O túnel Lefortovo em Moscou há muito é chamado de "túnel da morte" por motoristas e policiais de trânsito. Esta parte do Terceiro Anel Viário da capital bate todos os recordes no número de acidentes fatais.
A ideia de construir o túnel de Lefortovo surgiu em 1935. Naquela época, não era costume colocar planos ambiciosos em banho-maria, mas no caminho para a implementação deste projeto específico, alguns obstáculos surgiam constantemente. Como resultado, a construção começou apenas em 1959, mas após 25 anos apenas os viadutos Rusakovskaya e Savelovskaya, bem como a ponte Avtozavodsky, foram concluídos - não havia cheiro aqui. Em seguida, começaram a acaloradas discussões sobre a passagem da rodovia sob o parque imobiliário de Lefortovo, que congelou a construção por mais 13 anos. Ele voltou à vida apenas em 1997, e em dezembro de 2003 os primeiros carros mergulharam nas garras escuras da estrada subterrânea. Desde então, segundo as estatísticas, todos os dias pelo menos dois ou três carros batem aqui.
Crônica de desastres
O túnel malfadado - o quinto mais longo da Europa - é uma maravilha da engenharia. Está equipado com os mais modernos equipamentos de segurança, incluindo sistemas de detecção e extinção de incêndios, sistemas de eliminação de fumos e água e saídas de evacuação de emergência. Tudo funciona em modo automático e é controlado a partir de um único console de despacho. Claro, também existem câmeras de CFTV. Foi graças a tiroteios 24 horas por dia que ficou claro que vários acidentes de carro ocorrendo no subsolo são completamente inexplicáveis de um ponto de vista racional.
Pegue pelo menos um ônibus "dançante". Como se uma força monstruosa invisível o arremessasse de um lado para o outro, obrigando-o a bater nas paredes do túnel, enquanto outros carros tentam evitar uma colisão. O motorista consegue normalizar o movimento apenas na saída da masmorra. Fotos chocantes, em que a "ambulância" sem razão alguma começa a circular e se sacudir em um leito liso, fazendo com que um paciente caia do carro a toda velocidade. Não importa o quanto você assista a esses registros publicados na Internet, permanece um mistério por que os carros mudam de direção repentinamente e batem em paredes de concreto em alta velocidade. Mas neles caminhões voadores e carros "alados" e "Gazelas" - fantasmas são fixados. Quais são as fotos com um caminhão voando para fora da parede do túnel em direção a um caminhão pesado!O que está realmente acontecendo no túnel de Lefortovo, que forças hostis ao homem e por que eles caçaram um homem lá?
Escuro e assustador
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Os motoristas que sobreviveram ao ciclo do "túnel da morte" compartilham honestamente suas impressões e experiências. A maioria tem certeza: é melhor não se intrometer em Lefortovo e, se possível, seguir um caminho diferente, embora mais longo, mas seguro até o destino. Acredite ou não, na maioria dos casos, eles consideram os fantasmas os culpados de acidentes terríveis. Há ampla evidência de como, no meio de uma estrada subterrânea, figuras humanas, tecidas de densa névoa branca, aparecem repentinamente sob a luz dos faróis, obrigando os motoristas a frear bruscamente ou a tentar evitá-los. No espaço confinado de um túnel, qualquer manobra desse tipo acarreta perda de controle e colisão com os arcos sombrios da rodovia ou com outros usuários da estrada. Ao mesmo tempo, de acordo com os motoristas, a própria estrada se torna escorregadia como o gelo ou existe a sensação de queque ele desaparece completamente debaixo das rodas e você parece estar pendurado em uma névoa lamacenta sem nenhum ponto de referência.
