Os nomes dados aos navios são ocasionalmente fatais para eles. E aqui não estamos falando de algumas "piadas" inocentes, seguras para as pessoas, transcendentais, mas de fenômenos paranormais completamente diferentes em sua essência ou, mais precisamente, processos, ameaçadores, misteriosos, assustadores. Estamos falando de inúmeras mortes humanas!
Um destino maligno, pensado e executado na prática por alguma mente diabólica cruel, perseguiu todos os navios russos que tinham o nome de "Moscou".
O czar Pedro I construiu o primeiro desses navios, mas por alguma razão desconhecida ele estava sempre sem trabalho e no final foi emprestado pela Imperatriz Anna Ioannovna para lenha. O próximo navio russo de 66 armas com o mesmo nome logo teve o mesmo destino.
Muitos anos se passaram e novamente o navio de 66 armas "Moscou" foi lançado dos estoques. Menos de um ano depois, ele foi lançado por uma tempestade nas pedras perto do porto báltico de Liepaja, onde afundou. Metade da tripulação foi morta.
No início do século XIX, o "Moscou" de 74 canhões cruzou o Mar Mediterrâneo como parte do esquadrão do Almirante Senyavin. Um destino lamentável se abateu sobre ela também. Por razões puramente mercantis, o navio foi vendido aos franceses, após o que mais de uma vez se destacou em batalhas … com a frota russa!
No final do século XIX, em um clima calmo e absolutamente calmo no Mar Vermelho, o navio russo "Moskva" sofreu um misterioso naufrágio terrível. Não sem numerosas baixas humanas.
Em junho de 1941, não muito longe do porto de Constanta, no mar Negro, outro evento estranho aconteceu, quase inacreditável. O novo líder de nossos contratorpedeiros "Moskva" foi repentinamente atacado … por nosso submarino! E ele afundou muito rapidamente, levando consigo para o fundo a vida de quase todos os membros de sua tripulação.
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Muitos anos após o fim da guerra, o cruzador pesado "Moskva" foi colocado no estoque, porém, sem terminar a construção, eles deixaram este empreendimento. A bordo do cruzador anti-submarino em construção, algo incompreensível acontecia o tempo todo.
Parecia que o cruzador, como um ímã, atraiu todos os tipos de problemas. Helicópteros explodiram a bordo, incêndios eclodiram aqui e ali, inclusive fortes, uma epidemia de suicídios estourou entre os marinheiros.
O mais curioso: de acordo com as declarações categóricas de muitos marinheiros, bem como de oficiais individuais, um homem foi visto a bordo com um uniforme de marinheiro desatualizado, não incluído nas listas de tripulação do cruzador. Um fantasma translúcido do "marinheiro branco", como foi batizado no cruzador, vagava silenciosamente pelos porões do navio em construção. Por suas aparições, ele semeou o pânico entre os tripulantes.
Uma grande comissão representativa tentou analisar os acontecimentos ocorridos a bordo do "Moscou", mas não chegou a nenhuma conclusão definitiva.
Os membros da comissão ficaram especialmente enfurecidos e muito aborrecidos com as histórias de seus encontros com o fantasma do "marinheiro branco". No entanto, todos aqueles que encontraram o fantasma, sem exceção, insistiram na veracidade de seu testemunho sobre esses encontros misteriosos.
No final, a construção do "cruzador azarado" foi suspensa por ordens de cima. Foi vendido para sucata para a Índia.
Logo depois, nossos bravos almirantes, que não acreditam em milagres, rebatizaram o cruzador de mísseis da Frota do Mar Negro de "Slava" para "Moscou". Uma cadeia de acidentes aconteceu imediatamente a bordo do navio, o que nunca havia acontecido antes. Os acidentes foram tão amplos e de natureza específica que incapacitaram o cruzador.
Por muitos anos o navio ficou parado, não havia dinheiro para consertá-lo. A questão de cancelá-lo foi levantada várias vezes.
Mas o último "Moscou" teve sorte, em agosto de 1999, o cruzador voltou a entrar em serviço. No final de 2016, o cruzador de mísseis de guardas Moskva liderava a lista dos melhores navios da Frota do Mar Negro. O nome maldição foi finalmente retirado?
Do livro: "The World Inside Out" Priyma Alexey K.
