Triângulo Das Bermudas, O Mistério Não é Mais Um Mistério - Visão Alternativa

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Triângulo Das Bermudas, O Mistério Não é Mais Um Mistério - Visão Alternativa
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Anonim

Elo de corrente grande

A história de um dos maiores mistérios do século 20 - o Triângulo das Bermudas - começou com uma crônica dos acontecimentos de 1945. Em 5 de dezembro, o vôo 19 de cinco bombardeiros da classe Avenger decolou da Base da Força Aérea Naval dos EUA em Fort Lauderdale, localizada na costa sul da Flórida. No entanto, eles não retornaram à base no horário estimado. De acordo com as gravações das comunicações de rádio entre o comandante do voo e o despachante do posto de comando, descobriu-se que os aviões literalmente se perderam no céu sobre o Atlântico. Todos os bombardeiros tiveram seus instrumentos de navegação falharam repentinamente. As últimas palavras das tripulações que chegaram à base disseram que os pilotos estavam "completamente desorientados" e "estão entrando na água branca". O incidente pode ser atribuído a falhas técnicas ou eventos climáticos,se, depois dos Vingadores, o hidroavião da classe Martin Mariner com 13 paraquedistas a bordo, enviado em busca de bombardeiros, não tivesse desaparecido repentinamente da mesma forma inesperada.

Desde então, estima-se que as vítimas do Triângulo das Bermudas sejam cerca de 50 navios e aeronaves de grande porte. Fechando a trágica lista está o cargueiro Sylvia L. Ossa, que em 1976 nunca chegou a seu destino na Filadélfia. Ao mesmo tempo, pesquisadores de mistério encontraram relatos de incidentes anteriores nas águas do Atlântico Norte. Entre os mais famosos está o incidente com os navios "Rosalie" e "Maria Celeste". Eles foram encontrados em diferentes anos do século 19 completamente ilesos, mas sem um único tripulante a bordo.

O número de versões que explicam a essência do que está acontecendo no triângulo do diabo ultrapassa uma dúzia. Em vários momentos, tanto eruditos sérios quanto aventureiros estiveram envolvidos na investigação. Havia hipóteses sobre fenômenos climáticos anormais, correntes subterrâneas e até mesmo truques de alienígenas. Alguém supostamente encontrado no fundo do Mar dos Sargaços, que ocupa a maior parte do triângulo, uma pirâmide extraordinária de origem claramente humana. No entanto, cada uma das versões revelou apenas a essência de casos individuais e não explica totalmente o fenômeno.

Claro, pode-se presumir que causas completamente diferentes, independentes umas das outras, estão por trás dos desastres nesta área. Mas então eles devem se ajustar a um padrão estatístico e ser uniformemente distribuídos por todas as rotas aéreas e marítimas do mundo. Por que é nessa área que se acredita que incidentes misteriosos acontecem com mais frequência?

A última vítima deste lugar foi em 1976 o navio de carga seca panamenho "Silvia L. Ossa"

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Potência do som

O pesquisador russo Boris Ostrovsky, que há várias décadas estuda o mistério do triângulo, se interessou pelos casos dos "Flying Dutchmen" que cruzavam o mar sem tripulação, assim como pelos navios em que todos os marinheiros foram encontrados mortos, mas sem sinais de violência. Pode-se dizer que foi um interesse profissional. Boris Ostrovsky é psiquiatra, e seus próprios desenvolvimentos, feitos na época soviética, deram-lhe a pista. Ele estudou o fenômeno dos precursores biológicos - o fato de que os animais têm um pressentimento de terremotos. Ostrovsky se perguntou por que alguns representantes da fauna começaram a entrar em pânico muito antes dos primeiros tremores. Descobriu-se que o motivo é infra-som - vibrações que não são distinguíveis pelo ouvido humano, mas perfeitamente percebidas pelos animais. “O ouvido humano percebe frequências de 16 a 20 mil hertz. Qualquer coisa maioré um ultrassom. Abaixo está o infra-som”, explica o cientista.

Estudos têm mostrado que, apesar do fato de uma pessoa não ouvir o infra-som, ela ainda pode percebê-lo. Além disso, o infra-som intenso é muito prejudicial ao corpo. “Se, por exemplo, há oscilações com frequência de 7 a 8 hertz, elas coincidem com o ritmo alfa do cérebro humano”, explica Boris Ostrovsky. - O ritmo alfa, por sua vez, se correlaciona com humor, estado de espírito, sono. Os distúrbios do ritmo levam a uma depressão aguda da psique. O infra-som, agindo no ritmo alfa, causa pânico e uma sensação de horror insuportável. Este fato foi comprovado em experimentos com voluntários. Mas o que o Triângulo das Bermudas tem a ver com isso?