Convidados frequentes no túnel Lefortovo e carros fantasmas. Eles aparecem de repente na estrada, geralmente em alta velocidade. Externamente, esses monstros parecem bastante comuns, embora o lugar atrás do volante geralmente esteja vazio. Os motoristas, cujo caminho eles bloqueiam, precisam se esquivar, diminuir a velocidade e reconstruir, o que inevitavelmente leva a outra tragédia. Afinal, tentando sair de uma situação difícil, eles organizam um exame de frenagem de emergência para quem estava dirigindo atrás. Em geral, os trabalhadores têm que trocar os revestimentos das paredes do túnel todas as semanas.
O mais curioso é que o “esquadrão” de fantasmas automobilísticos, ao que parece, costuma se reabastecer às custas de novas vítimas de acidentes. Assim, o motorista de Moscou Pavel T. testemunhou certa vez um terrível acidente no túnel de Lefortovo. Sendo um dos primeiros ao lado do carro capotado, ele ajudou a extrair o corpo de um homem da cabana amassada, que morreu na sua frente poucos minutos depois. Seis meses depois, enquanto dirigia no subsolo em Lefortovo, Pavel viu o mesmo Opel azul, que foi novamente conduzido pelo homem que morrera no acidente. Ele teve tempo de distinguir a gola de pele da jaqueta do motorista, embora fosse verão agora e até mesmo sangue escorrendo por sua têmpora. O homem chocado milagrosamente conseguiu manter o controle. Sem se lembrar de si mesmo por medo, ele deixou o túnel morto a uma velocidade vertiginosa, pelo qual mais tarde pagou uma multa decente.
Sem misticismo
As terríveis histórias do túnel de Lefortovo, apoiadas por imagens documentais do sistema de videovigilância, criaram uma reputação nada invejável para o local, que não podia deixar de se opor aos cientistas materialistas, policiais de trânsito e ao pessoal de manutenção da instalação.
A psique humana é a culpada de tudo, declaram os psicólogos categoricamente. Uma pesquisa entre os participantes do tráfego no túnel de Lefortovo (bem como em outras rodovias subterrâneas de extensão semelhante) mostrou que muitos têm medo de reduzir a velocidade ao dirigir por dentro. Em seguida, eles excesso de velocidade para passar
espaço fechado. Daí o acidente. Ou seja, o problema está se escondendo em sintomas mais ou menos óbvios de claustrofobia.
O outro acusado de turvar maciçamente a mente dos motoristas no túnel é … música. Na entrada, o funcionamento do sistema de áudio "explode" com um rugido ensurdecedor de interferência. Os motoristas são distraídos por um gravador de rádio, enquanto a situação na rodovia exige mais atenção e resposta rápida de sua parte. Um movimento errado - e o carro é jogado para o lado, vira contra o riacho. Ao mesmo tempo, os carros seguintes não têm para onde virar, porque a largura do túnel é de apenas 14 metros.
Os especialistas de Gormost também são prosaicos. A causa de todos os infortúnios, na opinião deles, é a falta de disciplina dos motoristas que ultrapassam o limite de velocidade, bem como a tendência à imprudência aliada à desatenção. E isso em condições em que a intensidade média do tráfego no túnel é de cerca de quatro mil carros por hora, e no horário de pico esse valor sobe para sete a oito mil. Pelas regras, a velocidade dentro do túnel de Lefortovo não deve ultrapassar 60 km / h. Observe que o comprimento total da rota subterrânea é de 2,2 quilômetros, o que significa que o tempo médio que um carro leva para percorrer essa distância é de 2 a 2,5 minutos. Ao que parece, por que não estar vigilante? No entanto, de acordo com os despachantes do túnel mais longo de Moscou, cerca de vinte mil violações das regras de trânsito são registradas aqui todos os dias!
E ainda, todas essas teorias e estatísticas são capazes de refutar a infâmia do túnel maldito? Muito pelo contrário!
