O que é este plano estranho e terrível de que todos têm tanto medo?
E-4B "Nightwatch" conhecido como NEACP (National Emergency Airborne Command Post), pronuncia-se "Kneecap", e desde 1994, o segundo nome NAOC (National Airborne Operations Center) - postos de comando aéreo (VCP).
Este centro de comando voador é especialmente projetado para guerra nuclear. A destruição das estruturas de controle no solo não fará nada ao inimigo: todas as lideranças com acesso ao "botão vermelho" já estarão no ar a uma altura inatingível.
A máquina do apocalipse pode ficar no ar por uma semana inteira com reabastecimento no ar. O equipamento é protegido de forma confiável contra radiação e outras consequências de uma explosão nuclear.
Vídeo promocional:
A prancha foi projetada para transportar cem pessoas - na verdade, toda a estrutura militar do país será deslocada para cá em caso de perigo.
Os EUA possuem uma frota de 10 "aviões do apocalipse". 4 deles estão constantemente prontos para a decolagem. Nas viagens ao exterior, o presidente americano sempre vem acompanhado de uma diretoria especial - assim mesmo, por precaução.
Os primeiros três E-4As foram construídos com base na fuselagem do Boeing 747-200 da Boeing em 1974-1978. Em 1979, o E-4B atualizado foi construído. Externamente, distinguia-se pela presença de uma grande carenagem que cobria as antenas do satélite no topo da fuselagem acima do convés superior. Em 1980, todos os três E-4A foram atualizados para se tornar o E-4B. Todo o equipamento da aeronave é protegido contra um pulso eletromagnético (EMP) de uma explosão nuclear. Possui sistema de filtragem de poeira radioativa na entrada e sistemas de ar condicionado para ventilação da cabine e compartimentos.
O preço da aeronave foi de 250 milhões de dólares americanos e o E-4B ficou em segundo lugar entre as aeronaves mais caras (o B-2 Spirit mais tarde ficou em primeiro lugar - 2.200 milhões de dólares americanos por aeronave. A tripulação de cada aeronave varia de 60 a 114 pessoas e em menor número tripulações de qualquer outra aeronave da Força Aérea dos EUA.
Na verdade, desta vez, a ascensão no ar do E-4B pode não estar relacionada à crescente tensão em torno da Síria. Essa, pelo menos, é a opinião de vários especialistas internacionais.
O Boeing E-4B da "vigília noturna" (apelido dado ao destacamento pelo primeiro comandante do esquadrão), já foi erguido sem motivos de emergência. O secretário de Defesa dos Estados Unidos, Donald Rumsfeld, usou esse tipo de aeronave em todas as viagens ao exterior.
Desempenho de voo:
Tripulação = 60-114
Comprimento = 70,5 m
Envergadura = 59,7 m
Altura = 19,3 m
Área da asa = 510 m2
Peso vazio = 190.000 kg
Peso máximo de decolagem = 370.000 kg
Motores = 4 turbofans General Electric CF6-50E2
Impulso de cada motor = 234 kN
Máx. velocidade = 969 km / h
Alcance de vôo = 11.000 km
Teto = 14.000 m
Carregamento da asa = 730 kg / m²
