo ela, o objeto observado pelo sargento Zamora foi um "plasmóide frio". Humanóides em macacões prateados também eram de plasma, capazes de deixar depressões no solo. Após críticas de físicos, que apontaram a impossibilidade da existência de tais "plasmóides" na atmosfera terrestre, Klass propôs uma versão diferente. Nele, o principal organizador do "fenômeno OVNI" era … o prefeito de Socorro. Também banqueiro, passou por dificuldades financeiras e decidiu melhorar seus negócios às custas do fluxo de turistas. Para fazer isso, com a ajuda de seus colegas oficiais do local de teste de White Sands, o prefeito-banqueiro de alguma forma organizou um poderoso flash de fogo. Klass corroborou seu raciocínio com fatos: após o início da "febre ufológica", o orçamento da cidade realmente teve um aumento substancial.
O igualmente famoso pesquisador de OVNIs, o astrofísico americano Donald Howard Menzel (1901-1976), tendo estudado todos os materiais disponíveis na ocasião em Socorro, decidiu seguir o caminho mais simples. Ele sugeriu que o incidente foi encenado por jovens urbanos, com quem Zamora estava em conflito constante por causa de violações de trânsito. Na verdade, no início do incidente com o OVNI, ele estava perseguindo um grupo de adolescentes que ultrapassou a velocidade. Segundo Men-zel, os jovens fãs da direção rápida decidiram bancar o sargento em vingança pelas constantes multas. Após provocarem a perseguição, eles direcionaram o policial na direção desejada e, em seguida, lançaram um balão feito de papelão e papel alumínio cheio de hidrogênio. Em algum momento, o balão foi detonado, possivelmente usando fogos de artifício chineses comuns, o que assustou muito o sargento. Tendo estudado esta versão,O professor Hynek descobriu em detalhes a situação meteorológica no dia 24 de abril e, construindo uma rosa dos ventos, provou que às cinco horas da tarde o balão não poderia voar para sudeste, como um OVNI no testemunho de Zamora, mas iria correr para noroeste.
Documentos desclassificados
O que realmente poderia ter acontecido há 50 anos nos arredores de Socorro?
Recordemos que foi nesses anos que se deu a “corrida lunar” cheia de drama, em que a NASA tentou a todo custo ultrapassar a União Soviética. As apostas eram tão altas que a missão lunar Apollo desenvolveu-se com falhas significativas. Assim, quatro anos após o incidente em Socorro, teve início a primeira expedição da Apollo 8 à Lua, que se limitou a voar ao redor da estrela noturna. Descobriu-se que, apesar de vários testes e melhorias, o módulo lunar ainda não estava pronto, e o primeiro vôo de teste para nosso satélite teve que ser realizado sem um compartimento de pouso. Enquanto isso, hoje muitos documentos da missão lunar foram desclassificados, dos quais fica claro que foi em 1964 que os testes do veículo de descida em condições terrestres começaram no local de teste de White Sands.
Os voos do módulo lunar eram feitos em distâncias diferentes e às vezes chegavam a vários quilômetros. A partir dos relatórios de teste desclassificados do controle tecnológico da Força Aérea dos Estados Unidos, pode-se ver que, a fim de reduzir a resistência aerodinâmica do ar e proteger os instrumentos (tanto do ambiente aéreo quanto de olhos curiosos), a plataforma do módulo lunar às vezes era coberta com uma tela de proteção. A forma deste casco adicional lembrava muito o mesmo objeto oval visto pelo Sargento Zamora …