Funil de medo
A maioria das pessoas sente grande desconforto ao dirigir em um túnel. Alguns se queixam de ataques de dor de cabeça e náuseas, outros - de uma sensação repentina de ansiedade, perigo, medo de pânico inexplicável. Isso força aqueles que estão dirigindo a inconscientemente apertar o botão do acelerador para sair rapidamente da zona danificada. Nesses momentos, muitas vezes surge a idéia de um cemitério, que não fica longe de uma rodovia subterrânea, e as menores sombras com reflexos de luz no para-brisa privam os restos de autocontrole. E o que poderia ser mais perigoso quando uma pessoa dirige um carro em alta velocidade? Então o que é? Apenas um medo eterno da morte ou um aviso do outro mundo, no qual invadimos, construindo o túnel de Lefortovo a 30 metros de profundidade?
Videntes e parapsicólogos argumentam unanimemente que a rodovia está situada em uma zona de atividade anômala, característica de lugares popularmente chamados de “ruins”. Os dispositivos dos entusiastas aqui registram fortes distúrbios magnéticos, ou mesmo tempestades reais de energias destrutivas. Se você pode atribuir as histórias de mãos ossudas batendo contra as janelas laterais e neblinas negras bloqueando a vista, às custas de uma imaginação exuberante, então o que dizer do fato de que à noite aqui os freios freqüentemente falham inexplicavelmente e os motores param? Os motoristas forçados a parar estão presos em uma armadilha de concreto encharcada de medo. E só o próximo carro, quer passe ou pare para prestar assistência, "tira" os pobres coitados de um desastre desconhecido.
Outro fenômeno interessante do túnel de Lefortovo atesta o fato de que seus fantasmas acompanham os tempos. Ao dirigir dentro de uma rodovia subterrânea, motoristas e passageiros costumam receber sms “em branco” de números desconhecidos. Se você ligar para eles mais tarde, verá que o assinante estranho "não está registrado na rede". Talvez, porém, “ele” não esteja registrado nas redes do nosso mundo. Mas o que temos a ver com isso?
Relutância psíquica
É sabido que o túnel de Lefortovo fica em uma fenda no solo e passa sob o rio Yauza. De acordo com vários especialistas, isso cria uma espécie de colapso natural dentro da masmorra, que gera o caos de energia. A consciência de uma pessoa que passa por cima de tal anomalia fica desorientada. No nível fisiológico, isso se manifesta na forma de tontura, medo inexplicável.
“Quando chegamos perto do meio do túnel”, escreveu Anna T. de Moscou em um dos blogs, “meus ouvidos foram muito bem tapados, tudo nadou, as paredes começaram a se esmagar. Parecia que o túnel havia se estreitado e o medo apavorante tomou conta de mim, como se algo terrível estivesse para acontecer. Quando saímos do túnel, literalmente em um minuto a terrível condição se dissipou. Aqui, devo admitir, a garota teve sorte. Poderia ser pior. Em condições de desestabilização das funções cerebrais, qualquer pequena coisa é suficiente para a psique entrar em um estado alterado e começar a perceber sinais com uma mudança no tempo e no espaço.
Por exemplo, o sistema de iluminação do túnel é perfeitamente capaz de atuar como a "bagatela" mencionada. Na entrada, a visão periférica reage ao piscar de pontos de luz no revestimento escuro das paredes (na maioria dos outros túneis o fundo é claro), a rápida alternância de listras pretas e claras é refletida no capô e no para-brisa, o brilho também dança nas partes de metal do painel. Além disso, tudo depende da sensibilidade individual das pessoas. Você pode cair em um transe hipnótico com um lado "espiando" para os próximos períodos de tempo: para ver carros destruídos há muito tempo com pessoas mortas ao volante, carros comuns que passaram no mesmo lugar ontem ou uma semana atrás, etc. Ou encontre-se entre mundos paralelos, existindo por vários momentos simultaneamente em duas ou mais realidades. Então, um movimento errado - e o carro bate a toda velocidade na parede de concreto do túnel. Qualquer coisa pode ser. O mistério do túnel de Lefortovo ainda não foi resolvido. E os motoristas experientes preferem fazer o desvio.