De acordo com os dados coletados por Boris Ostrovsky, até 50 mil terremotos subaquáticos de várias intensidades ocorrem no Atlântico a cada ano, e seus epicentros estão quase sempre concentrados ao longo da falha geológica que atravessa o Triângulo das Bermudas. Este fato era conhecido antes, terremotos também foram tentados a serem associados a incidentes nas águas do Atlântico Norte. Porém, todas as hipóteses partiam do raciocínio de que é o tremor que tem um efeito fatal nas pessoas e as faz pular do convés ou mesmo matar na hora. Alguém se aproximou ainda mais da solução, sugerindo que as pessoas, uma vez no triângulo, ficam expostas a alguma influência psicotrônica de natureza desconhecida. Mas pesquisas sobre biopredição de terremotos e observações de animais sugeriram a Ostrovsky que os processos tectônicos podem causar flutuações que geram infra-som. O mecanismo do fenômeno é muito simples: um terremoto, como se sabe, ocorre como resultado do acúmulo de energia elástica na crosta terrestre, levando esta à ruptura. Essas forças geram vibrações infra-sônicas: quanto maior a tensão nas rochas geológicas, mais intenso é o infra-som. “Se você pegar uma régua e dobrá-la lentamente, em algum momento ela vibrará e só então irá quebrar. É uma vibração que gera um infra-som que não pode ser percebido pelo ouvido humano”, explica a pesquisadora. A mesma coisa acontece na crosta terrestre. Além disso, a frequência do infra-som nas águas do Triângulo das Bermudas é, segundo Ostrovsky, os notórios 7-8 hertz, o que aparentemente se deve à espessura da crosta terrestre nessa área. No entanto, o papel fatal nos processos que ocorrem nas águas do Atlântico Norte é desempenhado não apenas pelo aumento da atividade sísmica.

Ao longo de 65 anos, mais de uma dúzia de versões apareceram para explicar os misteriosos incidentes no Triângulo das Bermudas. A culpa foi atribuída a eventos climáticos, …

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No início de um terremoto subaquático, quando centenas de quilômetros quadrados da superfície do oceano são abalados, ondas sonoras transversais são transmitidas através da coluna de água. A maioria deles atinge a ionosfera. Se um navio entrar nesta área, ele receberá parte das ondas infra-sônicas sobre si mesmo. A exposição prolongada às vibrações infra-sônicas cria um ressonador da nave, que aumenta várias vezes a intensidade das ondas sonoras e as transmite como se fossem dinâmicas. “As pessoas no navio literalmente enlouquecem com esse impacto e estão procurando maneiras de se livrar do impacto insuportável e inexplicável”, disse o pesquisador. Não é de se admirar que as tripulações dos Flying Dutchmen desapareceram completamente - as pessoas simplesmente pularam no mar, fugindo do enlouquecedor infra-som.

A mesma influência do infra-som também pode explicar a morte súbita das tripulações de alguns navios que passavam pelo Triângulo das Bermudas. “Quando as oscilações por diversos motivos atingiram a frequência de 8-12 hertz, começaram a afetar os órgãos internos das pessoas”, garante Boris Ostrovsky. O infra-som causou uma ressonância perigosa no estômago, coração, pulmões e vasos sanguíneos. O aumento das vibrações levou à ruptura desses órgãos e morte súbita. O pesquisador enfrentou casos semelhantes quando ouviu as histórias de testemunhas oculares de mortes inexplicáveis durante o terremoto Gobi-Altai que eclodiu em 4 de dezembro de 1957 no sul da Mongólia. Alguns pastores caíram mortos antes mesmo dos primeiros tremores secundários, sem razão aparente. “Então eu apenas adivinhei sobre a natureza dessas mortes, mas agora tenho praticamente certeza de que a culpa é do infra-som assassino”, diz a pesquisadora.

Os efeitos nocivos do infra-som no Triângulo das Bermudas não se limitam à exposição humana. Saindo da água para a atmosfera, as oscilações são repetidamente refletidas da ionosfera e, captadas pelos fluxos de vento, formam áreas de compressão e expansão de comprimento significativo. Nos limites de diferentes densidades de ar, os feixes de rádio, de acordo com a suposição de Boris Ostrovsky, podem ser refratados. Algo semelhante acontece com o que os escolares observam nas aulas de física: uma colher mergulhada em um copo d'água não parece igual. Ela parece se curvar. Talvez isso explique as interrupções na comunicação durante as negociações entre os pilotos do enlace 19 e o posto de comando, bem como a falha das bússolas de rádio. Por sua vez, o infra-som poderia adicionar desorientação aos pilotos, o que perturbava temporariamente a consciência dos pilotos experientes. De que outra forma explicar suas respostas inadequadas às solicitações do expedidor e o fato de queque não podiam se orientar pelo sol?

