Enigmas De Salamina - Visão Alternativa

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Vídeo: Enigmas De Salamina - Visão Alternativa

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Anonim

Em 28 de setembro de 480 aC, ou seja, há quase dois mil e quinhentos anos, ocorreu a primeira grande batalha naval da história no estreito de Salam, na costa da Grécia, que desempenhou um papel importante no destino do mundo antigo. Pelo menos, o primeiro, descrito em várias fontes da crônica.

No entanto, essas fontes não são confiáveis e, às vezes, são obviamente fantásticas. A única coisa em que concordam é que os gregos participaram da batalha de um lado, e os persas e seus aliados (fenícios, cipriotas, egípcios, etc.), do outro, e os gregos obtiveram uma vitória convincente.

Há grande discordância quanto ao número de participantes. Por exemplo, o antigo cronista grego Hérides, que viveu 100 anos após os eventos descritos, estimou o tamanho da frota grega unida em 220 navios, Ésquilo, que parecia ter participado pessoalmente da batalha, em 310, e outro historiador grego, Ctesias, em até 700.

Quanto à frota persa, o mesmo Ctesias escreveu que tinha cerca de 1000 navios de guerra, Diodoro de Siculus “mais de 12 centenas” e Ésquilo e Heródoto fornecem um número específico - 1207. Verdade, não está claro em que se baseia.

Em qualquer caso, todas essas estimativas são provavelmente exageradas. Mesmo se assumirmos que, em média, havia apenas 100 tripulantes nos navios persas, incluindo remadores (e isso é muito pequeno, nas trirremes gregas o tamanho da tripulação é de 200 pessoas), então o número total de pessoal da frota persa reunido no Estreito de Salam foi, segundo Ctesias, Ésquilo e Heródoto, de 100 a 120 mil pessoas.

Este é um valor absolutamente fantástico, especialmente porque, de acordo com Ésquilo, apenas 40 mil marinheiros persas participaram da batalha. Assim, ou os historiadores gregos superestimaram repetidamente o número de navios inimigos, ou esses navios eram, na verdade, grandes barcos com tripulações de 30-40 pessoas.

E como a esmagadora maioria deles eram remadores (em navios gregos - 80-85% da tripulação), verifica-se que em cada navio persa havia apenas alguns soldados. Em geral, a matéria é escura, especialmente porque nenhuma imagem dos então navios persas sobreviveu.

A mesma imagem com perdas. Não há informações confiáveis sobre quantas pessoas e navios os gregos perderam. De acordo com o livro do almirante alemão Alfred Stenzel "História das Guerras Navais" publicado no século 19, as perdas da frota grega chegaram a 40 trirremes. No entanto, o autor não explica de onde tirou essa figura. Os historiadores antigos, a esse respeito, silenciam amigavelmente.

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Sobre as perdas dos persas, Heródoto escreveu que depois da batalha eles tiveram 300 navios em 1200, ou seja, deve-se supor que 900 foram afogados ou capturados (porém, nenhum dos gregos menciona a captura de troféus). Ésquilo, que compôs peças de teatro, não dá números, mas exclama pateticamente "a suavidade do mar está escondida sob o sangue dos persas!" Não é à toa que ele é chamado de pai da tragédia clássica. O resto dos cronistas antigos ignoram essa questão, e Stenzel, novamente, não está claro com base em que ele estimou os danos persas em 200 navios.

Mas, seja como for, a história das batalhas marítimas começou desde Salamina. E quanto mais longe, mais preciso e detalhado ele se tornava. E na faixa - um desenho moderno que descreve a Batalha de Salamina. Como, como já disse, não existem imagens autênticas de antigos navios persas, o autor os retratou segundo o modelo dos antigos gregos e até com "olhos" gregos característicos. Só podemos imaginar o quanto isso corresponde à realidade.

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Um layout aproximado das frotas grega e persa antes do início da batalha. A partir desse esquema, segue-se que não se falava de nenhum método tático, a batalha estava acontecendo com base no princípio de "parede a parede".

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Uma pintura muito espetacular, mas absolutamente fantástica, da Batalha de Salamina, executada pelo artista alemão do século 19 Wilhelm Kaulbach.

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Outra representação moderna do massacre de Salamina, apresentada pelo ilustrador da editora inglesa Osprey.

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Reconstrução de antigos navios de guerra gregos.

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Alojamento de remadores em um antigo trirreme grego e um monumento que é amado pela fauna emplumada local, erguido pelos gregos modernos às margens do Estreito de Salamina.

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