Isso é conhecido. que no período de 1967 a 19S1, 40 espaçonaves tripuladas Soyuz foram lançadas na órbita da Terra baixa. Então, as espaçonaves Soyuz T e Soyuz TM apareceram para entregar tripulações às estações orbitais soviéticas Salyut e Mir e, de fevereiro de 2003, à Estação Espacial Internacional Alpha. Todos os "Soyuz" eram designados por números de série: "Soyuz-1", "Soyuz-2" e assim por diante. Mas há uma exceção: havia duas Soyuz no número 18 - apenas Soyuz-18 e Soyuz-18-1.
Número estranho e vôo estranho
Livros de referência relatam que a nave espacial anterior, Soyuz-17, lançada em 11 de janeiro de 1975, entregou os cosmonautas Alexei Gubarev e Georgy Grechko à estação Salyut-4. O navio Soyuz-18 "jogou" a próxima tripulação lá - Petr Klimuk e Vitaly Sevastyanov. E sobre "Soyuz 18-1" é dito que em abril de 1975, os cosmonautas Vasily Lazarev e Oleg Makarov realizaram … um vôo suborbital (este é o movimento da espaçonave ao longo de uma trajetória balística, isto é, ao longo da trajetória de um projétil de artilharia - a nave não entra em órbita ao redor da Terra)
Em 1961, dois desses voos, de 15 minutos cada, foram feitos pelos americanos: em maio - Contra-Almirante da Marinha Alan Shepard e em julho - Coronel da Força Aérea VIR-JIL Grissom. Seu principal objetivo era de alguma forma suavizar o sentimento de derrota para os astronáuticos americanos após o voo de Yuri Gagarin ao redor da Terra.
Pois bem, 14 anos depois, por que precisávamos desse vôo suborbital, e até em uma Soyuz com um estranho número duplo (e o fato é que o vôo não recebia um número, já que na URSS eram atribuídos apenas a lançamentos bem-sucedidos)?
Situação de emergência
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Na manhã de 5 de abril de 1975, o lançamento da espaçonave Soyuz-18 estava sendo preparado no cosmódromo de Baikonur. A tripulação era composta por um coronel, Herói da União Soviética Vasily Grigorievich Lazarev e um engenheiro do OKB-1 com o nome de SP. Koroleva, candidato a Ciências Técnicas, Herói da União Soviética Oleg Grigorievich Makarov. Ambos voaram juntos em setembro de 1973 no Soyuz-12. Desta vez, os colegas foram para a estação Salyut-4 para trocar a tripulação anterior - Gubarev e Grechko - e trabalhar lá por mais de uma dúzia de dias.
Exatamente às 10h30, o comandante e o engenheiro de vôo ocuparam seus lugares na cabine do navio, e a contagem regressiva de pré-lançamento teve início no Centro de Controle da Missão. O lançamento correu bem, os astronautas ouviram mensagens transmitidas pelo rádio na conhecida voz de Pyotr Klimuk:
"100 segundos de vôo … Rolar e desviar da direção do vôo é normal."
“140 segundos. A pressão nas câmaras de combustão é estável.
Instrumentos na cabine da Soyuz mostraram que o segundo estágio do veículo lançador já havia funcionado. A carenagem aerodinâmica foi descartada, a nave emergiu das densas camadas da atmosfera terrestre.
“260 segundos. Tudo no ….
A mensagem foi interrompida, houve interferência de ruído, então a voz de Klimuk foi ouvida novamente, mas de alguma forma fraca, e sons estranhos foram sobrepostos a ela, como se alguém (ou algo) estivesse tentando sem sucesso imitar a fala humana. Pareceu aos astronautas que tais sons poderiam ser produzidos por um computador tentando transmitir algumas informações por meio de comunicação de voz. No entanto, os cosmonautas não conseguiram entender o conteúdo dessa transmissão, que durou de cinco a sete segundos.
Mais alguns segundos se passaram, uma sirene de alarme começou a soar na cabine e, ao mesmo tempo, uma luz vermelha piscou com as palavras "Acidente com veículo lançador". A essa altura, o cronômetro a bordo contava 270 segundos de vôo. Antes de entrar em órbita, ainda havia a mesma quantidade, mas o fracasso do terceiro estágio significava que a espaçonave não seria capaz de atingir a órbita calculada, portanto, o sistema de resgate de emergência deveria funcionar, o veículo de descida se separaria do foguete e dispararia para a Terra.
E naquele momento, contra o pano de fundo das mensagens do Centro de Controle, que soavam normais ou completamente apagadas, os astronautas ouviram novamente aqueles sons muito estranhos, semelhantes a uma imitação inepta de uma voz humana. A tripulação novamente não conseguiu entender seu significado e não estava claro como um estranho poderia se conectar ao canal de comunicação de rádio.