… animais gigantes …

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Gases de cuidado

Porém, se os casos de quedas de aeronaves ainda podem ser explicados pela hipótese do efeito do infra-som, o que dizer dos navios que praticamente desapareceram sem deixar vestígios no Triângulo das Bermudas? Boris Ostrovsky atribui a culpa à mesma falha geológica gigante e aos mesmos processos tectônicos. Segundo sua versão, no fundo do Mar dos Sargaços, de todas as áreas do Oceano Mundial, o mais rico em flora, uma enorme quantidade de algas se acumulou ao longo de milhões de anos. Eles, morrendo e se decompondo, formam gases - metano e sulfeto de hidrogênio. Numerosos vulcões subaquáticos na junção das placas tectônicas também adicionam uma proporção considerável de gases.

Em estado normal, esses gases, segundo o pesquisador, se dissolvem nas camadas inferiores da água. Mas quando dois fatores coincidem - uma diminuição da pressão atmosférica devido a um ciclone e um terremoto - acontece o que vemos quando sacudimos uma garrafa de champanhe aberta. Os gases sobem para a superfície, formando uma camada de líquido borbulhante. “Até fragmentos de uma cortiça clara afundam nela, cuja densidade específica é várias vezes menor que a do champanhe”, explica a pesquisadora. O fato é que a camada próxima à superfície do mar por algum tempo se torna menos densa do que qualquer embarcação com um deslocamento gigantesco. Como resultado, o navio, como uma rolha, desaparece no abismo de repente e sem deixar vestígios.

De acordo com Boris Ostrovsky, os processos tectônicos adicionam uma série de fatores que determinam o papel demoníaco do Triângulo das Bermudas na história das catástrofes mundiais. Entre eles estão os mais fortes distúrbios magnéticos gerados pelas rochas ígneas que emergem do interior da Terra, derrubando as setas das bússolas, e o gás fosfina, que causa clarões brilhantes acima da superfície da água. No entanto, ainda não está claro como explicar o fato de que, após 1976, o triângulo não exigiu mais sacrifícios importantes.

Talvez aqueles que argumentam que o mistério do Triângulo das Bermudas não existe estejam certos, e todos os fatos são rebuscados? Mas outra explicação pode ser encontrada. Por exemplo, aquele processo tectônico neste lugar congelou por um tempo. Ou que na década de 70 do século passado, os americanos começaram a implantar o sistema GPS, e os sistemas de navegação de navios e aeronaves deixaram de depender de bússolas. Além disso, as próprias aeronaves e embarcações marítimas passaram por uma séria modernização técnica, adquiriram os mais modernos isolantes entre o casco e a pele e não amplificam mais o infra-som, e seus desenhos não permitem que você simplesmente se afogue em "águas brancas".

Claro, se o triângulo do diabo trouxer outra surpresa, todas essas explicações irão por água abaixo. Mas a nova teoria de Ostrovsky receberá confirmação ou será considerada insustentável. Como todos os antigos.

… e até mesmo os habitantes da mítica Atlântida - no início dos anos 1990, algo semelhante a uma pirâmide gigante foi descoberto no fundo do Mar dos Sargaços usando dispositivos de sonar

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Vladimir Kryuchkov

Opiniões

Mark Drinkwater, Chefe da Divisão de Observação da Terra, Departamento de Ciência, Aplicações e Tecnologias de Inovação, Agência Espacial Europeia:

- Estamos constantemente monitorando a Terra a partir de satélites, rastreando fenômenos atmosféricos e mudanças climáticas globais. Incluindo observamos o Oceano Mundial, que constitui 71 por cento da superfície do planeta. Não consigo me lembrar de nada fora do comum no chamado Triângulo das Bermudas. Se notássemos alguma coisa, acho que se tornaria uma sensação mundial. Não seguimos este território de nenhuma maneira particular, é do mesmo interesse que, por exemplo, o Índico. Do ponto de vista científico, não vejo razão para distinguir os dados obtidos do Triângulo das Bermudas em relação a todo o corpo de informações sobre o planeta.

Nikolai Nepomnyashchy, pesquisador do desconhecido, editor-chefe da revista Journey through the World:

- O Triângulo das Bermudas é uma das anomalias clássicas do mundo. Acho que se fizéssemos uma classificação de zonas anômalas, ela ficaria nas primeiras linhas entre os 10 primeiros. Agora se tornou uma marca, mas considero-a entre outras que estão localizadas na latitude da anomalia das Bermudas. Eles circundam toda a Terra nesta latitude. É verdade que não são triângulos, mas sim losangos. O Triângulo das Bermudas se tornou famoso há muito tempo, muito antes do desaparecimento dos Vingadores. Na época de Colombo, os marinheiros observavam luzes estranhas e outras coisas inexplicáveis lá. Claro, existem muitas suposições que explicam o que está acontecendo. Estou inclinado para a versão sobre o acúmulo de metano no fundo do oceano. Mas essas são apenas hipóteses. É difícil dizer quando uma delas se tornará uma teoria e será confirmada. No início de 2004, o famoso futurista e ficção científica americana Arthur Clarke previu em uma conversa comigo que uma pessoa descobriria o mistério do triângulo em 2040. A propósito, na mesma conversa, ele previu o tsunami que aconteceu em dezembro de 2004 dentro de um mês.

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