Pouso incrível
Quando a uma altitude de 192 quilômetros o veículo de descida foi arremessado para longe do veículo de lançamento, ele tombou aleatoriamente nos primeiros segundos, ao mesmo tempo em que ocorreram enormes sobrecargas. Mas logo o sistema de estabilização "acalmou" o dispositivo, e ele começou a cair suavemente na Terra. As sobrecargas foram substituídas por um estado de ausência de peso. Porém, logo a cabine começou a vibrar com intensidade cada vez maior, e línguas de fogo dançaram nas vigias: esse veículo de descida adentrou as camadas densas da atmosfera. Algumas bolas de fogo passaram como projéteis traçadores. Houve um barulho que se transformou em um assobio agudo e, em seguida, um uivo ensurdecedor. Depois de algum tempo, a cabine foi violentamente sacudida várias vezes, e ao mesmo tempo os astronautas sentiram que a velocidade de queda do veículo estava diminuindo e uma sensação de peso voltou para eles. A vibração diminuiu e então parou completamente. Agora a cabine balançava apenas ligeiramente, o que indicava que o pára-quedas estava ativado.
A essa altura, Baikonur já sabia que havia ocorrido um acidente com o veículo lançador. Um pensamento agora preocupava a todos: o sistema de suporte de vida da espaçonave tinha respondido adequadamente? Mas então a voz de Lazarev foi ouvida nos alto-falantes e exclamações alegres foram ouvidas no corredor: isso significa que os cosmonautas estão vivos e a comunicação com eles está funcionando!
A posição do veículo de descida foi determinada: estava sobre as montanhas Altai, não muito longe da fronteira com a China, a cerca de dois mil quilômetros de Baikonur.
“Atenção, você está no sudoeste de Altai! - entregue aos cosmonautas do Centro de Controle. - Desça para as montanhas, tenha cuidado e cuidado! A equipe de busca e resgate já está saindo. Espere, eles vão te encontrar em breve!"
Lazarev e Makarov entenderam que o aviso do Centro não eram apenas palavras vazias. Abaixo deles havia picos de montanhas cobertas de neve de difícil acesso com até três mil metros de altura, penhascos íngremes, encostas íngremes, abismos. Porém, os cosmonautas não puderam fazer nenhuma manobra. E a cabine continuou a descer lentamente, balançando sob a cobertura do paraquedas. Tudo o que restou foi confiar na misericórdia do destino.
Mas agora a tripulação sentiu um poderoso empurrão e a descida da cabine parou. Ela finalmente encontrou-se em terreno sólido. Agora, de acordo com o regulamento, um dos cosmonautas deve apertar o botão do dispositivo que dispara o pára-quedas do veículo de descida para que a cúpula gigante, sob a influência de uma rajada de vento, não arraste a cabine pelo solo, o que seria muito perigoso dado o terreno. Mas os dois astronautas estavam tão exaustos que, naquele momento, simplesmente não conseguiam se mover. Enquanto isso, a cabine ainda estava parada e quase vertical. Depois de um tempo, Lazarev e Makarov sentiram que já eram capazes de se mover, mas alguma "voz interior" insistentemente os aconselhou a não tocar no botão de liberação do paraquedas. Em vez disso, eles abriram a escotilha e saíram.
O que viram os deixou inquietos. Alguma força milagrosa enganchou a cobertura do paraquedas na saliência da rocha coberta de arbustos densos e, somente graças a isso, as linhas esticadas mantiveram o veículo de descida em uma encosta íngreme de montanha, que caiu em um abismo profundo vários metros abaixo. Por algum tempo, os cosmonautas, silenciosos e imóveis, ficaram quase na altura da cintura na neve ao lado do veículo de descida. Ficou claro para os dois como seria se, seguindo as instruções, separassem o pára-quedas dele.
Eles decidiram se certificar de que tudo estava bem?
Quando a noite caiu, os cosmonautas acenderam uma fogueira. Logo aviões apareceram no céu acima deles, eles sinalizaram que o local de pouso havia sido encontrado e voaram para longe. Lazarev e Makarov estavam sentados perto de uma fogueira quase apagada - em silêncio sob um céu estrelado.
E de repente eles ouviram um apito crescendo no ar e ao mesmo tempo viram no céu algum tipo de objeto luminoso pairando diretamente acima deles. Os astronautas não puderam determinar sua forma, bem como a altura acima do solo. Era apenas um ponto brilhante que brilhou com uma luz roxa. O objeto ficou pendurado ali por meio minuto e então, como se para ter certeza de que tudo estava em ordem, desapareceu.
"Ainda não tenho dúvidas de que vimos um OVNI com nossos próprios olhos, mas também tenho certeza de que esse objeto tentou estabelecer contato conosco usando nosso canal de rádio", disse Vasily Lazarev em entrevista a jornalistas da Alemanha Ocidental em Ano de 1996. E ele acrescentou:
“Acho que foi só graças à sua intervenção que pousamos sãos e salvos em uma área montanhosa, cujo relevo lembrava mais o lunar do que a terra”.
Quando os jornalistas perguntaram a Lazarev por que nem ele nem Makarov, depois de retornar a Baikonur, não disseram nada sobre OVNIs, ele respondeu que, naquela época, se pilotos ou cosmonautas relataram que viram objetos desconhecidos ou qualquer fenômeno sobrenatural no céu, eles foram removidos de voos posteriores. Lazarev também relatou. que a fita na qual suas negociações com o MCC foram gravadas, e onde aqueles mesmos sons misteriosos foram claramente ouvidos, foi subsequentemente estudada cuidadosamente. É verdade que ele nada sabe sobre os resultados da pesquisa, mas sabe que mais tarde esse filme sumiu.
Vadim Ilyin. Revista segredos do século XX
